Donkervoort GTO

Donkervoort GTO
写真: Joost J. Bakker IJmuiden / Wikimedia Commons · CC BY 2.0

公式データによると、Donkervoort GTO(2014~2022)には欧州連合で2つのバージョンがあります。各市場がそれぞれのテスト手順で測定した独自の数値を公表しています。

概要

データの対象年
2014~2022
市場
欧州連合
エンジン
2.5 L
出力
265 kW (360 PS)
燃料
ガソリン
EU域内の新車登録台数
175

Donkervoort GTOとは?

GTOは、ドライバーと路面の一体感を重視して設計された、オランダ製の2人乗りスポーツカーです。D8 GTO世代ではボディが大型化し、カーボンファイバーを広範囲に使用するとともに、Audi製5気筒ターボエンジンを採用しました。Donkervoortは2011年に初のプロトタイプを発表し、同社の軽量スポーツカーに新たな時代を切り開きました。

D8 GTOの世代とエンジン

D8 GTO世代は2013年から2022年まで続きました。先代のD8を大幅に刷新したモデルで、先代までの車種とは共用部品が少なく、ボディは幅広く、全長も長くなりました。JD70を含む後期モデルでは、2人乗りスポーツカーのレイアウトを維持しながら、GTOのコンセプトを発展させました。

EUの登録台数データでは、GTOは排気量2.5リッターのガソリンエンジンを搭載し、最高出力は265 kW (360 PS)とされています。Donkervoortの沿革では、D8 GTOは同社の発展における重要な節目として紹介されています。

燃料消費量とCO₂排出量

EUの登録台数データには、2014年から2022年までに登録されたガソリン仕様のGTOが含まれます。ここで引用できる公式の燃料消費量やCO₂排出量の数値はありません。欧州の排出量データはWLTPまたは旧NEDCの試験方式に基づく場合があり、方式によって結果が異なることがあります。

GTOはどこで販売されましたか?

GTOは、2014年から2022年までの欧州経済領域の登録台数データで175台を記録しました。欧州共同体小規模生産車型式認証により、DonkervoortはD8 GTOを欧州全域およびその他の地域で販売できました。Joop Donkervoortがオランダで創業した同社は、1978年から専門性の高いスポーツカーを製造しています。

よくある質問

Donkervoort GTOのエンジンは?

EUの登録台数データでは、排気量2.5リッターのガソリンエンジンを搭載し、最高出力は265 kW (360 PS)とされています。

D8 GTOはいつ販売されましたか?

D8 GTO世代は2013年から2022年まで続きました。EUの登録は2014~2022年にわたります。

GTOの公式燃料消費量は?

ここで引用できる公式の燃料消費量やCO₂排出量の数値はありません。

Donkervoort GTOはどこで販売されましたか?

GTOは欧州経済領域の登録台数データに記録されています。型式認証により、欧州全域およびその他の地域で販売できました。

GTO D8 GTO(2013~2022)

Donkervoort GTO D8 GTO
写真: Joost J. Bakker IJmuiden / Wikimedia Commons · CC BY 2.0

販売地域: 欧州連合 · 参考文献: donkervoort.com, de.wikipedia.org

概要: 全長 3,740–3,840 mm · 車両重量 765 kg · 最高速度 250 km/h スペック、信頼性、全仕様 →

欧州連合 2バージョン

欧州環境機関による、EU(およびノルウェー、アイスランド)で登録された新車データです。数値は2020年までがNEDCテスト、2021年以降がWLTPに基づいています。バージョンはエンジンと出力ごとにグループ化され、登録台数が記載されています。

年式とバージョンエンジン出力燃料燃費(複合)CO₂EU登録台数
2021~20222.5 L265 kW (360 PS)ガソリン8.4–8.8 L/100 km WLTP191 g/km41
2014~20202.5 L265 kW (360 PS)ガソリン–178–199 g/km134

他のブランドの類似モデル

公式数値は標準テスト手順で測定されたものであり、市場によって異なります。実際の燃料消費量は、運転方法、場所、条件によって変動します。