SEAT CUPRA Born

SEAT CUPRA Born
写真: © M 93 / Wikimedia Commons · CC BY-SA 3.0 de

公式データによると、SEAT CUPRA Born(2021~2026)には欧州連合、イギリスで24つのバージョンがあります。各市場がそれぞれのテスト手順で測定した独自の数値を公表しています。

概要

データの対象年
2021~2026
市場
欧州連合 英国
出力
150 kW (204 PS)~240 kW (326 PS)
燃料
電気
EU域内の新車登録台数
4,606

CUPRA Bornとは?

CUPRA Bornは、完全電気駆動のコンパクトハッチバックです。CUPRA初の完全電気自動車として、ブランドの小型車ラインアップにバッテリー駆動モデルを加えました。コンパクトなボディは、街中の走行や日常の移動に適しています。

世代とデザイン

Bornの初代はK11のコードで、2021年に登場しました。彫刻的なボディと特徴的なライトにより、CUPRAらしいシャープなデザインが際立っています。また、電気自動車として、SEATから発展したブランドにとって新たな一歩となりました。

モーターと出力

欧州連合(EU)および英国向けに掲載されているBornは、すべて電気自動車です。2021–2025年のEU登録データでは、出力は150 kW (204 PS)から170 kW (231 PS)です。英国VCAの2023–2026年のデータでは、150 kW (204 PS)から240 kW (326 PS)までとなっています。

Bornはどこで販売されていましたか?

Bornは、欧州連合(EU)および英国のデータに掲載されています。EUの登録データは2021–2025年を対象とし、累計登録台数は4,606台です。最も登録台数が多かったのは2022年の150 kW (204 PS)モデルで、1,789台でした。英国VCAのデータは2023–2026年を対象としています。

よくある質問

CUPRA Bornは完全電気自動車ですか?

はい。EUおよび英国向けに掲載されているすべての仕様が電気駆動です。

Bornの掲載出力はどのくらいですか?

EUでは150 kW (204 PS)から170 kW (231 PS)です。英国のデータでは240 kW (326 PS)まであります。

Bornの初代はいつ登場しましたか?

K11のコードを持つ初代は、2021年に登場しました。

CUPRA Born first generation(2021年以降)

SEAT CUPRA Born first generation
写真: © M 93 / Wikimedia Commons · CC BY-SA 3.0 de

型式: K11 · 販売地域: 欧州連合、英国 · 参考文献: cupraofficial.com, vag-coding.net

概要: 全長 4,322 mm · 最高速度 160 km/h スペック、信頼性、全仕様 →

24個のバージョンをすべて表示

欧州連合 3バージョン

欧州環境機関による、EU(およびノルウェー、アイスランド)で登録された新車データです。数値は2020年までがNEDCテスト、2021年以降がWLTPに基づいています。バージョンはエンジンと出力ごとにグループ化され、登録台数が記載されています。

年式とバージョンエンジン出力燃料燃費(複合)CO₂航続距離(EV)EU登録台数
2022~2025電気モーター170 kW (231 PS)電気15.9–16.0 kWh/100 km WLTP0 g/km462–547 km1,921
2021~2025電気モーター150 kW (204 PS)電気15.6–42.3 kWh/100 km WLTP0 g/km157–420 km2,626
2024~2025電気モーター240 kW (326 PS)電気15.3–15.5 kWh/100 km WLTP0 g/km572–577 km59

英国 21バージョン

車両認証機関(VCA)による、イギリスで販売された新車のデータです。2018年までがNEDCの数値で、それ以降はWLTPの数値です。年はバージョンが掲載されたエディションを示しています。

