GMC Sierra fifth generation

GMC Sierra fifth generation(2019年以降):寸法、重量、信頼性に加え、アメリカ合衆国、カナダで販売された63仕様の公式データをご覧いただけます。
型式: T1XX
寸法・重量・容量
| 仕様 | 欧州 | 北米 | Wikipedia |
|---|---|---|---|
| 寸法 | |||
| 全長 | – | 5,730–6,760 mm TC | 5,352–6,126 mm |
| 全幅 | – | 2,030–2,440 mm TC | 2,062 mm |
| 全高 | – | 1,920–2,050 mm TC | 1,915–1,994 mm |
| ホイールベース | – | 3,540–4,370 mm TC | 3,213–3,988 mm |
| フロントトレッド | – | 1,710–1,750 mm TC | – |
| リアトレッド | – | 1,720–1,730 mm TC | – |
| 重量・けん引 | |||
| 車両重量 | – | 2,095–3,249 kg TC | 2,029–2,272 kg |
| 性能 | |||
| 最高速度 | 180 km/h EV DB | – | – |
| 電気モーター出力 | – | 377 kW NRCan | – |
| 電気自動車 | |||
| バッテリー容量(使用可能) | 120.0–170.0 kWh EV DB | – | – |
| 航続距離(EPA/NRCan) | – | 455–660 km EPA | – |
| AC充電出力 | 11 kW EV DB | – | – |
| DC急速充電出力 | 350 kW EV DB | – | – |
| 240 Vでの充電時間 | – | 11.5–18.6 h EPA | – |
NHTSA総合安全評価(米国): 2019–2026: ★★★★★
範囲は世代内の各仕様・ボディスタイルを対象としており、欧州仕様と北米仕様で異なる場合があります。出典: カナダ運輸省の車両仕様, Wikipedia, オープンなEVデータベース(EV Compare、Open EV Data、Gaia EVDB), カナダ天然資源省, 米国EPA燃費データ, NHTSA 5つ星安全評価. Wikipediaの数値はCC BY-SA 4.0ライセンスに基づいて使用しています。
信頼性とオーナーからの報告
NHTSAへのオーナー苦情(米国)
対象年式2019~2026の苦情は4,059件です。 事故82件 · 火災38件 · 負傷者69人
- エンジン 1,897
- トランスミッション・駆動系 862
- 電気系統 599
- ブレーキ 338
- 車体・構造 261
- 燃料系統 215
苦情はオーナーから報告されたもので、NHTSAによる確認は行われていません。また、販売台数に応じた調整はされていないため、人気の高いモデルほど報告件数が多くなります。 NHTSAへのオーナー苦情
GMC Sierra fifth generationの全63仕様
63個のバージョンをすべて表示
米国 53バージョン
EPAおよびエネルギー省(fueleconomy.gov)による、アメリカで販売されたモデルイヤーのデータです。MPGはEPAテストによるもので、100 kmあたりのL数 = 235.215 ÷ MPG です。
| 年式とバージョン | エンジン | 燃料 | トランスミッション | 駆動方式 | 燃費(複合) | CO₂ | 航続距離(EV) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2025~2026 | 電気モーター | 電気 | オートマチック | 四輪駆動 | 64–68 MPGe EPA | 0 g/km | 455–660 km |
| 2022~2026SIDI | 2.7 L | ガソリン | 8速オートマチック | 四輪駆動 | 16–19 MPG (12.4–14.7 L/100 km) EPA | 290–337 g/km | – |
| 2023~2026SIDI | 2.7 L | ガソリン | 8速オートマチック | 後輪駆動 | 19–20 MPG (11.8–12.4 L/100 km) EPA | 277–293 g/km | – |
| 2020~2026 | 3.0 L | ディーゼル | 10速オートマチック | 四輪駆動 | 19–24 MPG (9.8–12.4 L/100 km) EPA | 258–326 g/km | – |
| 2025~2026with Sport Mode | 3.0 L | ディーゼル | 10速オートマチック | 四輪駆動 | 23–24 MPG (9.8–10.2 L/100 km) EPA | 266–280 g/km | – |
| 2020~2026 | 3.0 L | ディーゼル | 10速オートマチック | 後輪駆動 | 25–26 MPG (9.0–9.4 L/100 km) EPA | 244–250 g/km | – |
| 2023~2026SIDI; FFV | 5.3 L | フレックス燃料 (E85) | 10速オートマチック | 四輪駆動 | 17 MPG (13.8 L/100 km) EPA | 326 g/km | – |
