マーキュリー・カプリとは何でしたか?
マーキュリー・カプリという名称は、北米市場で販売された性格の大きく異なる2台の車に使われました。1984年から1986年まで販売された2代目は、フォードのフォックスプラットフォームをベースにしたスポーティなクーペでした。一時中断を経て、1991年から1994年にはオーストラリアで開発された小型コンバーチブル、SA30として名称が復活しました。この2つのモデルにより、マーキュリーはセダンやファミリーカーに加えて、よりスポーティな選択肢をラインナップに加えました。
世代とエンジン
2代目カプリは1984年から1986年まで生産されました。3代目のSA30は1991年から1994年にかけてそれに続きました。初期のクルマはフォックスプラットフォームのクーペであり、後期のクルマはフォード・オーストラリアによって開発された前輪駆動のコンバーチブルでした。
米国仕様では1.6〜5.0リッターのガソリンエンジンが使用されました。EPAの数値は1984年から1994年までの26バージョンを網羅しています。
マーキュリー・カプリの燃費性能はどの程度でしたか?
EPAの最高総合燃費は24 MPGであり、最低掲載消費率は9.8 L/100 kmでした。これらの米国EPA格付けは、ヨーロッパのWLTPまたはNEDC、およびカナダの5シークルールとは異なるテスト手順を使用しています。
カプリはどこで販売されましたか?
この範囲のカプリのバージョンはアメリカで販売されました。SA30コンバーチブルはオーストラリアで開発・製造され、アメリカを含むいくつかの市場向けに販売されました。
よくある質問
どの世代のマーキュリー・カプリが対象となっていますか?
2代目は1984年から1986年まで、3代目のSA30は1991年から1994年までです。
マーキュリー・カプリはクーペでしたか、それともコンバーチブルでしたか?
両方です。1984〜1986年の世代はクーペであり、1991〜1994年のSA30はコンバーチブルでした。
EPA総合燃費の最高値はどれですか?
最高総合燃費は24 MPGであり、最低掲載消費率は9.8 L/100 kmでした。
どのようなエンジン排気量が用意されていましたか?
米国仕様では1.6〜5.0リッターのガソリンエンジンが網羅されていました。







