Lancia Thema

Lancia Thema
写真: Pava / Wikimedia Commons · CC BY-SA 3.0 it

公式データによると、Lancia Thema(2011~2016)には欧州連合、フランスで17つのバージョンがあります。各市場がそれぞれのテスト手順で測定した独自の数値を公表しています。

概要

データの対象年
2011~2016
市場
欧州連合 フランス
エンジン
3.0 L~3.6 L
出力
140 kW (190 PS)~210 kW (286 PS)
燃料
ディーゼル ガソリン
最低燃費 (フランス)
7.1 L/100 km (NEDC)
EU域内の新車登録台数
8,985

ランチア テーマとは?

ランチア テーマIIは、ブランドのフラッグシップに位置づけられた大型セダンです。2011年から2014年まで販売され、クライスラー300をベースに、クライスラーの後輪駆動LXプラットフォームを採用しつつ、ランチア独自のディテールとイタリアで仕上げたインテリアを備えていました。

車名は、1984年に登場した初代テーマを受け継いでいます。この後期モデルは、ランチアとクライスラーの提携期間中に開発され、フラッグシップとしてその名を復活させました。

エンジンと出力

EU登録データには、2011年から2016年までのテーマが掲載されており、エンジン排気量は3.0~3.6 L、出力は140 kW(190 PS)~210 kW(286 PS)です。ガソリン車とディーゼル車のほか、その他の燃料に分類された仕様もありました。3.0 Lディーゼルの176 kW(239 PS)仕様は、複数年にわたってEU登録台数の上位を占めました。

燃費とCO₂

フランスでは、ADEMEに2012年から2015年までのテーマが掲載されています。掲載されている燃費の最小値は、NEDC試験で7.1 L/100 kmです。欧州の試験値にはNEDCまたはWLTPが使われるため、2つの試験方法による数値は直接比較できません。

テーマはどこで販売されましたか?

テーマは、EU登録データには2011年から2016年まで、フランスのADEMEデータには2012年から2015年まで掲載されています。提携期間中、クライスラー300をベースとする大型セダンがランチアのラインアップに加わりました。

よくある質問

ランチア テーマはどのような車ですか?

ランチアのフラッグシップを務めた大型セダンです。

2011年型テーマは何世代目ですか?

第2世代のテーマIIで、2011年から2014年まで販売されました。

フランスでの掲載燃費の最小値はいくつですか?

ADEMEには、NEDC試験で7.1 L/100 kmと掲載されています。

EU登録データに掲載されている出力の範囲は?

140 kW(190 PS)~210 kW(286 PS)です。

Thema II(2011~2014)

Lancia Thema II
写真: Pava / Wikimedia Commons · CC BY-SA 3.0 it

型式: LX · 販売地域: 欧州連合、フランス · 参考文献: en.wikipedia.org, media.stellantis.com

概要: 全長 5,070 mm · 車両重量 1,776–1,938 kg · 最高速度 232–240 km/h スペック、信頼性、全仕様 →

11個のバージョンをすべて表示

欧州連合 4バージョン

欧州環境機関による、EU(およびノルウェー、アイスランド)で登録された新車データです。数値は2020年までがNEDCテスト、2021年以降がWLTPに基づいています。バージョンはエンジンと出力ごとにグループ化され、登録台数が記載されています。

年式とバージョンエンジン出力燃料CO₂EU登録台数
2011~20143.0 L176 kW (239 PS)ディーゼル187–189 g/km6,639
2011~20143.6 L210 kW (286 PS)ガソリン223–226 g/km538
2011~20143.0 L140 kW (190 PS)ディーゼル185–186 g/km1,578
20133.0 L–その他の燃料188 g/km152

フランス 7バージョン

ADEMEカーラベリングによる、フランスで販売された新車のデータです。2015年までがNEDCの数値で、現在のカタログにはWLTPの数値が掲載されています。

年式とバージョンエンジン出力燃料トランスミッション燃費(複合)CO₂
2014Thema 3.0 Mulitjet II (190ch)–140 kW (190 PS)ディーゼル5速オートマチック7.1 L/100 km NEDC185 g/km
2014Thema 3.0 Mulitjet II (239ch)–176 kW (239 PS)ディーゼル5速オートマチック7.1–7.2 L/100 km NEDC185–191 g/km
2014Thema 3.6 V6 (286ch)–210 kW (286 PS)ガソリン8速オートマチック9.4–9.7 L/100 km NEDC219–227 g/km
2013~2014Thema 3.6 V6 AWD (286ch)–210 kW (286 PS)ガソリン8速オートマチック9.8 L/100 km NEDC229 g/km
2012~2013Thema 3.0 Mulitjet II (190 ch) · Thema 3.0 Mulitjet II (190ch)–140 kW (190 PS)ディーゼル5速オートマチック7.1 L/100 km NEDC185 g/km
2012~2013Thema 3.0 Mulitjet II (239 ch) · Thema 3.0 Mulitjet II (239ch)–176 kW (239 PS)ディーゼル5速オートマチック7.1–7.2 L/100 km NEDC185–191 g/km
2012~2013Thema 3.6 V6 (286 ch) · Thema 3.6 V6 (286ch)–210 kW (286 PS)ガソリン8速オートマチック9.4–9.7 L/100 km NEDC219–227 g/km

これらの世代以外のバージョン

欧州連合 2バージョン

欧州環境機関による、EU(およびノルウェー、アイスランド)で登録された新車データです。数値は2020年までがNEDCテスト、2021年以降がWLTPに基づいています。バージョンはエンジンと出力ごとにグループ化され、登録台数が記載されています。

年式とバージョンエンジン出力燃料CO₂EU登録台数
2015~20163.6 L210 kW (286 PS)ガソリン219–224 g/km48
20153.0 L176 kW (239 PS)ディーゼル188 g/km30

フランス 4バージョン

ADEMEカーラベリングによる、フランスで販売された新車のデータです。2015年までがNEDCの数値で、現在のカタログにはWLTPの数値が掲載されています。

年式とバージョンエンジン出力燃料トランスミッション燃費(複合)CO₂
2015Thema 3.0 Mulitjet II (190ch)–140 kW (190 PS)ディーゼル5速オートマチック7.1 L/100 km NEDC185 g/km
2015Thema 3.0 Mulitjet II (239ch)–176 kW (239 PS)ディーゼル5速オートマチック7.1–7.2 L/100 km NEDC185–191 g/km
2015Thema 3.6 V6 (286ch)–210 kW (286 PS)ガソリン8速オートマチック9.4–9.7 L/100 km NEDC219–227 g/km
2015Thema 3.6 V6 AWD (286ch)–210 kW (286 PS)ガソリン8速オートマチック9.8 L/100 km NEDC229 g/km

Lancia Themaのリコール

Lancia Themaの公式リコールは1件です。NHTSA(米国)、DVSA(英国)、EU Safety Gateの情報を掲載しています。新しい順に表示しています。リコール修理は通常、メーカーの正規販売店で無料で受けられます。

  • エアバッグが展開時に破裂し、破片が飛散するおそれ2011~2014

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公式数値は標準テスト手順で測定されたものであり、市場によって異なります。実際の燃料消費量は、運転方法、場所、条件によって変動します。