Infiniti Q50

Infiniti Q50
写真: M 93 / Wikimedia Commons · CC BY-SA 3.0 de

公式データによると、Infiniti Q50(2013~2024)には欧州連合、イギリス、フランス、アメリカ合衆国、カナダで74つのバージョンがあります。各市場がそれぞれのテスト手順で測定した独自の数値を公表しています。

概要

データの対象年
2013~2024
市場
欧州連合 英国 フランス 米国 カナダ
エンジン
2.0 L~3.7 L
出力
125 kW (170 PS)~338 kW (460 PS)
燃料
ディーゼル ガソリン ハイブリッド LPG
最低燃費 (英国)
4.3 L/100 km (NEDC)
最低燃費 (フランス)
4.4 L/100 km (NEDC)
最低燃費 (カナダ)
7.5 L/100 km (5-cycle)
EU域内の新車登録台数
24,154

インフィニティ Q50とは?

Q50は2013年に登場した4ドアの高級セダンで、インフィニティのGセダンの伝統を受け継ぎました。ブランドのデザインを、ドライバー重視の性格を備えた広々としたセダンに取り入れています。V37世代は2014年から2024年まで展開されました。

Q50の特筆すべきテクノロジーの一つが、インフィニティの電子制御ステアリングシステムであるダイレクトアダプティブステアリングでした。また、従来のガソリンおよびディーゼルバージョンに加え、ガソリン・エレクトリック・ハイブリッドとしても提供されました。

エンジンとパワー

EUの登録データでは、エンジン排気量は2.0〜3.5リッター、出力は125 kW(170 PS)から338 kW(460 PS)に及びます。記録されている燃料区分には、ハイブリッド、ガソリン、ディーゼル、LPG、その他が含まれます。ヨーロッパではディーゼル仕様が多く、125 kW(170 PS)の2.1リッターディーゼルが、記録された年間EU登録台数で首位でした。

英国仕様は2.0〜3.5リッターのエンジンを搭載し、ガソリン、ディーゼル、ハイブリッドの各仕様がありました。米国仕様は2.0〜3.7リッターのエンジンを搭載し、ガソリンまたはハイブリッドでした。カナダのデータには、2.0〜3.7リッターのガソリンエンジンが記録されています。

インフィニティ Q50の経済性は?

英国でリストアップされている最も低い数値は、NEDCテストで4.3 L/100 kmです。フランスのADEMEの数値は、同じくNEDCで最低4.4 L/100 kmを示しています。米国では、EPAのベスト複合燃費が31 MPGであり、換算値として7.6 L/100 kmが記載されています。カナダの最も低いNRCan 5サイクル値は7.5 L/100 kmです。これらの結果は異なるテスト方式を使用しています。ヨーロッパではNEDCおよびWLTPが使用され、米国ではEPAテスト、カナダでは5サイクルテストが使用されているため、市場間の結果は直接比較できません。

EUの登録台数は2013年から2020年までに合計24,154台となりました。英国のデータは2014年から2018年、フランスのデータは2014年から2015年、米国およびカナダのデータは2014年から2024年をカバーしています。

Q50はどこで販売されたのか?

Q50は、EU、英国、フランス、米国、カナダで販売されました。記録されている市場の期間は異なり、EUの登録台数は2013年から2020年までをカバーし、米国とカナダのデータは2014年から2024年まで及んでいます。

よくある質問

インフィニティ Q50はどのような種類の車ですか?

インフィニティのGセダンの伝統を受け継いだ、4ドアのラグジュアリーセダンです。

どのQ50エンジンがEUの登録台数で首位を占めましたか?

リストアップされた中で首位となったのは、125 kW(170 PS)を発揮する2.1リッターディーゼルであり、示されている年間のEU登録台数でトップに立ちました。

Q50の公式燃料消費量の最も低い数値はどれですか?

リストアップされている最も低い数値は、NEDCで測定された英国VCAデータにおける4.3 L/100 kmです。米国EPAおよびカナダの5サイクル結果は異なるテスト方式を使用しています。

ダイレクトアダプティブステアリングとは何ですか?

