Mercedes-Benz G-Class

Mercedes-Benz G-Class
写真: Alexander Migl / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

公式データによると、Mercedes-Benz G-Class（2002～2027）には欧州連合、イギリス、フランス、アメリカ合衆国、カナダで137つのバージョンがあります。各市場がそれぞれのテスト手順で測定した独自の数値を公表しています。

概要

データの対象年
2002～2027
市場
欧州連合 英国 フランス 米国 カナダ
エンジン
2.9 L～6.0 L
出力
155 kW (211 PS)～587 kW (798 PS)
燃料
ディーゼル ガソリン ハイブリッド 電気 プラグインハイブリッド
最低燃費 (フランス)
7.4 L/100 km (NEDC)
最低燃費 (英国)
8.7 L/100 km (WLTP)
最低燃費 (欧州連合)
9.0 L/100 km (WLTP)
プラグインハイブリッド、加重平均（欧州連合）
9.0 L/100 km (WLTP)
EU域内の新車登録台数
162,657

Mercedes-Benz G-Classとは？

G-Classは、長いオフロードの歴史を持つ大型の角張ったSUVです。アップライトなフォルムと力強い佇まいは、今もその個性の中心にあります。現在は伝統的なオフロード性能と快適性を重視したキャビンを両立し、Mercedes-Benzのラインアップの中でもひときわ存在感のあるSUVです。

G-Classの世代

初代W463は1990年から2018年まで生産されました。同じくW463の型式を持つ2代目は2018年に登場しました。外観の特徴を受け継ぎながら、シャシーの刷新や独立懸架式フロントサスペンションの採用など、内部の構造にも変更が加えられました。

エンジンと出力

EU仕様では、排気量は2.9～6.0 L、出力は135 kW (184 PS)～463 kW (630 PS)です。掲載されている燃料の種類にはガソリン、ディーゼル、ハイブリッド、プラグインハイブリッドがあります。英国仕様の最高出力は587 kW (798 PS)で、米国のデータには排気量3.0～6.0 Lのエンジンが掲載されています。市場の掲載データには電気自動車仕様も含まれます。

G-Classの燃費は？

EUで公表されているガソリン、ディーゼル、ハイブリッド仕様の最低値は、WLTPで9 L/100 kmです。プラグインハイブリッドの掲載値も9 L/100 kmで、一部を電気で走行する前提の公式加重燃費です。英国の最低値はWLTPで8.7 L/100 km、フランスではNEDCで7.4 L/100 kmです。米国の最低値はEPA試験で13.1 L/100 km、複合燃費では18 MPGです。カナダの最低値はNRCan 5-cycleテストで10.9 L/100 kmです。欧州のWLTPとNEDC、米国のEPA手順、カナダの5-cycleテストはそれぞれ異なる方法を使うため、これらの数値を直接比較することはできません。

よくある質問

2代目G-Classはいつ登場しましたか？

初代W463が1990～2018年に生産された後、2代目は2018年に登場しました。

EUで公表されている最低燃費は？

ガソリン、ディーゼル、ハイブリッド仕様ではWLTPで9 L/100 kmです。プラグインハイブリッドの掲載値も9 L/100 kmで、一部を電気で走行する前提の加重燃費です。

G-Classの出力はどれくらいですか？

EUの出力は135 kW (184 PS)～463 kW (630 PS)、英国では587 kW (798 PS)に達します。

G-Class first generation（1990～2018）

Mercedes-Benz G-Class first generation
写真: Alexander Migl / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

型式: W463 · 参考文献: en.wikipedia.org, rk.mb-qr.com

概要： 全長 4,530–5,100 mm · 車両重量 2,180–2,495 kg · 最高速度 170–250 km/h · 6～8年時点での車検初回合格率： 87.1% (英国平均 86.4%) スペック、信頼性、全仕様 →

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G-Class second generation（2018年以降）

Mercedes-Benz G-Class second generation
写真: Alexander Migl / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

型式: W463 · 参考文献: en.wikipedia.org

概要： 全長 4,860–4,910 mm · 車両重量 2,329–2,985 kg · 最高速度 180–240 km/h · 4～5年時点での車検初回合格率： 93.9% (英国平均 91.0%) スペック、信頼性、全仕様 →

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欧州連合 40バージョン

欧州環境機関による、EU（およびノルウェー、アイスランド）で登録された新車データです。数値は2020年までがNEDCテスト、2021年以降がWLTPに基づいています。バージョンはエンジンと出力ごとにグループ化され、登録台数が記載されています。

