Isuzu Ascender

Isuzu Ascender
写真: Elise240SX / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

公式データによると、Isuzu Ascender(2003~2009)にはアメリカ合衆国、カナダで10つのバージョンがあります。各市場がそれぞれのテスト手順で測定した独自の数値を公表しています。

概要

データの対象年
2003~2009
市場
米国 カナダ
エンジン
4.2 L~5.3 L
燃料
ガソリン
最低燃費 (米国)
14.7 L/100 km (EPA)
最低燃費 (カナダ)
15.1 L/100 km (5-cycle)

Isuzu AscenderはどのようなSUVでしたか?

AscenderはIsuzuの北米向けSUVで、米国では2003年から2009年まで販売され、カナダでは2003年モデルが掲載されています。北米でSUVのラインアップを拡充するIsuzuの取り組みの一環として登場し、広い室内を備えた多目的車を求める人に複数の仕様を用意していました。

初代はGMT360およびGMT370のプラットフォームコードを採用し、2003年から2008年まで販売されました。AscenderはGMの幅広い車両開発計画の一部であり、北米におけるIsuzuとGeneral Motorsの提携を反映したモデルです。

エンジンと出力

米国仕様とカナダ仕様には、排気量4.2 Lから5.3 Lまでのガソリンエンジンが搭載されました。この大型SUVには、異なる排気量のエンジンが用意されていました。

Isuzu Ascenderの燃費は?

米国でのEPA複合燃費の最高値は16 MPGで、掲載された燃料消費量の最低値は14.7 L/100 kmです。カナダの2003年モデルの掲載値は、NRCanの5-cycle試験で15.1 L/100 kmです。EPAと5-cycleでは試験方法が異なるため、数値はそれぞれの市場内で比較するのが適切です。米国仕様は15種類、カナダの掲載データは2種類を対象としています。

よくある質問

Ascenderはいつ販売されましたか?

米国では2003年から2009年まで販売され、カナダでは2003年のモデルが掲載されています。

どのようなエンジンがありましたか?

ガソリンエンジンの排気量は4.2 Lから5.3 Lでした。

初代に使われたプラットフォームコードは?

GMT360およびGMT370のプラットフォームコードが使われました。

米国での複合燃費の最高値はいくつですか?

米国EPA複合燃費の最高値は16 MPGです。

Ascender first generation(2003~2008)

Isuzu Ascender first generation
写真: Elise240SX / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

型式: GMT360, GMT370 · 販売地域: 米国、カナダ · 参考文献: en.wikipedia.org, jdpower.com

概要: 全長 4,867–5,273 mm スペック、信頼性、全仕様 →

米国 8バージョン

EPAおよびエネルギー省(fueleconomy.gov)による、アメリカで販売されたモデルイヤーのデータです。MPGはEPAテストによるもので、100 kmあたりのL数 = 235.215 ÷ MPG です。

年式とバージョンエンジン燃料トランスミッション駆動方式燃費(複合)CO₂
2003~2009CLKUP4.2 Lガソリン4速オートマチック四輪または全輪駆動15–16 MPG (14.7–15.7 L/100 km) EPA345–368 g/km
2003~2008CLKUP4.2 Lガソリン4速オートマチック後輪駆動15–16 MPG (14.7–15.7 L/100 km) EPA345–368 g/km
2004~2007CLKUP5.3 Lガソリン4速オートマチック四輪または全輪駆動14–16 MPG (14.7–16.8 L/100 km) EPA345–394 g/km
2005~2006DOD, CLKUP · CLKUP5.3 Lガソリン4速オートマチック四輪または全輪駆動15 MPG (15.7 L/100 km) EPA368 g/km
2004~2006CLKUP5.3 Lガソリン4速オートマチック後輪駆動16 MPG (14.7 L/100 km) EPA345 g/km
2005DOD, CLKUP5.3 Lガソリン4速オートマチック後輪駆動15 MPG (15.7 L/100 km) EPA368 g/km
2003LM7, CLKUP5.3 Lガソリン4速オートマチック後輪駆動15 MPG (15.7 L/100 km) EPA368 g/km
2003LM7, CLKUP5.3 Lガソリン4速オートマチック四輪または全輪駆動14 MPG (16.8 L/100 km) EPA394 g/km

カナダ 2バージョン

カナダ天然資源省の燃費評価(5サイクルテスト)による、カナダで販売されたモデルイヤーのデータです。

年式とバージョンエンジン燃料トランスミッション燃費(複合)CO₂
2003Sport utility vehicle4.2 Lガソリン4速オートマチック15.1 L/100 km 5-cycle347 g/km
2003Sport utility vehicle5.3 Lガソリン4速オートマチック16.9 L/100 km 5-cycle389 g/km

Isuzu Ascenderのリコール

Isuzu Ascenderの公式リコールは12件です。NHTSA(米国)、DVSA(英国)、EU Safety Gateの情報を掲載しています。新しい順に表示しています。リコール修理は通常、メーカーの正規販売店で無料で受けられます。

  • ヘッドランプモジュールが過熱して故障するおそれ2006~2008
  • パワーウィンドウのスイッチが過熱して発火するおそれ2006~2007
  • ドアモジュールがショートして過熱するおそれ2006~2007
  • ドアモジュールのショートにより火災が発生するおそれ2006~2007
  • タイヤおよび積載量ラベルに誤った車両積載可能重量が記載されているおそれ2006

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公式数値は標準テスト手順で測定されたものであり、市場によって異なります。実際の燃料消費量は、運転方法、場所、条件によって変動します。