Polestar Polestar 2 first generation

Polestar Polestar 2 first generation
写真: © M 93 / Wikimedia Commons · CC BY-SA 3.0 de

Polestar Polestar 2 first generation（2020～2025）：寸法、重量、信頼性に加え、欧州連合、アメリカ合衆国、カナダで販売された33仕様の公式データをご覧いただけます。

寸法・重量・容量

仕様欧州北米Wikipedia
寸法
全長4,610 mm RDW4,610 mm TC4,606 mm
全幅1,860–1,890 mm RDW1,860 mm TC1,859 mm
全高1,480 mm RDW1,480 mm TC1,482 mm
ホイールベース2,740 mm RDW2,740 mm TC2,735 mm
フロントトレッド1,602 mm ASTRA1,600 mm TC–
リアトレッド1,601 mm ASTRA1,600 mm TC–
重量・けん引
車両重量1,913–2,098 kg RDW2,120 kg TC1,940–2,248 kg
走行可能状態の重量2,013–2,198 kg RDW––
車両総重量2,390–2,600 kg RDW––
けん引能力（ブレーキ付きトレーラー）1,500 kg RDW––
けん引能力（ブレーキなしトレーラー）750 kg RDW––
座席・室内空間
座席数5 RDW––
ドア数5 RDW––
ラゲッジスペース405–408 L EV DB–405–440 L
荷室容量（EPA）–736 L EPA–
乗員スペース（EPA）–2,520 L EPA–
性能
最高速度160–205 km/h RDW–160–205 km/h
0～100 km/h4.2–7.4 秒 EV DB–7.0 秒
トルク330–740 N·m EV DB–330–740 N·m
電気モーター出力–170–350 kW NRCan–
電気自動車
バッテリー容量（使用可能）67.0–79.0 kWh EV DB––
バッテリー容量（総量）69.0–82.0 kWh EV DB––
航続距離（WLTP）440–635 km EV DB––
航続距離（EPA/NRCan）–375–515 km EPA–
AC充電出力11 kW EV DB––
DC急速充電出力150–205 kW EV DB––
240 Vでの充電時間–8.0 h EPA–

タイヤサイズ（最も一般的なものから順に）： 245/40R20, 245/45R19, 245/35R21

NHTSA総合安全評価（米国）： 2022–2025: ★★★★★

範囲は世代内の各仕様・ボディスタイルを対象としており、欧州仕様と北米仕様で異なる場合があります。出典： RDW型式認証（オランダ）, カナダ運輸省の車両仕様, Wikipedia (en, de, fr, es, pl, sv), ASTRAの型式認可（スイス）, オープンなEVデータベース（EV Compare、Open EV Data、Gaia EVDB）, 米国EPA燃費データ, カナダ天然資源省, Traficomの型式認可（フィンランド）, NHTSA 5つ星安全評価. Wikipediaの数値はCC BY-SA 4.0ライセンスに基づいて使用しています。

信頼性とオーナーからの報告

英国MOT：年数別の初回合格率

検査時の年数合格率英国平均検査件数
3年90.8% (89.9–91.6)92.2%4,553
4～5年87.2% (84.7–89.4)91.0%767

MOT検査で指摘される項目

部位このモデル英国平均（同じ年齢）
タイヤ23.6%21.0%
ブレーキ3.8%11.3%
視界（ガラス、ミラー、ワイパー）3.7%5.7%
ライト・電装系1.8%4.2%
ボディ・シャシー・構造1.0%0.7%

2022–2024における各車の年間最初のMOT（英国の車検）検査結果を、DVSAの匿名化された検査データから集計しています。検査件数が500件以上の年齢のみを表示しています。括弧内の数値は95%信頼区間です。緑色または赤色は、英国平均を明確に上回る、または下回ることを示します。2つ目の表では、同じ年齢の車の英国平均と比較して、各項目が各部位で指摘事項（不具合または要注意事項）として記録された頻度を示しています。 DVSA匿名化MOT検査データ（オープン・ガバメント・ライセンス）

NHTSAへのオーナー苦情（米国）

対象年式2021～2025の苦情は592件です。 事故5件 · 負傷者4人

  • 運転支援 468
  • 電気系統 66
  • 視界・ワイパー 42

苦情はオーナーから報告されたもので、NHTSAによる確認は行われていません。また、販売台数に応じた調整はされていないため、人気の高いモデルほど報告件数が多くなります。 NHTSAへのオーナー苦情

Polestar Polestar 2 first generationの全33仕様

33個のバージョンをすべて表示

欧州連合 24バージョン

欧州環境機関による、EU（およびノルウェー、アイスランド）で登録された新車データです。数値は2020年までがNEDCテスト、2021年以降がWLTPに基づいています。バージョンはエンジンと出力ごとにグループ化され、登録台数が記載されています。

