Ford Tempo

Ford Tempo
写真: IFCAR / Wikimedia Commons · Public domain

公式データによると、Ford Tempo(1984~1994)にはアメリカ合衆国で20つのバージョンがあります。各市場がそれぞれのテスト手順で測定した独自の数値を公表しています。

概要

データの対象年
1984~1994
市場
米国
エンジン
2.0 L~3.0 L
燃料
ガソリン ディーゼル
最低燃費 (米国)
6.9 L/100 km (EPA)

フォード・テンポとは?

フォード・テンポは、1984年から1994年まで2ドアクーペおよび4ドアセダンとして販売されていた北米向けのコンパクトカーです。フォードのコンパクトカーラインナップにおいてフェアモントの後継モデルとなり、同車に前輪駆動方式をもたらしました。セダンは日常の移動に実用的なレイアウトを提供し、クーペは2ドアながら同様のコンパクトなサイズを踏襲していました。

テンポの空力的なスタイリングは、それまでの多くのクルマに見られたボクシーな外観からの転換点となりました。また、前輪駆動レイアウトの採用により、後輪へ延びるドライブシャフトが不要となりました。

世代とエンジン

初代は1984年から1987年まで、2代目は1988年から1994年まで販売されました。米国仕様のエンジンはガソリンとディーゼルで、排気量は2.0 Lから3.0 Lでした。

フォード・テンポの燃費性能は?

Tempoの米国EPAによる最高の複合燃費は34 MPGです。掲載燃料消費量の最低値は6.9 L/100 kmで、こちらもEPA試験に基づいています。これらの公式数値は1984–1994年モデルイヤーを対象としています。

米国仕様にはガソリン車とディーゼル車があります。Tempoの販売終了後、FordのラインアップにContourが加わりました。

よくある質問

フォード・テンポにはどのようなボディスタイルがありましたか?

2ドアクーペと4ドアセダンとして販売されていました。

フォード・テンポは何世代までありましたか?

2世代です。初代が1984年から1987年まで、2代目が1988年から1994年まででした。

フォード・テンポの米国EPAにおける最高合算燃費はどのくらいですか?

最高合算燃費は34 MPGです。

Tempo First generation(1984~1987)

Ford Tempo First generation
写真: IFCAR / Wikimedia Commons · Public domain

型式: CE14 · 販売地域: 米国 · 参考文献: en.wikipedia.org

概要: 全長 4,488 mm スペック、信頼性、全仕様 →

14個のバージョンをすべて表示

Tempo Second generation(1988~1994)

Ford Tempo Second generation
写真: IFCAR / Wikimedia Commons · Public domain

型式: CE14 · 販売地域: 米国 · 参考文献: en.wikipedia.org

概要: 全長 4,496 mm · 車両重量 1,235 kg スペック、信頼性、全仕様 →

米国 6バージョン

EPAおよびエネルギー省(fueleconomy.gov)による、アメリカで販売されたモデルイヤーのデータです。MPGはEPAテストによるもので、100 kmあたりのL数 = 235.215 ÷ MPG です。

年式とバージョンエンジン燃料トランスミッション駆動方式燃費(複合)CO₂
1988~1994(FFS)2.3 Lガソリン3速オートマチック前輪駆動20–21 MPG (11.2–11.8 L/100 km) EPA263–276 g/km
1988~1994(FFS), SIL2.3 Lガソリン5速マニュアル前輪駆動23–24 MPG (9.8–10.2 L/100 km) EPA230–240 g/km
1992~1994(FFS)3.0 Lガソリン3速オートマチック前輪駆動19 MPG (12.4 L/100 km) EPA291 g/km
1992~1994(FFS)3.0 Lガソリン5速マニュアル前輪駆動21 MPG (11.2 L/100 km) EPA263 g/km
1988~1991(FFS)2.3 Lガソリン3速オートマチック四輪または全輪駆動19 MPG (12.4 L/100 km) EPA291 g/km
1988~1991(FFS)2.3 Lガソリン5速マニュアル前輪駆動21 MPG (11.2 L/100 km) EPA263 g/km

Ford Tempoのリコール

Ford Tempoの公式リコールは11件です。NHTSA(米国)、DVSA(英国)、EU Safety Gateの情報を掲載しています。新しい順に表示しています。リコール修理は通常、メーカーの正規販売店で無料で受けられます。

  • 吹雪の中で冷却ファンが過熱するおそれ1992~1994
  • イグニッションスイッチが過熱して火災に至るおそれ1988~1993
  • スロットルセンサーのネジが緩むおそれがあります1988
  • ラグナットが焼き付いてホイールスタッドが破損するおそれ1987
  • 運転席シートバックのボルトが破断するおそれ1984

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公式数値は標準テスト手順で測定されたものであり、市場によって異なります。実際の燃料消費量は、運転方法、場所、条件によって変動します。