Fisker Karmaのリコール

お車がリコールの対象で、修理がまだ必要かどうかは、車台番号（VIN）または登録番号によって異なります。お住まいの国の公式サイトでご確認ください：

• 米国: nhtsa.gov/recalls
• 英国: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. 助手席エアバッグのインフレーターが破裂する恐れ

   届出日 2019年3月6日対象モデル年式 2012NHTSAキャンペーン番号 19V181000対象車両 472台

   長期間にわたる高絶対湿度、温度および温度変化への曝露により、インフレーターの推進薬が劣化し、インフレーターが破裂するおそれがあります。金属片により乗員が重傷を負う、または死亡する危険があります。ディーラーでは、助手席用フロントエアバッグのインフレーターを無償で交換します。

2. 助手席エアバッグのインフレーターが破裂するおそれ

   届出日 2017年1月6日対象モデル年式 2012NHTSAキャンペーン番号 17V004000対象車両 811台

   湿気や温度変化に長期間さらされることでインフレーターの推進薬が劣化し、衝突時に助手席エアバッグインフレーターが破裂するおそれがあります。金属片が乗員に当たり、重傷または死亡事故につながるおそれがあります。ディーラーは、インフレーターを無償で交換します。

3. 冷却ファンのショートにより火災が発生するおそれ

   届出日 2012年8月22日対象モデル年式 2012NHTSAキャンペーン番号 12V413000対象車両 1,377台

   低温用冷却ファンの製造上の欠陥によりショートが発生し、ファンハウジング、シュラウド、または周辺部品に引火するおそれがあります。ディーラーにて、対象となる可能性のある2つのファンを改良型ファン1つに無償で交換します。

4. バッテリー冷却水の漏れにより電気ショートを引き起こすおそれ

   届出日 2012年5月30日対象モデル年式 2012NHTSAキャンペーン番号 12V241000対象車両 19台

   ホースクランプの位置不良によりバッテリーコンパートメントカバーと接触し、冷却水漏れを引き起こすおそれがあります。コンパートメント内に冷却水が浸入すると、電気ショートや火災の原因となるおそれがあります。車両の充電および運転を行わないようオーナーに指示されており、バッテリーは無償で交換されます。

5. バッテリー冷却ホースクランプにより冷却水漏れが発生するおそれ

   届出日 2011年12月27日対象モデル年式 2012NHTSAキャンペーン番号 11V598000対象車両 239台

   ホースクランプの位置が不適切なため、バッテリーカバーと干渉して冷却ホースを損傷し、バッテリーコンパートメント内に冷却水が浸入するおそれがあります。これにより、電気ショートや火災を引き起こす可能性があります。ディーラーは高電圧バッテリーを無償で交換します。

出典：NHTSA（米国運輸省道路交通安全局）、DVSA（英国運転者・車両基準庁）、EU Safety Gate（欧州委員会）のリコールデータ。各リコールの対象は該当市場で販売された車両です。他の市場で販売されたモデルとは異なる場合があります。