| 2024~2026SIDI; Stop-Start · SIDI; with Sport Mode · SIDI | 5.3 L | ガソリン | 10速オートマチック | 後輪駆動 | 18 MPG (13.1 L/100 km) EPA | 308 g/km | – |
| 2022~2026SIDI | 5.3 L | ガソリン | 10速オートマチック | 後輪駆動 | 15–17 MPG (13.8–15.7 L/100 km) EPA | 315–360 g/km | – |
| 2020~2026SIDI | 5.3 L | ガソリン | 10速オートマチック | 四輪駆動 | 15–18 MPG (13.1–15.7 L/100 km) EPA | 307–368 g/km | – |
| 2019~2026SIDI | 6.2 L | ガソリン | 10速オートマチック | 四輪駆動 | 14–17 MPG (13.8–16.8 L/100 km) EPA | 320–385 g/km | – |
| 2023~2025SIDI; with Sport Mode | 2.7 L | ガソリン | 8速オートマチック | 後輪駆動 | 19–20 MPG (11.8–12.4 L/100 km) EPA | 281–292 g/km | – |
| 2025SIDI; With Sport Mode | 2.7 L | ガソリン | 8速オートマチック | 四輪駆動 | 17 MPG (13.8 L/100 km) EPA | 321 g/km | – |
| 2023~2025SIDI; Municipal | 5.3 L | ガソリン | 10速オートマチック | 四輪駆動 | 16–17 MPG (13.8–14.7 L/100 km) EPA | 332–345 g/km | – |
| 2023~2025SIDI; Stop-Start · SIDI; with Sport Mode · SIDI | 5.3 L | ガソリン | 10速オートマチック | 四輪駆動 | 16 MPG (14.7 L/100 km) EPA | 344 g/km | – |
| 2025SIDI; with Sport Mode | 5.3 L | ガソリン | 10速オートマチック | 四輪駆動 | 16–17 MPG (13.8–14.7 L/100 km) EPA | 327–341 g/km | – |
| 2023~2024SIDI; with Sport Mode | 2.7 L | ガソリン | 8速オートマチック | 四輪駆動 | 17–19 MPG (12.4–13.8 L/100 km) EPA | 291–319 g/km | – |
| 2023~2024SIDI; FFV | 5.3 L | フレックス燃料 (E85) | 10速オートマチック | 後輪駆動 | 18 MPG (13.1 L/100 km) EPA | 308 g/km | – |
| 2024SIDI; Municipal | 5.3 L | ガソリン | 10速オートマチック | 後輪駆動 | 16 MPG (14.7 L/100 km) EPA | 339 g/km | – |
| 2024SIDI; with Sport Mode | 5.3 L | ガソリン | 10速オートマチック | 後輪駆動 | 18 MPG (13.1 L/100 km) EPA | 314 g/km | – |
| 2024SIDI; wth Sport Mode | 5.3 L | ガソリン | 10速オートマチック | 四輪駆動 | 17 MPG (13.8 L/100 km) EPA | 331 g/km | – |
| 2023SIDI; with Sport Mode · SIDI | 5.3 L | ガソリン | 10速オートマチック | 後輪駆動 | 18 MPG (13.1 L/100 km) EPA | 306 g/km | – |
| 2023SIDI; Municipal | 5.3 L | ガソリン | 10速オートマチック | 後輪駆動 | 18 MPG (13.1 L/100 km) EPA | 311 g/km | – |
| 2023SIDI; with Sport Mode · SIDI | 5.3 L | ガソリン | 10速オートマチック | 四輪駆動 | 17 MPG (13.8 L/100 km) EPA | 325 g/km | – |
| 2022SIDI · SIDI; Transmission with Sport Mode | 2.7 L | ガソリン | 8速オートマチック | 後輪駆動 | 20 MPG (11.8 L/100 km) EPA | 274 g/km | – |
| 2022SIDI; Transmission with Sport Mode | 2.7 L | ガソリン | 8速オートマチック | 四輪駆動 | 18 MPG (13.1 L/100 km) EPA | 304 g/km | – |