年式とバージョンエンジン出力燃料燃費（複合）CO₂航続距離（EV）EU登録台数
2024～20254.0 L430 kW (585 PS)ハイブリッド14.8 L/100 km WLTP338 g/km–7,797
2024～20253.0 L270 kW (367 PS)ハイブリッド9.0 L/100 km WLTP236–237 g/km–5,050
2024～2025電気モーター432 kW (587 PS)電気28.6–30.3 kWh/100 km WLTP0 g/km429–456 km2,185
20253.0 L330 kW (449 PS)ハイブリッド11.4 L/100 km WLTP259 g/km–288
2021～20254.0 L430 kW (585 PS)ガソリン16.1–17.4 L/100 km WLTP371–395 g/km–18,831
2024～20253.0 L330 kW (449 PS)ハイブリッド11.3 L/100 km WLTP258–259 g/km–496
20254.0 L430 kW (585 PS)プラグインハイブリッド14.8 L/100 km WLTP338 g/km–169
2024～2025電気モーター223 kW (303 PS)電気29.0 kWh/100 km WLTP0 g/km454 km120
20253.0 L270 kW (367 PS)プラグインハイブリッド9.0 L/100 km WLTP237 g/km–86
20253.0 L270 kW (367 PS)ディーゼル9.0 L/100 km WLTP252 g/km–74
2025電気モーター222 kW (302 PS)電気–0 g/km–55
2025電気モーター280 kW (381 PS)電気–0 g/km–27
2021～20254.0 L310 kW (421 PS)ガソリン14.7–14.9 L/100 km WLTP338–339 g/km–5,326
2025電気モーター230 kW (313 PS)電気–0 g/km–14
2023～20253.0 L330 kW (449 PS)ガソリン11.6–15.0 L/100 km WLTP289–354 g/km–23
20253.0 L330 kW (449 PS)プラグインハイブリッド11.3 L/100 km WLTP257 g/km–11
2021～20242.9 L243 kW (330 PS)ディーゼル10.5–11.1 L/100 km WLTP283–290 g/km–7,305
2021～20243.0 L330 kW (449 PS)ガソリン–347–355 g/km–69
2023～2024電気モーター160 kW (218 PS)電気–0 g/km–26
2021～20243.0 L272 kW (370 PS)ディーゼル–309 g/km–36
2021～20232.9 L210 kW (286 PS)ディーゼル10.7–11.1 L/100 km WLTP283–290 g/km–1,576
2022～20234.0 L430 kW (585 PS)ハイブリッド–309–313 g/km–36
20223.0 L287 kW (390 PS)ディーゼル–309 g/km–10
20224.0 L206 kW (280 PS)ガソリン–369 g/km–10
20224.0 L450 kW (612 PS)ハイブリッド–299 g/km–10
20213.0 L183 kW (249 PS)ディーゼル–––14
20215.5 L430 kW (585 PS)ガソリン–305 g/km–12
2018～20204.0 L430 kW (585 PS)ガソリン–299–300 g/km–15,963
2019～20202.9 L210 kW (286 PS)ディーゼル–251–253 g/km–4,890
2018～20204.0 L310 kW (421 PS)ガソリン–264–276 g/km–12,089
2019～20202.9 L243 kW (330 PS)ディーゼル–252–253 g/km–2,059
20205.5 L430 kW (585 PS)ガソリン–289 g/km–18
20203.0 L135 kW (184 PS)ディーゼル–299 g/km–12
20202.0 L110 kW (150 PS)ディーゼル–128 g/km–11
2018～20195.5 L420 kW (571 PS)ガソリン–322 g/km–1,352
20193.0 L183 kW (249 PS)ディーゼル–293 g/km–32
20192.0 L190 kW (258 PS)ガソリン–338 g/km–12
20192.9 L210 kW (286 PS)ディーゼル–277 g/km–12
2018～20196.0 L463 kW (630 PS)ガソリン–397 g/km–162
20183.0 L180 kW (245 PS)ディーゼル–261 g/km–2,976

英国 14バージョン

車両認証機関（VCA）による、イギリスで販売された新車のデータです。2018年までがNEDCの数値で、それ以降はWLTPの数値です。年はバージョンが掲載されたエディションを示しています。

