Polestar Polestar 4 first generation
Polestar Polestar 4 first generation（2024年以降）：寸法、重量、信頼性に加え、欧州連合、アメリカ合衆国、カナダで販売された9仕様の公式データをご覧いただけます。
寸法・重量・容量
| 仕様 | 欧州 | 北米 | Wikipedia |
|---|---|---|---|
| 寸法 | |||
| 全長 | 4,840 mm RDW | – | 4,839 mm |
| 全幅 | 2,010 mm RDW | – | 2,008–2,139 mm |
| 全高 | 1,530 mm RDW | – | 1,544 mm |
| ホイールベース | 3,000 mm RDW | – | 2,999 mm |
| フロントトレッド | 1,703 mm ASTRA | – | – |
| リアトレッド | 1,716 mm ASTRA | – | – |
| 重量・けん引 | |||
| 車両重量 | 2,205–2,330 kg RDW | – | 2,230–2,375 kg |
| 走行可能状態の重量 | 2,305–2,430 kg RDW | – | – |
| 車両総重量 | 2,685–2,810 kg RDW | – | – |
| けん引能力（ブレーキ付きトレーラー） | 1,500–2,000 kg RDW | – | – |
| けん引能力（ブレーキなしトレーラー） | 750 kg RDW | – | – |
| 座席・室内空間 | |||
| 座席数 | 5 RDW | – | – |
| ドア数 | 5 RDW | – | – |
| ラゲッジスペース | 526–527 L EV DB | – | 500 L |
| 荷室容量（EPA） | – | 708 L EPA | – |
| 乗員スペース（EPA） | – | 2,945 L EPA | – |
| 性能 | |||
| 最高速度 | 200 km/h RDW | – | 200 km/h |
| 0～100 km/h | 3.8–7.1 秒 EV DB | – | – |
| トルク | 343–686 N·m EV DB | – | 343–686 N·m |
| 電気モーター出力 | – | 200–400 kW NRCan | – |
| 電気自動車 | |||
| バッテリー容量（使用可能） | 94.0–100.0 kWh EV DB | – | – |
| バッテリー容量（総量） | 100.0–102.0 kWh EV DB | – | – |
| 航続距離（WLTP） | 590–620 km EV DB | – | – |
| 航続距離（EPA/NRCan） | – | 410–499 km EPA | – |
| 電費 | 188 Wh/km EV DB | – | – |
| AC充電出力 | 11–22 kW EV DB | – | – |
| DC急速充電出力 | 200 kW EV DB | – | – |
| 240 Vでの充電時間 | – | 11.0 h EPA | – |
タイヤサイズ（最も一般的なものから順に）： 255/45R21, 255/50R20, 265/40R22
範囲は世代内の各仕様・ボディスタイルを対象としており、欧州仕様と北米仕様で異なる場合があります。出典： RDW型式認証（オランダ）, Wikipedia (en, de, fr, pl, sv), ASTRAの型式認可（スイス）, オープンなEVデータベース（EV Compare、Open EV Data、Gaia EVDB）, 米国EPA燃費データ, カナダ天然資源省, Traficomの型式認可（フィンランド）. Wikipediaの数値はCC BY-SA 4.0ライセンスに基づいて使用しています。
信頼性とオーナーからの報告
NHTSAへのオーナー苦情（米国）
対象年式2026～2026の苦情は2件です。
苦情はオーナーから報告されたもので、NHTSAによる確認は行われていません。また、販売台数に応じた調整はされていないため、人気の高いモデルほど報告件数が多くなります。 NHTSAへのオーナー苦情
Polestar Polestar 4 first generationの全9仕様
欧州連合 5バージョン
欧州環境機関による、EU（およびノルウェー、アイスランド）で登録された新車データです。数値は2020年までがNEDCテスト、2021年以降がWLTPに基づいています。バージョンはエンジンと出力ごとにグループ化され、登録台数が記載されています。
| 年式とバージョン | エンジン | 出力 | 燃料 | 燃費（複合） | CO₂ | 航続距離（EV） | EU登録台数 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2024～2025 | 電気モーター | 200 kW (272 PS) | 電気 | 17.8–18.3 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 605–617 km | 10,575 |
| 2024～2025 | 電気モーター | 400 kW (544 PS) | 電気 | 19.6–19.8 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 562–563 km | 9,332 |
| 2025 | 電気モーター | 75 kW (102 PS) | 電気 | 17.9 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 616 km | 350 |
| 2025 | 電気モーター | 150 kW (204 PS) | 電気 | 19.5 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 566 km | 294 |
| 2025 | 電気モーター | 600 kW (816 PS) | 電気 | 20.0 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 182 km | 95 |
米国 2バージョン
EPAおよびエネルギー省（fueleconomy.gov）による、アメリカで販売されたモデルイヤーのデータです。MPGはEPAテストによるもので、100 kmあたりのL数 ＝ 235.215 ÷ MPG です。
| 年式とバージョン | エンジン | 燃料 | トランスミッション | 駆動方式 | 燃費（複合） | CO₂ | 航続距離（EV） |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2025～2026 | 電気モーター | 電気 | オートマチック | 後輪駆動 | 90–95 MPGe EPA | 0 g/km | 483–499 km |
| 2025～2026 | 電気モーター | 電気 | オートマチック | 全輪駆動 | 77–85 MPGe EPA | 0 g/km | 410–451 km |
カナダ 2バージョン
カナダ天然資源省の燃費評価（5サイクルテスト）による、カナダで販売されたモデルイヤーのデータです。
| 年式とバージョン | エンジン | 出力 | 燃料 | トランスミッション | 燃費（複合） | CO₂ | 航続距離（EV） |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2025～2026Sport utility vehicle: Standard | 電気モーター | 200 kW (272 PS) | 電気 | オートマチック | 21.7–23.0 kWh/100 km 5-cycle | 0 g/km | 483–499 km |
| 2025～2026Sport utility vehicle: Standard | 電気モーター | 400 kW (544 PS) | 電気 | オートマチック | 24.9–27.3 kWh/100 km 5-cycle | 0 g/km | 410–451 km |
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公式数値は標準テスト手順で測定されたものであり、市場によって異なります。実際の燃料消費量は、運転方法、場所、条件によって変動します。