| 2022SIDI; Transmission with Sport Mode | 5.3 L | ガソリン | 8速オートマチック | 四輪駆動 | 17 MPG (13.8 L/100 km) EPA | 324 g/km | – |
| 2019~2022SIDI; FFV | 5.3 L | フレックス燃料 (E85) | 6速オートマチック | 後輪駆動 | 16–17 MPG (13.8–14.7 L/100 km) EPA | 329–345 g/km | – |
| 2019~2022SIDI; FFV | 5.3 L | フレックス燃料 (E85) | 6速オートマチック | 四輪駆動 | 15–16 MPG (14.7–15.7 L/100 km) EPA | 339–379 g/km | – |
| 2019~2022SIDI | 5.3 L | ガソリン | 8速オートマチック | 四輪駆動 | 15–18 MPG (13.1–15.7 L/100 km) EPA | 302–366 g/km | – |
| 2019~2022SIDI | 5.3 L | ガソリン | 8速オートマチック | 後輪駆動 | 15–19 MPG (12.4–15.7 L/100 km) EPA | 283–362 g/km | – |
| 2022SIDI; Transmission with Sport Mode | 5.3 L | ガソリン | 8速オートマチック | 後輪駆動 | 18 MPG (13.1 L/100 km) EPA | 314 g/km | – |
| 2022SIDI; Stop-Start; Municipal | 5.3 L | ガソリン | 10速オートマチック | 四輪駆動 | 17 MPG (13.8 L/100 km) EPA | 329 g/km | – |
| 2022SIDI; Stop-Start | 5.3 L | ガソリン | 10速オートマチック | 後輪駆動 | 18 MPG (13.1 L/100 km) EPA | 305 g/km | – |
| 2022with Sport Mode | 5.3 L | ガソリン | 10速オートマチック | 後輪駆動 | 18 MPG (13.1 L/100 km) EPA | 301 g/km | – |
| 2022SIDI; Stop-Start | 5.3 L | ガソリン | 10速オートマチック | 四輪駆動 | 15–17 MPG (13.8–15.7 L/100 km) EPA | 319–380 g/km | – |
| 2022with Sport Mode | 5.3 L | ガソリン | 10速オートマチック | 四輪駆動 | 16 MPG (14.7 L/100 km) EPA | 345 g/km | – |
| 2021~2022SIDI; Stop-Start | 6.2 L | ガソリン | 10速オートマチック | 四輪駆動 | 16–17 MPG (13.8–14.7 L/100 km) EPA | 317–352 g/km | – |
| 2019~2021SIDI; 4-mode/Sport transmission · SIDI; 3-mode transmission (work truck) | 2.7 L | ガソリン | 8速オートマチック | 後輪駆動 | 21 MPG (11.2 L/100 km) EPA | 262 g/km | – |
| 2019~2021SIDI; 3-mode transmission (work truck) | 2.7 L | ガソリン | 8速オートマチック | 四輪駆動 | 19 MPG (12.4 L/100 km) EPA | 295 g/km | – |
| 2019~2021SIDI; 4-mode/Sport transmission | 2.7 L | ガソリン | 8速オートマチック | 四輪駆動 | 19–20 MPG (11.8–12.4 L/100 km) EPA | 277–288 g/km | – |
| 2019~2021SIDI | 4.3 L | ガソリン | 6速オートマチック | 四輪駆動 | 15–17 MPG (13.8–15.7 L/100 km) EPA | 329–369 g/km | – |
| 2019~2021SIDI | 4.3 L | ガソリン | 6速オートマチック | 後輪駆動 | 17 MPG (13.8 L/100 km) EPA | 316–325 g/km | – |
| 2019~2021SIDI | 5.3 L | ガソリン | 6速オートマチック | 四輪駆動 | 14–17 MPG (13.8–16.8 L/100 km) EPA | 321–395 g/km | – |
| 2020~2021SIDI · SIDI; Stop-Start | 5.3 L | ガソリン | 10速オートマチック | 四輪駆動 | 19 MPG (12.4 L/100 km) EPA | 298 g/km | – |
| 2021SIDI; Active Fuel Management | 5.3 L | ガソリン | 6速オートマチック | 後輪駆動 | 17 MPG (13.8 L/100 km) EPA | 325 g/km | – |
