Saturn Outlook

Saturn Outlook
写真: IFCAR / Wikimedia Commons · Public domain

公式データによると、Saturn Outlook(2007~2010)にはアメリカ合衆国、カナダで4つのバージョンがあります。各市場がそれぞれのテスト手順で測定した独自の数値を公表しています。

概要

データの対象年
2007~2010
市場
米国 カナダ
エンジン
3.6 L
燃料
ガソリン
最低燃費 (カナダ)
12.3 L/100 km (5-cycle)
最低燃費 (米国)
12.4 L/100 km (EPA)

Saturn Outlookとは?

Outlookは、乗員と荷物を運ぶために設計された3列シートの大型クロスオーバーSUVです。キャビンは7人乗りまたは8人乗りに設定できました。Saturn最大の車種となり、より大型のファミリー向けクロスオーバー市場への進出を示すモデルでした。

OutlookはSaturnのラインアップでRelayに代わり、GMの大型クロスオーバー車に共通するLambdaアーキテクチャを採用しました。

世代と販売年

Outlookは1世代のみで、米国では2007年から2010年まで、カナダでは2007年から2009年まで販売されました。前輪駆動をベースとするクロスオーバー用アーキテクチャ、GMのLambdaプラットフォームを採用しています。

エンジンと出力

Outlookには全グレードで3.6 LガソリンV6が搭載されました。

Saturn Outlookの燃費はどのくらいですか?

米国で最も低い掲載値は12.4 L/100 kmで、EPA複合燃費は19 MPGに達します。カナダの最も低い掲載値はNRCanの5-cycle試験で12.3 L/100 kmです。EPA試験とカナダの5-cycle試験では方法が異なるため、各数値はそれぞれの市場の基準に沿って見るのが適切です。

よくある質問

Saturn Outlookは何世代ありましたか?

1世代で、米国では2007年から2010年まで、カナダでは2007年から2009年まで販売されました。

Outlookにはどのエンジンが搭載されていましたか?

3.6 LガソリンV6が搭載されていました。

何人乗りでしたか?

3列のキャビンは7人乗りまたは8人乗りに設定できました。

Outlookはどこで販売されましたか?

米国とカナダで販売されました。

Outlook first generation(2007~2010)

Saturn Outlook first generation
写真: IFCAR / Wikimedia Commons · Public domain

型式: GM Lambda · 販売地域: 米国、カナダ · 参考文献: en.wikipedia.org

概要: 全長 5,098 mm スペック、信頼性、全仕様 →

米国 3バージョン

EPAおよびエネルギー省(fueleconomy.gov)による、アメリカで販売されたモデルイヤーのデータです。MPGはEPAテストによるもので、100 kmあたりのL数 = 235.215 ÷ MPG です。

年式とバージョンエンジン燃料トランスミッション駆動方式燃費(複合)CO₂
2007~2010CLKUP3.6 Lガソリン6速オートマチック前輪駆動19 MPG (12.4 L/100 km) EPA291 g/km
20103.6 Lガソリン6速オートマチック全輪駆動19 MPG (12.4 L/100 km) EPA291 g/km
2007~2009CLKUP3.6 Lガソリン6速オートマチック四輪または全輪駆動18–19 MPG (12.4–13.1 L/100 km) EPA291–307 g/km

カナダ 1バージョン

カナダ天然資源省の燃費評価(5サイクルテスト)による、カナダで販売されたモデルイヤーのデータです。

年式とバージョンエンジン燃料トランスミッション燃費(複合)CO₂
2007~2009Sport utility vehicle3.6 Lガソリン6速オートマチック12.3–13.0 L/100 km 5-cycle283–299 g/km

Saturn Outlookのリコール

Saturn Outlookの公式リコールは10件です。NHTSA(米国)、DVSA(英国)、EU Safety Gateの情報を掲載しています。新しい順に表示しています。リコール修理は通常、メーカーの正規販売店で無料で受けられます。

  • パワーリフトゲートが予期せず落下するおそれ2007~2010
  • フロントシートベルトのケーブルが疲労破断するおそれ2009~2010
  • サイドエアバッグ配線によるエアバッグ非展開のおそれ2008~2010
  • シートベルトバックルが部分的に解除されるおそれ2009~2010
  • 温水式ウォッシャー液加熱モジュールが発火する場合がある2007~2009

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公式数値は標準テスト手順で測定されたものであり、市場によって異なります。実際の燃料消費量は、運転方法、場所、条件によって変動します。