Isuzu Ascenderのリコール

お車がリコールの対象で、修理がまだ必要かどうかは、車台番号（VIN）または登録番号によって異なります。お住まいの国の公式サイトでご確認ください：

• 米国: nhtsa.gov/recalls
• 英国: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. ヘッドランプモジュールが過熱して故障するおそれ

   届出日 2015年8月14日対象モデル年式 2006～2008NHTSAキャンペーン番号 15V519000対象車両 429,170台

   ヘッドランプドライバーモジュールが過熱して故障し、ヘッドランプおよびデイタイムランニングライトが消灯することで、ドライバーや他の道路利用者からの視認性が低下するおそれがあります。ディーラーでは、モジュールを無償で交換します。

2. パワーウィンドウのスイッチが過熱して発火するおそれ

   届出日 2014年7月2日対象モデル年式 2006～2007NHTSAキャンペーン番号 14V404000対象車両 184,611台

   水分によって運転席ドアスイッチモジュールが腐食し、ショートを引き起こすおそれがあります。スイッチが断続的に作動しなくなったり、過熱により部品が融解して異臭、煙、火災が発生したりするおそれがあり、駐車中でも発生する可能性があります。ディーラーがモジュールを点検し、必要に応じて無償で交換します。

3. ドアモジュールがショートして過熱するおそれ

   届出日 2013年6月13日対象モデル年式 2006～2007NHTSAキャンペーン番号 13V248000対象車両 193,652台

   水分が運転席ドアモジュールを腐食させ、ショートを引き起こすおそれがあります。パワーロックやパワーウィンドウが間欠的に動作する、または作動しなくなるほか、過熱により部品が溶融し、駐車中であっても異臭、発煙、火災の原因となります。ディーラーにて、保護コーティングの塗布またはモジュールの交換を無償で行います。

4. ドアモジュールのショートにより火災が発生するおそれ

   届出日 2012年8月16日対象モデル年式 2006～2007NHTSAキャンペーン番号 12V406000対象車両 278,174台

   水分が運転席ドアモジュールを腐食させてショートを引き起こし、ドアロックやパワーウインドウスイッチが断続的または完全に作動しなくなるおそれがあります。過熱によって部品が溶損し、車両が使用されていないときでも異臭、発煙、または火災を引き起こす可能性があります。修理対策文には具体的な修理内容は指定されていません。

5. タイヤおよび積載量ラベルに誤った車両積載可能重量が記載されているおそれ

   届出日 2005年12月7日対象モデル年式 2006NHTSAキャンペーン番号 05V552000対象車両 32,068台

   タイヤおよび積載量ラベルに不正確な車両積載可能重量が記載されており、不適切な積載やタイヤ空気圧につながり、タイヤの破損を引き起こす可能性があります。オーナーには修正済みのラベルと説明書が送付され、オーナーの希望に応じてディーラーでラベルを取り付けることも可能です。

6. リアサイドドアのラッチが故障するおそれ

   届出日 2005年10月27日対象モデル年式 2003NHTSAキャンペーン番号 05V494000対象車両 98,007台

   泥水などによる腐食により、リアサイドドアのラッチが施錠または開錠できなくなる可能性があります。ドアが不完全にラッチされた状態で走行中に開き、乗員が負傷するおそれがあります。ディーラーにてシールを取り付け、機能するラッチの点検・清掃・給油を行い、作動しないラッチは交換します。

7. パワーステアリングホースの破損およびフルード漏れの おそれ

   届出日 2005年10月5日対象モデル年式 2006NHTSAキャンペーン番号 05V455000対象車両 123,592台

   極端なステアリング操作時にホースが破損してフルードが漏れ、ステアリング操作力が増大し、ハイドロブーストブレーキ装着車ではブレーキ操作力も増大するおそれがあります。高温のエンジン部品にフルードが付着すると、火災の原因となります。ディーラーにてホースを点検し、必要に応じて交換します。

8. 方向指示器がハザードランプのように点滅するおそれ

   届出日 2005年5月5日対象モデル年式 2003～2004NHTSAキャンペーン番号 05V198000対象車両 286,478台

   方向指示器を作動させると、意図した方向を示す代わりに両側のライトがハザードランプのように点滅するおそれがあります。他のドライバーが運転者の意図を理解できず、衝突リスクが高まります。ディーラーにてフラッシャーモジュールを無償で交換します。

9. 衝突時にフロントガラスが所定の位置に保持されないおそれ

   届出日 2005年2月3日対象モデル年式 2005NHTSAキャンペーン番号 05V035000対象車両 17,815台

   フロントガラスの接着剤が一部の領域でボディに接着していない場合があります。衝突時にフロントガラスが所定の位置に保持されず、負傷のリスクが高まるおそれがあります。ディーラーがフロントガラスを無償で交換します。

10. ワイパーモジュール内の水分によりワイパーが故障するおそれ

    届出日 2004年2月4日対象モデル年式 2003NHTSAキャンペーン番号 04V061000対象車両 439台

    ワイパーモジュール内に水が浸入することで、ショートや腐食が発生し、ワイパーが作動しない、作動中に停止する、予期せず作動・停止する、あるいはウォッシャーポンプが作動し続けるといった不具合が生じるおそれがあります。視界不良により衝突事故につながる可能性があります。ディーラーにてワイパーシステムアセンブリを修理します。

11. オーナーズマニュアルにおけるチャイルドアンカーシンボルの記載漏れ

    届出日 2003年7月21日対象モデル年式 2003NHTSAキャンペーン番号 03V269000対象車両 3,290台

    オーナーズマニュアルに下部チャイルドレストラントアンカーの位置シンボルについての説明がないため、定められた基準に適合していません。所有者には、シンボルを図示および説明した補足版が送付されます。

12. イグニッションオフ時にパーキングポジションからシフトアウトできるおそれ

    届出日 2003年6月5日対象モデル年式 2003NHTSAキャンペーン番号 03V213000対象車両 11台

    オーバーライド機構により、シフトレバーがパーキング（Park）位置にない状態でキーを抜けたり、イグニッションがオフの状態でパーキングからシフトアウトできたりするおそれがあります。ディーラーでは、オーバーライド機能を無償で無効化します。

出典：NHTSA（米国運輸省道路交通安全局）、DVSA（英国運転者・車両基準庁）、EU Safety Gate（欧州委員会）のリコールデータ。各リコールの対象は該当市場で販売された車両です。他の市場で販売されたモデルとは異なる場合があります。