| 2021SIDI; with Cylinder Deactivation | 5.3 L | ガソリン | 8速オートマチック | 後輪駆動 | 19 MPG (12.4 L/100 km) EPA | 290 g/km | – |
| 2021SIDI; Active Fuel Management | 5.3 L | ガソリン | 6速オートマチック | 四輪駆動 | 17 MPG (13.8 L/100 km) EPA | 327 g/km | – |
| 2021SIDI; with Cylinder Deactivation | 5.3 L | ガソリン | 8速オートマチック | 四輪駆動 | 18 MPG (13.1 L/100 km) EPA | 301–313 g/km | – |
| 2019~2021SIDI | 5.3 L | ガソリン | 6速オートマチック | 後輪駆動 | 14–17 MPG (13.8–16.8 L/100 km) EPA | 317–394 g/km | – |
| 2019~2020SIDI; 3-mode transmission (work truck) | 2.7 L | ガソリン | 8速オートマチック | 後輪駆動 | 20 MPG (11.8 L/100 km) EPA | 262–275 g/km | – |
| 2020SIDI; 4-mode/Sport transmission · SIDI; 3-mode transmission (work truck) | 2.7 L | ガソリン | 8速オートマチック | 四輪駆動 | 20 MPG (11.8 L/100 km) EPA | 275 g/km | – |
| 2020SIDI; XFE Package | 5.3 L | ガソリン | 8速オートマチック | 後輪駆動 | 20 MPG (11.8 L/100 km) EPA | 278 g/km | – |
カナダ 10バージョン
カナダ天然資源省の燃費評価(5サイクルテスト)による、カナダで販売されたモデルイヤーのデータです。
| 年式とバージョン | エンジン | 出力 | 燃料 | トランスミッション | 燃費(複合) | CO₂ | 航続距離(EV) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2025~2026Pickup truck: Standard | 電気モーター | 377 kW (513 PS) | 電気 | オートマチック | 30.8–32.6 kWh/100 km 5-cycle | 0 g/km | 455–660 km |
| 2019~2026Pickup truck: Standard | 2.7 L | – | ガソリン | 8速オートマチック | 11.1–14.4 L/100 km 5-cycle | 261–337 g/km | – |
| 2020~2026Pickup truck: Standard | 3.0 L | – | ディーゼル | 10速オートマチック | 9.1–12.1 L/100 km 5-cycle | 245–326 g/km | – |
| 2020~2026Pickup truck: Standard | 5.3 L | – | ガソリン | 10速オートマチック | 12.7–16.2 L/100 km 5-cycle | 298–381 g/km | – |
| 2023~2026Pickup truck: Standard | 5.3 L | – | フレックス燃料 (E85) | 10速オートマチック | 17.7–19.2 L/100 km 5-cycle | 293–320 g/km | – |
| 2019~2026Pickup truck: Standard | 6.2 L | – | ガソリン | 10速オートマチック | 13.5–16.4 L/100 km 5-cycle | 316–385 g/km | – |
| 2019~2022Pickup truck: Standard | 5.3 L | – | ガソリン | 6速オートマチック | 13.5–16.2 L/100 km 5-cycle | 317–380 g/km | – |
| 2019~2022Pickup truck: Standard | 5.3 L | – | フレックス燃料 (E85) | 6速オートマチック | 18.4–21.5 L/100 km 5-cycle | 306–358 g/km | – |
| 2019~2022Pickup truck: Standard | 5.3 L | – | ガソリン | 8速オートマチック | 12.2–15.3 L/100 km 5-cycle | 288–359 g/km | – |
| 2019~2021Pickup truck: Standard | 4.3 L | – | ガソリン | 6速オートマチック | 13.5–14.1 L/100 km 5-cycle | 317–331 g/km | – |
他のブランドの類似モデル
公式数値は標準テスト手順で測定されたものであり、市場によって異なります。実際の燃料消費量は、運転方法、場所、条件によって変動します。





