Mercedes-Benz EQS

Mercedes-Benz EQS
写真: Benespit / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

公式データによると、Mercedes-Benz EQS(2020~2027)には欧州連合、イギリス、アメリカ合衆国、カナダで55つのバージョンがあります。各市場がそれぞれのテスト手順で測定した独自の数値を公表しています。

概要

データの対象年
2020~2027
市場
欧州連合 英国 米国 カナダ
出力
109 kW (148 PS)~800 kW (1,088 PS)
燃料
電気
EU域内の新車登録台数
22,621

Mercedes-Benz EQSとは?

EQSは、Mercedes-BenzのMercedes-EQラインに属する、完全な電気自動車の高級セダンです。滑らかなワンボウシルエットとキャブフォワードのレイアウトが、独特のスタイルを生み出しています。内燃機関車を電動化したセダンとは異なり、完全な電気自動車専用のプラットフォームを前提に設計されました。

大型の電気セダンであるEQSは、Mercedes-Benzの高級車らしいデザインをバッテリー駆動で実現しています。長いルーフラインと前方に配置されたキャビンが、エクステリアと乗員スペースの両方を形づくっています。

世代と電気出力

EQSの世代コードはV297で、2021年に登場しました。電気自動車専用のプラットフォームにより、電動パワートレインを中心にボディとキャビンを設計できました。その結果、ワンボウのルーフラインとキャブフォワードのレイアウトが生まれました。

EU仕様の出力は109 kW (148 PS)~770 kW (1,047 PS)です。英国のデータでは215 kW (292 PS)~658 kW (895 PS)、カナダ仕様では265 kW (360 PS)~484 kW (658 PS)となっています。米国のデータには電気自動車仕様が記載されています。出力レンジは市場によって異なります。

EQSの電費は?

EQSはバッテリー式電気自動車のため、効率は燃料のL/100 kmではなく電力消費量で表します。仕様は市場によって異なり、この車に燃費の数値は適用されません。

比較する際は、欧州ではWLTP、過去のデータではNEDC、米国ではEPAの試験方法、カナダではNRCan 5-cycle試験が使われています。これらの試験方法は異なるため、各市場の数値は対応する試験方法とあわせて確認するのが適切です。

EQSはどこで販売されていますか?

EQSは、2020年から2025年までのEU登録台数データ、2021年から2026年までの英国のデータ、2022年から2027年までの米国のデータ、2022年から2026年までのカナダのデータに掲載されています。EUの登録台数は合計22,621台です。EUで登録台数が多かった仕様には、265 kW (360 PS)、245 kW (333 PS)、385 kW (523 PS)の電気自動車モデルがありました。

よくある質問

EQSは完全な電気自動車ですか?

はい。EQSはバッテリー式電気自動車の高級セダンです。

EQSは何世代ありますか?

EQSの世代コードはV297で、2021年に登場しました。

EQSの出力はどれくらいですか?

記録されている出力レンジは市場によって異なり、EUでは109–770 kW、英国では215–658 kW、カナダでは265–484 kWです。

EQSにはガソリン車の燃費評価がありますか?

いいえ。電気自動車のため、効率は燃料のL/100 kmではなく電力消費量で表します。

EQS V297(2021年以降)

Mercedes-Benz EQS V297
写真: Benespit / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

型式: V297 · 参考文献: en.wikipedia.org, media.mercedes-benz.be

概要: 全長 5,140–5,220 mm · 車両重量 2,290–2,710 kg · 最高速度 210 km/h スペック、信頼性、全仕様 →

48個のバージョンをすべて表示

欧州連合 22バージョン

欧州環境機関による、EU(およびノルウェー、アイスランド)で登録された新車データです。数値は2020年までがNEDCテスト、2021年以降がWLTPに基づいています。バージョンはエンジンと出力ごとにグループ化され、登録台数が記載されています。

