フィスカー カルマとは？
「カルマ」は、低全高の4ドア高級セダンであり、フィスカー初の量産車でした。初代モデルは2012年式として掲載され、EUの登録台数データは2014年まで続いています。その伸びやかで彫刻的なスタイリングは、同社を設立したデザイナーであるヘンリック・フィスカーの仕事ぶりを反映していました。このプラグインハイブリッドは、電気駆動と発電機を駆動するガソリンエンジンを組み合わせたものでした。
「カルマ」は外部電源からの充電が可能であり、電気モーターが車両を駆動しました。ガソリンエンジンが発電を行うことで、このセダンに航続距離延長型（レンジエクステンダー）の電動レイアウトをもたらしました。
世代、エンジン、パワー
「カルマ」には1つの世代があり、2012年式として掲載されています。EUのデータでは2012年から2014年までの6つのバージョンが対象となっており、ハイブリッド、電気、ガソリンの燃料ラベルと2.0リッターエンジンが記載されています。パワーは150 kW（204 PS）から300 kW（408 PS）の範囲です。最も登録台数が多かったバージョンは、最高出力300 kW（408 PS）を発揮する2.0リッターハイブリッドで、2012〜2013年にかけて304台が登録されました。
米国のEPAデータでは、2.0リッターエンジンを搭載した2012年式のプラグインハイブリッドバージョンが1つ対象となっています。「カルマ」のプラグインレイアウトは、電気駆動とガソリン発電機を組み合わせています。
燃料消費率、CO₂排出量、および販売地域
米国EPAによる公式の加重燃料消費量は11.8 L/100 kmです。プラグインハイブリッドの加重値は、走行の一部を電気でまかなうことを前提としているため、ガソリンのみで走行した場合の燃料消費量ではありません。欧州ではWLTPやNEDC、米国ではEPAテスト、カナダでは5サイクル試験が用いられます。試験方法が異なるため、結果を直接比較することはできません。
EUの公式登録台数データでは、「カルマ」は2012年から2014年にかけて668台が登録されました。また、2012年の米国EPAデータにも登場します。
よくある質問
フィスカー カルマは完全電気自動車でしたか？
プラグインハイブリッドでした。電気モーターで駆動し、2.0リッターのガソリンエンジンを発電用として搭載していました。
カルマの最高出力はどれくらいでしたか？
EU仕様に掲載されているバージョンでは、150 kW（204 PS）から300 kW（408 PS）の範囲です。
カルマのEPA燃費数値は何ですか？
公式の加重値は11.8 L/100 kmです。走行の一部を電気でまかなうことを前提としています。
カルマはいつ、どこで掲載されましたか？
2012〜2014年のEU登録台数データ、および2012年の米国EPAデータに登場します。