年式とバージョンエンジン出力燃料燃費（複合）CO₂航続距離（EV）EU登録台数
2023～2025電気モーター220 kW (299 PS)電気15.2 kWh/100 km WLTP0 g/km639–641 km14,629
2023～2025電気モーター310 kW (421 PS)電気16.2–16.4 kWh/100 km WLTP0 g/km578–583 km7,049
2023～2025電気モーター200 kW (272 PS)電気15.2–15.6 kWh/100 km WLTP0 g/km536–564 km5,606
2022～2025電気モーター350 kW (476 PS)電気17.1–19.8 kWh/100 km WLTP0 g/km454–557 km3,345
2023～2025電気モーター215 kW (292 PS)電気17.1 kWh/100 km WLTP0 g/km558–560 km271
2023～2025電気モーター192 kW (261 PS)電気16.5 kWh/100 km WLTP0 g/km575–577 km237
2023～2025電気モーター141 kW (192 PS)電気15.1 kWh/100 km WLTP0 g/km644–645 km236
2023～2025電気モーター110 kW (150 PS)電気18.4 kWh/100 km WLTP0 g/km520 km117
2025電気モーター109 kW (148 PS)電気15.2 kWh/100 km WLTP0 g/km544 km10
2021～2024電気モーター170 kW (231 PS)電気17.2–17.5 kWh/100 km WLTP0 g/km517–534 km25,928
2021～2024電気モーター300 kW (408 PS)電気19.6–19.8 kWh/100 km WLTP0 g/km458–475 km10,108
2021～2023電気モーター150 kW (204 PS)電気19.7–19.8 kWh/100 km WLTP0 g/km460–473 km16,268
2021～2023電気モーター165 kW (224 PS)電気17.3–17.4 kWh/100 km WLTP0 g/km436–440 km5,375
2021～2023電気モーター80 kW (109 PS)電気17.1–17.7 kWh/100 km WLTP0 g/km474–533 km2,393
2021～2023電気モーター160 kW (218 PS)電気19.6–20.1 kWh/100 km WLTP0 g/km457–474 km4,657
2021～2023電気モーター175 kW (238 PS)電気19.9–20.1 kWh/100 km WLTP0 g/km457–463 km619
2023電気モーター15 kW (20 PS)電気17.2 kWh/100 km WLTP0 g/km516 km33
2023電気モーター133 kW (181 PS)電気15.0 kWh/100 km WLTP0 g/km540 km25
2023電気モーター135 kW (184 PS)電気18.4 kWh/100 km WLTP0 g/km520 km15
2021～2022電気モーター20 kW (27 PS)電気19.9–21.4 kWh/100 km WLTP0 g/km423–437 km1,294
2020電気モーター150 kW (204 PS)電気19.2 kWh/100 km NEDC0 g/km471 km15,028
2020電気モーター80 kW (109 PS)電気19.9 kWh/100 km NEDC0 g/km456 km2,939
2020電気モーター160 kW (218 PS)電気19.9 kWh/100 km NEDC0 g/km447 km963
2020電気モーター300 kW (408 PS)電気19.9 kWh/100 km NEDC0 g/km457 km409

米国 3バージョン

EPAおよびエネルギー省（fueleconomy.gov）による、アメリカで販売されたモデルイヤーのデータです。MPGはEPAテストによるもので、100 kmあたりのL数 ＝ 235.215 ÷ MPG です。

年式とバージョンエンジン燃料トランスミッション駆動方式燃費（複合）CO₂航続距離（EV）
2021～2025電気モーター電気オートマチック全輪駆動89–106 MPGe EPA0 g/km375–447 km
2024～2025電気モーター電気オートマチック後輪駆動109–115 MPGe EPA0 g/km483–515 km
2022～2023電気モーター電気オートマチック前輪駆動107 MPGe EPA0 g/km435 km

カナダ 6バージョン

カナダ天然資源省の燃費評価（5サイクルテスト）による、カナダで販売されたモデルイヤーのデータです。

年式とバージョンエンジン出力燃料トランスミッション燃費（複合）CO₂航続距離（EV）
2024～2025Mid-size電気モーター220 kW (299 PS)電気オートマチック18.2–19.2 kWh/100 km 5-cycle0 g/km483–515 km
2024～2025Mid-size電気モーター310 kW (421 PS)電気オートマチック19.7–21.7 kWh/100 km 5-cycle0 g/km428–447 km
2023～2025Mid-size電気モーター350 kW (476 PS)電気オートマチック20.9–22.9 kWh/100 km 5-cycle0 g/km397–418 km
2024Mid-size電気モーター335 kW (455 PS)電気オートマチック21.7 kWh/100 km 5-cycle0 g/km397 km
2022～2023Mid-size電気モーター170 kW (231 PS)電気オートマチック19.6 kWh/100 km 5-cycle0 g/km435 km
2021～2023Mid-size電気モーター300 kW (408 PS)電気オートマチック20.9–23.5 kWh/100 km 5-cycle0 g/km375–418 km

他のブランドの類似モデル

公式数値は標準テスト手順で測定されたものであり、市場によって異なります。実際の燃料消費量は、運転方法、場所、条件によって変動します。