Q50に搭載された、インフィニティの電子制御ステアリングシステムです。

Q50 first generation(2013~2024)

Infiniti Q50 first generation
写真: M 93 / Wikimedia Commons · CC BY-SA 3.0 de

型式: V37 · 参考文献: en.wikipedia.org

概要: 全長 4,790–4,810 mm · 車両重量 1,485–1,801 kg · 最高速度 230–250 km/h · 6~8年時点での車検初回合格率: 84.5% (英国平均 86.4%) スペック、信頼性、全仕様 →

74個のバージョンをすべて表示

欧州連合 16バージョン

欧州環境機関による、EU(およびノルウェー、アイスランド)で登録された新車データです。数値は2020年までがNEDCテスト、2021年以降がWLTPに基づいています。バージョンはエンジンと出力ごとにグループ化され、登録台数が記載されています。

年式とバージョンエンジン出力燃料CO₂EU登録台数
2015~20203.5 L225 kW (306 PS)ハイブリッド154–197 g/km772
2013~20203.5 L225 kW (306 PS)ガソリン153–190 g/km3,486
2014~20192.0 L155 kW (211 PS)ガソリン149–195 g/km2,128
2013~20192.1 L125 kW (170 PS)ディーゼル120–123 g/km16,572
2016~20183.0 L298 kW (405 PS)ガソリン206–207 g/km200
20183.5 L225 kW (306 PS)ガソリン157 g/km34
20172.1 L125 kW (170 PS)その他の燃料121 g/km236
20172.0 L233 kW (317 PS)ガソリン151 g/km218
20173.5 L338 kW (460 PS)ガソリン159 g/km188
20173.0 L447 kW (608 PS)ガソリン206 g/km16
20172.1 L188 kW (256 PS)ディーゼル127 g/km14
2013~20163.5 L225 kW (306 PS)その他の燃料124–159 g/km146
20152.1 L–ガソリン152 g/km12
20143.5 L–LPG153 g/km16
20132.1 L–その他の燃料122 g/km100
2013––ガソリン159 g/km16

英国 33バージョン

車両認証機関(VCA)による、イギリスで販売された新車のデータです。2018年までがNEDCの数値で、それ以降はWLTPの数値です。年はバージョンが掲載されたエディションを示しています。