年式とバージョンエンジン出力燃料燃費(複合)CO₂航続距離(EV)EU登録台数
2022~2025電気モーター265 kW (360 PS)電気18.5–20.1 kWh/100 km WLTP0 g/km624–721 km5,815
2022~2025電気モーター400 kW (544 PS)電気19.2–22.3 kWh/100 km WLTP0 g/km547–700 km2,282
2021~2025電気モーター135 kW (184 PS)電気19.3–21.4 kWh/100 km WLTP0 g/km587–667 km1,824
2022~2025電気モーター330 kW (449 PS)電気19.0–19.5 kWh/100 km WLTP0 g/km649–698 km678
2021~2025電気モーター109 kW (148 PS)電気17.5–17.9 kWh/100 km WLTP0 g/km696–738 km1,673
2022~2025電気モーター215 kW (292 PS)電気17.2–17.5 kWh/100 km WLTP0 g/km601–660 km886
2022~2025電気モーター484 kW (658 PS)電気22.7–23.2 kWh/100 km WLTP0 g/km534–558 km1,139
2021~2025電気モーター385 kW (523 PS)電気19.2–19.5 kWh/100 km WLTP0 g/km642–654 km3,361
2021~2025電気モーター245 kW (333 PS)電気17.3–17.6 kWh/100 km WLTP0 g/km705–734 km3,794
2023~2025電気モーター800 kW (1,088 PS)電気18.5–18.9 kWh/100 km WLTP0 g/km674–677 km88
2022~2024電気モーター185 kW (252 PS)電気22.9–23.4 kWh/100 km WLTP0 g/km534–553 km161
2023電気モーター770 kW (1,047 PS)電気19.2 kWh/100 km WLTP0 g/km644 km55
2023電気モーター968 kW (1,316 PS)電気22.9 kWh/100 km WLTP0 g/km542 km16
2023電気モーター67 kW (91 PS)電気19.1 kWh/100 km WLTP0 g/km646 km14
2021電気モーター265 kW (360 PS)電気–0 g/km–80
2021電気モーター400 kW (544 PS)電気–0 g/km–80
2021電気モーター330 kW (449 PS)電気–0 g/km–68
2021電気モーター470 kW (639 PS)電気–0 g/km–56
2021電気モーター210 kW (286 PS)電気–0 g/km–50
2021電気モーター180 kW (245 PS)電気20.9 kWh/100 km WLTP0 g/km–24
2021電気モーター215 kW (292 PS)電気–0 g/km–14
2021–245 kW (333 PS)その他の燃料17.4 kWh/100 km WLTP44 g/km771 km11

英国 17バージョン

車両認証機関(VCA)による、イギリスで販売された新車のデータです。2018年までがNEDCの数値で、それ以降はWLTPの数値です。年はバージョンが掲載されたエディションを示しています。

年式とバージョンエンジン出力燃料燃費(複合)CO₂航続距離(EV)
2025~2026EQS 350電気モーター215 kW (292 PS)電気16.1–19.3 kWh/100 km WLTP0 g/km585–698 km
2023~2026EQS 450 4MATIC電気モーター265 kW (360 PS)電気17.0–24.2 kWh/100 km WLTP0 g/km513–798 km
2023~2026EQS 450+電気モーター265 kW (360 PS)電気16.4–19.9 kWh/100 km WLTP0 g/km627–820 km
2026EQS 400電気モーター270 kW (367 PS)電気19.2 kWh/100 km WLTP0 g/km681 km
2026EQS 450+電気モーター300 kW (408 PS)電気19.2 kWh/100 km WLTP0 g/km749 km
2023~2026EQS 580 4MATIC電気モーター400 kW (544 PS)電気20.0–24.2 kWh/100 km WLTP0 g/km513–662 km
2026EQS 580 4MATIC電気モーター430 kW (585 PS)電気19.4 kWh/100 km WLTP0 g/km735 km
2025~2026Maybach EQS 680電気モーター484 kW (658 PS)電気21.8–24.1 kWh/100 km WLTP0 g/km559–618 km
2024EQS 350電気モーター292 kW (397 PS)電気16.1–19.3 kWh/100 km WLTP0 g/km585–698 km
2024EQS 450 4MATIC電気モーター360 kW (489 PS)電気20.1–22.8 kWh/100 km WLTP0 g/km594–673 km
2024EQS 450+電気モーター360 kW (489 PS)電気16.4–19.8 kWh/100 km WLTP0 g/km688–821 km
2024EQS 580 4MATIC電気モーター544 kW (740 PS)電気20.1–22.8 kWh/100 km WLTP0 g/km594–673 km
2024Mercedes-AMG EQS 53 4MATIC+電気モーター625 kW (850 PS)電気20.9–24.2 kWh/100 km WLTP0 g/km535–626 km
2024Mercedes-Maybach EQS 680電気モーター658 kW (895 PS)電気22.0–24.1 kWh/100 km WLTP0 g/km560–611 km
2021~2023EQS 450+電気モーター245 kW (333 PS)電気15.8–19.8 kWh/100 km WLTP0 g/km631–779 km
2022~2023AMG EQS 53 4MATIC+電気モーター484 kW (658 PS)電気21.8–24.3 kWh/100 km WLTP0 g/km513–571 km
2023Mercedes-AMG EQS 53 4MATIC+電気モーター484 kW (658 PS)電気21.2–23.9 kWh/100 km WLTP0 g/km505–574 km

