Morgan Aero Supersports

Morgan Aero Supersports
写真: Vauxford / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

公式データによると、Morgan Aero Supersports(2010~2015)には欧州連合で2つのバージョンがあります。各市場がそれぞれのテスト手順で測定した独自の数値を公表しています。

概要

データの対象年
2010~2015
市場
欧州連合
エンジン
4.8 L
出力
270 kW (367 PS)
燃料
ガソリン
EU域内の新車登録台数
192

Morgan Aero Supersportsとは?

Aero Supersportsは、着脱式のタルガトップパネルを備えた2人乗りのオープンスポーツカーです。AeroMaxクーペに対して、よりスポーティなモデルとしてMorganのAeroシリーズに加わりました。現代的なアルミニウム構造に、手作業で仕上げるボディワークと伝統的なロードスターの個性を組み合わせています。低く彫刻的なフォルムと独特なリアデザインが、クラシカルなオープンカーでよく知られるメーカーのラインアップにおいて、際立った存在感を放ちます。

Morganは1909年以来、マルバーン周辺でスポーツカーを製造しています。2000年に登場したAero 8は大きな転換点となりました。同社初のオールアルミ製コーチビルドカーであり、BMWのパワートレインを初めて採用したモデルです。Supersportsは、手仕事の風合いを保ちながら、Morganデザインの現代的な流れを受け継ぎました。

世代とエンジン

Aero Supersportsは1世代のみで、Aero SuperSportsの名称で2010~2016年に販売されました。Aero 8ファミリーをベースとし、アルミニウムプラットフォームの現代的なエンジニアリングを共有する一方、タルガトップと特徴的なリアボディによって、関連するクーペと差別化されています。

EU登録対象モデルのエンジンは4.8リッターのガソリンエンジンで、最高出力は270 kW(367 PS)です。選べる燃料や排気量を複数用意するモデルではなく、大排気量のガソリンスポーツカーという明快な構成です。

燃料消費量、CO₂、販売市場

EUの登録台数は2010~2015年を対象とし、6仕様で合計192台を記録しています。ここに示されている情報には公式の燃料消費量やCO₂排出量の数値がないため、比較可能な試験サイクルの評価値はありません。掲載年のうち、登録台数が最も多かったのは2015年です。

記録されている市場は欧州連合(EEA登録)です。Aero SupersportsはMorganのより広い国際展開とも関係がありますが、ここに示す市場データから確認できるのはEUでの登録実績です。

よくある質問

Morgan Aero Supersportsはどのようなボディタイプですか?

着脱式のタルガトップパネルを備えた2人乗りスポーツカーです。

EU仕様のエンジンと出力は?

EU仕様には4.8リッターのガソリンエンジンが設定され、最高出力は270 kW(367 PS)です。

Aero SupersportsのEU登録台数は何台ですか?

EUの登録台数は2010~2015年に192台を記録しています。

公式の燃料消費量はいくつですか?

利用可能な仕様情報には、公式の燃料消費量やCO₂排出量の数値は記載されていません。

Aero Supersports Aero SuperSports(2010~2016)

Morgan Aero Supersports Aero SuperSports
写真: Vauxford / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

販売地域: 欧州連合 · 参考文献: morgan-motor.com, autoevolution.com

概要: 全長 4,115 mm · 車両重量 1,178–1,180 kg · 最高速度 273 km/h スペック、信頼性、全仕様 →

欧州連合 2バージョン

欧州環境機関による、EU(およびノルウェー、アイスランド)で登録された新車データです。数値は2020年までがNEDCテスト、2021年以降がWLTPに基づいています。バージョンはエンジンと出力ごとにグループ化され、登録台数が記載されています。

年式とバージョンエンジン出力燃料CO₂EU登録台数
2011~20154.8 L270 kW (367 PS)ガソリン256–282 g/km142
2010~20124.8 L–ガソリン260–269 g/km50

他のブランドの類似モデル

公式数値は標準テスト手順で測定されたものであり、市場によって異なります。実際の燃料消費量は、運転方法、場所、条件によって変動します。