年式とバージョンエンジン燃料トランスミッション燃費(複合)CO₂
2015~20182.0T 17'' wheel · Q50 2.0t 17 inch wheel2.0 Lガソリン7速オートマチック6.3 L/100 km NEDC146 g/km
2015~20182.0T 19'' wheel · Q50 2.0t 19 inch wheel2.0 Lガソリン7速オートマチック6.5 L/100 km NEDC151 g/km
2016~2018Q50 2.0t 18 inch wheel2.0 Lガソリン7速オートマチック6.4 L/100 km NEDC149 g/km
2015~20182.2d 125 Diesel 19" wheel · Q50 2.2d 17-18 inch wheel · Q50 2.2d 18-19 inch wheel2.1 Lディーゼル6速マニュアル4.5 L/100 km NEDC118 g/km
2016~2018Q50 2.2d 17 inch wheel2.1 Lディーゼル6速マニュアル4.3 L/100 km NEDC114 g/km
2016~2018Q50 2.2d 17 inch wheel2.1 Lディーゼル7速オートマチック4.5 L/100 km NEDC119 g/km
2016~2018Q50 2.2d 18-19 inch wheel2.1 Lディーゼル7速オートマチック4.6 L/100 km NEDC123 g/km
2015~20183.5 Hybrid 4WD 19" wheel · Q50S Hybrid AWD3.5 Lハイブリッド7速オートマチック6.8 L/100 km NEDC159 g/km
2016~2018Q50S Hybrid3.5 Lハイブリッド7速オートマチック6.2 L/100 km NEDC144 g/km
20152.2d 125 Diesel 17" wheel2.1 Lディーゼル7速オートマチック4.8 L/100 km NEDC124 g/km
20152.2d 125 Diesel 17" wheel2.1 Lディーゼル6速マニュアル4.4 L/100 km NEDC114 g/km
20152.2d 125 Diesel 19" wheel2.1 Lディーゼル7速オートマチック4.9 L/100 km NEDC128 g/km
20153.5 225 Hybrid 17" wheel3.5 Lハイブリッド7速オートマチック5.9 L/100 km NEDC139 g/km
20153.5 225 Hybrid 19" wheel3.5 Lハイブリッド7速オートマチック6.2 L/100 km NEDC144 g/km
20153.5 Hybrid 4WD 17" wheel3.5 Lハイブリッド7速オートマチック6.6 L/100 km NEDC154 g/km
2015HEV 2WD 17'' wheel3.5 Lガソリン7速オートマチック5.9 L/100 km NEDC139 g/km
2015HEV 2WD 19'' wheel3.5 Lガソリン7速オートマチック6.2 L/100 km NEDC144 g/km
2015HEV 4WD 17'' wheel3.5 Lガソリン7速オートマチック6.6 L/100 km NEDC154 g/km
2015HEV 4WD 19'' wheel3.5 Lガソリン7速オートマチック6.8 L/100 km NEDC159 g/km
20142.0l 17 inch wheel2.0 Lガソリンオートマチック6.3 L/100 km NEDC146 g/km
20142.0l 19 inch wheel2.0 Lガソリンオートマチック6.5 L/100 km NEDC151 g/km
20142.2d 125 Diesel 17" wheel2.1 Lディーゼルマニュアル4.4 L/100 km NEDC114 g/km
20142.2d 125 Diesel 19" wheel2.1 Lディーゼルマニュアル4.5 L/100 km NEDC118 g/km
20142.2d 125 Diesel 17" wheel2.1 Lディーゼルオートマチック4.8 L/100 km NEDC124 g/km
20142.2d 125 Diesel 19" wheel2.1 Lディーゼルオートマチック4.9 L/100 km NEDC128 g/km
20143.5 225 Hybrid 17" wheel3.5 Lハイブリッドオートマチック5.9 L/100 km NEDC139 g/km
2014HEV 2WD 17 inch wheel3.5 Lガソリンオートマチック5.9 L/100 km NEDC139 g/km
20143.5 225 Hybrid 19" wheel3.5 Lハイブリッドオートマチック6.2 L/100 km NEDC144 g/km
2014HEV 2WD 19 inch wheel3.5 Lガソリンオートマチック6.2 L/100 km NEDC144 g/km
20143.5 Hybrid 4WD 17" wheel3.5 Lハイブリッドオートマチック6.6 L/100 km NEDC154 g/km
2014HEV 4WD 17 inch wheel3.5 Lガソリンオートマチック6.6 L/100 km NEDC154 g/km
20143.5 Hybrid 4WD 19" wheel3.5 Lハイブリッドオートマチック6.8 L/100 km NEDC159 g/km
2014HEV 4WD 19 inch wheel3.5 Lガソリンオートマチック6.8 L/100 km NEDC159 g/km

フランス 12バージョン

ADEMEカーラベリングによる、フランスで販売された新車のデータです。2015年までがNEDCの数値で、現在のカタログにはWLTPの数値が掲載されています。

年式とバージョンエンジン出力燃料トランスミッション燃費(複合)CO₂
2014~2015Q50 Premium 2.2d 7AT–125 kW (170 PS)ディーゼル7速オートマチック4.8 L/100 km NEDC124 g/km
2014~2015Q50 Sport 2.2d 7AT–125 kW (170 PS)ディーゼル7速オートマチック4.9 L/100 km NEDC128 g/km
2014~2015Q50 Premium 2.2d 6MT–125 kW (170 PS)ディーゼル6速マニュアル4.4 L/100 km NEDC114 g/km
2014~2015Q50 Sport 2.2d 6MT–125 kW (170 PS)ディーゼル6速マニュアル4.5 L/100 km NEDC118 g/km
2015Q50 2.0T Premium BVA–155 kW (211 PS)ガソリン7速オートマチック6.3 L/100 km NEDC146 g/km
2015Q50 2.0T Sport BVA–155 kW (211 PS)ガソリン7速オートマチック6.5 L/100 km NEDC151 g/km
2015Q50 Hyb Premium 7AT–225 kW (306 PS)ハイブリッド7速オートマチック5.9 L/100 km NEDC139 g/km
2015Q50 Hyb Sport 7AT–225 kW (306 PS)ハイブリッド7速オートマチック6.2 L/100 km NEDC144 g/km
2015Q50 Hyb Premium 7AT 4x4–225 kW (306 PS)ハイブリッド7速オートマチック6.6 L/100 km NEDC154 g/km
2015Q50 Hyb Sport 7AT 4x4–225 kW (306 PS)ハイブリッド7速オートマチック6.8 L/100 km NEDC159 g/km
2014Q50 Hyb 7AT–225 kW (306 PS)ハイブリッド7速オートマチック6.2 L/100 km NEDC144 g/km
2014Q50 Hyb 7AT 4x4–225 kW (306 PS)ハイブリッド7速オートマチック6.8 L/100 km NEDC159 g/km