年式とバージョンエンジン出力燃料燃費(複合)CO₂航続距離(EV)
2025~2026CUPRA Born V1 59 kWh 230PS e-Boost · CUPRA Born V2 59 kWh 230PS e-Boost電気モーター170 kW (231 PS)電気15.6 kWh/100 km WLTP0 g/km426 km
2025~2026CUPRA Born V1 79 kWh 230PS e-Boost · CUPRA Born V3 79 kWh 230PS e-Boost電気モーター170 kW (231 PS)電気15.9 kWh/100 km WLTP0 g/km558 km
2025~2026CUPRA Born Exclusive Edition 59 kWh 230PS e-Boost電気モーター170 kW (231 PS)電気15.8 kWh/100 km WLTP0 g/km422 km
2025~2026CUPRA Born V2 79 kWh 230PS e-Boost電気モーター170 kW (231 PS)電気15.9 kWh/100 km WLTP0 g/km557 km
2025~2026CUPRA Born V3 59 kWh 230PS e-Boost電気モーター170 kW (231 PS)電気16.0 kWh/100 km WLTP0 g/km417 km
2025~2026CUPRA Born VZ 79 kWh 326PS e-Boost電気モーター240 kW (326 PS)電気15.0 kWh/100 km WLTP0 g/km590 km
2025~2026CUPRA Born VZ First Edition 79 kWh 326PS e-Boost電気モーター240 kW (326 PS)電気15.2 kWh/100 km WLTP0 g/km583 km
2024CUPRA Born V3 58 kWh 204PS電気モーター204 kW (277 PS)電気15.9 kWh/100 km WLTP0 g/km427 km
2024CUPRA Born V1 58 kWh 204PS電気モーター204 kW (277 PS)電気15.3 kWh/100 km WLTP0 g/km427 km
2024CUPRA Born V2 58 kWh 204PS電気モーター204 kW (277 PS)電気15.5 kWh/100 km WLTP0 g/km427 km
2024CUPRA Born V3 58 kWh 230PS e-Boost電気モーター230 kW (313 PS)電気16.0 kWh/100 km WLTP0 g/km422 km
2024CUPRA Born V3 77 kWh 230PS e-Boost電気モーター230 kW (313 PS)電気16.1 kWh/100 km WLTP0 g/km552 km
2024CUPRA Born V2 77 kWh 230PS e-Boost電気モーター230 kW (313 PS)電気15.8 kWh/100 km WLTP0 g/km552 km
2024CUPRA Born V2 58 kWh 230PS e-Boost電気モーター230 kW (313 PS)電気15.5 kWh/100 km WLTP0 g/km422 km
2023CUPRA Born V1 58 kWh 204PS電気モーター150 kW (204 PS)電気15.3 kWh/100 km WLTP0 g/km427 km
2023CUPRA Born V2 58 kWh 204PS電気モーター150 kW (204 PS)電気15.5 kWh/100 km WLTP0 g/km427 km
2023CUPRA Born V3 58 kWh 204PS電気モーター150 kW (204 PS)電気15.9 kWh/100 km WLTP0 g/km427 km
2023CUPRA Born V2 58 kWh 230PS e-Boost電気モーター169 kW (230 PS)電気15.5 kWh/100 km WLTP0 g/km422 km
2023CUPRA Born V2 77 kWh 230PS e-Boost電気モーター169 kW (230 PS)電気15.8 kWh/100 km WLTP0 g/km552 km
2023CUPRA Born V3 58 kWh 230PS e-Boost電気モーター169 kW (230 PS)電気16.0 kWh/100 km WLTP0 g/km422 km
2023CUPRA Born V3 77 kWh 230PS e-Boost電気モーター169 kW (230 PS)電気16.1 kWh/100 km WLTP0 g/km552 km

SEAT CUPRA Bornのリコール

SEAT CUPRA Bornの公式リコールは1件です。NHTSA(米国)、DVSA(英国)、EU Safety Gateの情報を掲載しています。新しい順に表示しています。リコール修理は通常、メーカーの正規販売店で無料で受けられます。

  • 高電圧バッテリーモジュールが過熱するおそれ2022~2024

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公式数値は標準テスト手順で測定されたものであり、市場によって異なります。実際の燃料消費量は、運転方法、場所、条件によって変動します。