米国 3バージョン

EPAおよびエネルギー省(fueleconomy.gov)による、アメリカで販売されたモデルイヤーのデータです。MPGはEPAテストによるもので、100 kmあたりのL数 = 235.215 ÷ MPG です。

年式とバージョンエンジン燃料トランスミッション駆動方式燃費(複合)CO₂航続距離(EV)
2022~2027電気モーター電気オートマチック全輪駆動76–103 MPGe EPA0 g/km446–597 km
2027電気モーター電気2速オートマチック全輪駆動112–114 MPGe EPA0 g/km698–713 km
2022~2026電気モーター電気オートマチック後輪駆動82–98 MPGe EPA0 g/km491–628 km

カナダ 6バージョン

カナダ天然資源省の燃費評価(5サイクルテスト)による、カナダで販売されたモデルイヤーのデータです。

年式とバージョンエンジン出力燃料トランスミッション燃費(複合)CO₂航続距離(EV)
2023~2026Full-size電気モーター265 kW (360 PS)電気オートマチック20.3–22.8 kWh/100 km 5-cycle0 g/km547–591 km
2023~2026Sport utility vehicle: Standard電気モーター265 kW (360 PS)電気オートマチック25.2–26.7 kWh/100 km 5-cycle0 g/km459–531 km
2024~2026Full-size電気モーター400 kW (544 PS)電気オートマチック21.8–22.4 kWh/100 km 5-cycle0 g/km555–597 km
2023~2026Sport utility vehicle: Standard電気モーター400 kW (544 PS)電気オートマチック25.2–27.3 kWh/100 km 5-cycle0 g/km459–531 km
2023~2025Full-size電気モーター484 kW (658 PS)電気オートマチック25.5–27.9 kWh/100 km 5-cycle0 g/km446–507 km
2022~2023Full-size電気モーター385 kW (523 PS)電気オートマチック22.4–23.0 kWh/100 km 5-cycle0 g/km547 km

これらの世代以外のバージョン

欧州連合 7バージョン

欧州環境機関による、EU(およびノルウェー、アイスランド)で登録された新車データです。数値は2020年までがNEDCテスト、2021年以降がWLTPに基づいています。バージョンはエンジンと出力ごとにグループ化され、登録台数が記載されています。

年式とバージョンエンジン出力燃料燃費(複合)CO₂EU登録台数
2020電気モーター385 kW (523 PS)電気–0 g/km170
2020電気モーター245 kW (333 PS)電気–0 g/km134
2020電気モーター330 kW (449 PS)電気–0 g/km50
2020電気モーター210 kW (286 PS)電気–0 g/km42
2020電気モーター470 kW (639 PS)電気19.9 kWh/100 km NEDC0 g/km28
2020電気モーター180 kW (245 PS)電気20.9 kWh/100 km NEDC0 g/km18
2020電気モーター260 kW (354 PS)電気–0 g/km10

Mercedes-Benz EQSのリコール

Mercedes-Benz EQSの公式リコールは34件です。NHTSA(米国)、DVSA(英国)、EU Safety Gateの情報を掲載しています。新しい順に表示しています。リコール修理は通常、メーカーの正規販売店で無料で受けられます。

  • 後退時の接近通報音が不正確になるおそれ2022~2025
  • 不適切なヒューズボックスにより電力喪失や火災を引き起こすおそれ2023~2024
  • 取付ブラケットがサイドカーテンエアバッグを損傷するおそれ2023
  • バッテリーマネージメントソフトウェアによる高電圧システムシャットダウンの恐れ2023~2024
  • バッテリーのソフトウェアにより突然駆動力が失われるおそれ2023~2025

34件のリコールをすべて見る

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公式数値は標準テスト手順で測定されたものであり、市場によって異なります。実際の燃料消費量は、運転方法、場所、条件によって変動します。