米国 9バージョン

EPAおよびエネルギー省(fueleconomy.gov)による、アメリカで販売されたモデルイヤーのデータです。MPGはEPAテストによるもので、100 kmあたりのL数 = 235.215 ÷ MPG です。

年式とバージョンエンジン燃料トランスミッション駆動方式燃費(複合)CO₂
2016~2024SIDI3.0 Lガソリン7速オートマチック後輪駆動22–23 MPG (10.2–10.7 L/100 km) EPA240–251 g/km
2016~2024SIDI3.0 Lガソリン7速オートマチック全輪駆動21–22 MPG (10.7–11.2 L/100 km) EPA250–262 g/km
2017~2019SIDI2.0 Lガソリン7速オートマチック全輪駆動24 MPG (9.8 L/100 km) EPA227–229 g/km
2016~2019SIDI2.0 Lガソリン7速オートマチック後輪駆動25–26 MPG (9.0–9.4 L/100 km) EPA214–221 g/km
2014~20183.5 Lハイブリッド7速オートマチック後輪駆動29–31 MPG (7.6–8.1 L/100 km) EPA175–191 g/km
2014~20183.5 Lハイブリッド7速オートマチック全輪駆動28–30 MPG (7.8–8.4 L/100 km) EPA182–199 g/km
20162.0 Lガソリン7速オートマチック全輪駆動24 MPG (9.8 L/100 km) EPA226 g/km
2014~20153.7 Lガソリン7速オートマチック後輪駆動23 MPG (10.2 L/100 km) EPA239–242 g/km
2014~20153.7 Lガソリン7速オートマチック全輪駆動22 MPG (10.7 L/100 km) EPA255–256 g/km

カナダ 4バージョン

カナダ天然資源省の燃費評価(5サイクルテスト)による、カナダで販売されたモデルイヤーのデータです。

年式とバージョンエンジン燃料トランスミッション燃費(複合)CO₂
2016~2024Mid-size3.0 Lガソリン7速オートマチック10.3–11.1 L/100 km 5-cycle242–262 g/km
2016~2019Mid-size2.0 Lガソリン7速オートマチック9.1–9.7 L/100 km 5-cycle214–229 g/km
2014~2018Compact3.5 Lガソリン7速オートマチック7.5–8.5 L/100 km 5-cycle172–200 g/km
2014~2015Mid-size3.7 Lガソリン7速オートマチック10.2–10.8 L/100 km 5-cycle235–248 g/km

Infiniti Q50のリコール

Infiniti Q50の公式リコールは21件です。NHTSA(米国)、DVSA(英国)、EU Safety Gateの情報を掲載しています。新しい順に表示しています。リコール修理は通常、メーカーの正規販売店で無料で受けられます。

  • プロペラシャフトが疲労強度基準を満たしていない恐れ2009~2022
  • ドライブシャフトが疲労破断するおそれ2014~2018
  • ソフトウェアエラーによりリアビューカメラの表示が無効になるおそれ2021
  • ステアリングナックルまたはリアアクスルハウジングが変形するおそれ2021
  • エンジン出力低下によるエンストのおそれ2021

21件のリコールをすべて見る

他のブランドの類似モデル

公式数値は標準テスト手順で測定されたものであり、市場によって異なります。実際の燃料消費量は、運転方法、場所、条件によって変動します。