年式とバージョンエンジン出力燃料トランスミッション燃費（複合）CO₂航続距離（EV）
2025～2026G 580電気モーター432 kW (587 PS)電気–27.7–30.3 kWh/100 km WLTP0 g/km434–473 km
2024～2026G 450 d3.0 L367 kW (499 PS)ディーゼル9速オートマチック8.7–10.0 L/100 km WLTP227–261 g/km–
2026G 450 d3.0 L367 kW (499 PS)ハイブリッド9速オートマチック8.7–9.9 L/100 km WLTP228–260 g/km–
2024～2026G 5003.0 L449 kW (610 PS)ガソリン9速オートマチック10.9–12.4 L/100 km WLTP248–281 g/km–
2026G 5003.0 L449 kW (610 PS)ハイブリッド9速オートマチック12.2 L/100 km WLTP279 g/km–
2024～2026Mercedes-AMG G 63 · AMG G 634.0 L585 kW (795 PS)ガソリン9速オートマチック14.7–15.7 L/100 km WLTP335–358 g/km–
2026AMG G 634.0 L585 kW (795 PS)ハイブリッド9速オートマチック15.6 L/100 km WLTP356 g/km–
2024G 580 with EQ Technology電気モーター587 kW (798 PS)電気–27.7–30.3 kWh/100 km WLTP0 g/km434–473 km
2021～2023G 400 d2.9 L243 kW (330 PS)ディーゼル9速オートマチック10.9–11.8 L/100 km WLTP286–309 g/km–
2023G 400 d2.9 L330 kW (449 PS)ディーゼル9速オートマチック10.9–11.8 L/100 km WLTP286–309 g/km–
2021～2023AMG G 634.0 L430 kW (585 PS)ガソリン9速オートマチック16.0–16.4 L/100 km WLTP77–377 g/km–
2023Mercedes-AMG G 634.0 L585 kW (795 PS)ガソリン9速オートマチック16.2 L/100 km WLTP369 g/km–
2023Mercedes-AMG G 63 4x4²4.0 L585 kW (795 PS)ガソリン9速オートマチック20.1 L/100 km WLTP456 g/km–
2018AMG G 63 4MATIC with 20'' rear wheels · AMG G 63 4MATIC with 21'' rear wheels · AMG G 63 4MATIC with 22'' rear wheels4.0 L–ガソリン9速オートマチック13.1 L/100 km NEDC299 g/km–

米国 6バージョン

EPAおよびエネルギー省（fueleconomy.gov）による、アメリカで販売されたモデルイヤーのデータです。MPGはEPAテストによるもので、100 kmあたりのL数 ＝ 235.215 ÷ MPG です。

年式とバージョンエンジン燃料トランスミッション駆動方式燃費（複合）CO₂航続距離（EV）
2025～2027電気モーター電気2速オートマチック四輪駆動62–71 MPGe EPA0 g/km385–401 km
2025～2027SIDI; Mild Hybrid4.0 Lハイブリッド9速オートマチック四輪駆動15 MPG (15.7 L/100 km) EPA378 g/km–
2025～2026SIDI; Mild Hybrid3.0 Lハイブリッド9速オートマチック四輪駆動18 MPG (13.1 L/100 km) EPA304 g/km–
2019～2024SIDI4.0 Lガソリン9速オートマチック四輪駆動14–18 MPG (13.1–16.8 L/100 km) EPA307–396 g/km–
2023～20244.0 Lガソリン9速オートマチック四輪駆動11 MPG (21.4 L/100 km) EPA508 g/km–
2018SIDI5.5 Lガソリン7速オートマチック四輪駆動13 MPG (18.1 L/100 km) EPA419 g/km–

カナダ 6バージョン

カナダ天然資源省の燃費評価（5サイクルテスト）による、カナダで販売されたモデルイヤーのデータです。

年式とバージョンエンジン出力燃料トランスミッション燃費（複合）CO₂航続距離（EV）
2025～2026Sport utility vehicle: Standard電気モーター432 kW (587 PS)電気オートマチック33.6 kWh/100 km 5-cycle0 g/km385 km
2025～2026Sport utility vehicle: Standard3.0 L–ガソリン9速オートマチック13.1 L/100 km 5-cycle305 g/km–
2019～2026Sport utility vehicle: Standard4.0 L–ガソリン9速オートマチック13.1–21.7 L/100 km 5-cycle307–508 g/km–
2018Sport utility vehicle: Standard4.0 L–ガソリン7速オートマチック17.5 L/100 km 5-cycle410 g/km–
2018Sport utility vehicle: Standard5.5 L–ガソリン7速オートマチック17.9 L/100 km 5-cycle419 g/km–
2018Sport utility vehicle: Standard6.0 L–ガソリン7速オートマチック20.3 L/100 km 5-cycle473 g/km–

Mercedes-Benz G-Classのリコール

Mercedes-Benz G-Classの公式リコールは86件です。NHTSA（米国）、DVSA（英国）、EU Safety Gateの情報を掲載しています。新しい順に表示しています。リコール修理は通常、メーカーの正規販売店で無料で受けられます。

  • ホイールボルトが要件を満たしていないおそれ2024～2025
  • 不適切なホイールボルトによりホイールが緩むまたは脱落するおそれ2025
  • レーダーセンサーにより安全機能が無効化されるおそれ2025
  • 横滑り防止装置の警告灯が誤って表示されるおそれ2025
  • トランスミッションハウジングが仕様を満たしていないおそれがある2025

86件のリコールをすべて見る

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公式数値は標準テスト手順で測定されたものであり、市場によって異なります。実際の燃料消費量は、運転方法、場所、条件によって変動します。