Chrysler Fifth Avenueのリコール

お車がリコールの対象で、修理がまだ必要かどうかは、車台番号（VIN）または登録番号によって異なります。お住まいの国の公式サイトでご確認ください：

• 米国: nhtsa.gov/recalls
• 英国: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. ステアリングコラムカップリングボルトが破損するおそれ

   届出日 1992年2月14日対象モデル年式 1992NHTSAキャンペーン番号 92V015000対象車両 20,000台

   亜鉛メッキによる水素脆化により、ステアリングコラムアッパーカップリングボルトが破損し、ステアリング制御を失う結果となるおそれがあります。亜鉛メッキボルトをリン酸塩メッキボルトに交換します。

2. 水漏れによりヒーターブロワーの配線が過熱するおそれ

   届出日 1991年10月2日対象モデル年式 1991NHTSAキャンペーン番号 91V004000対象車両 125,000台

   ウインドシールドカウル下部から浸入した水により、ブロワーモーターレジスターの端子が腐食するおそれがあります。その結果生じた熱により、配線コネクターや絶縁体が発火して火災を引き起こす可能性があります。レジスターブロックを交換し、カウルをマスチックパッチでシールし、損傷したワイヤーコネクターを交換します。

3. フロントシートベルトのバックルが外れるおそれ

   届出日 1991年7月11日対象モデル年式 1991NHTSAキャンペーン番号 91V122000対象車両 130,000台

   ウェビングスティフナーがバックルのラッチガイドを外してしまい、ベルトの装着や取り外しが困難になるおそれがあります。急停止や衝突時にラッチが開き、負傷リスクが高まる可能性があります。バックルのラッチ係合部を交換します。

4. フロントブレーキキャリパーボルトが緩むおそれ

   届出日 1990年9月4日対象モデル年式 1991NHTSAキャンペーン番号 90V162000対象車両 18,000台

   フロントディスクブレーキキャリパーガイドピンボルトが緩み、制動効果が低下してクラッシュを引き起こすおそれがあります。ボルトを250ポンドで適切に締め付けます。

5. 衝突時にエアバッグが展開しないおそれ

   届出日 1990年4月25日対象モデル年式 1990NHTSAキャンペーン番号 90V080000対象車両 257台

   エアバッグインフレーターモジュールに点火装置と推進薬チャンバーの間のディフューザー穴が不足している場合があり、衝突時の展開を防ぎ、運転手に怪我を負わせるおそれがあります。モジュールを適切に加工されたものに交換します。

6. ワイヤーハーネスがエンジンルーム内火災を引き起こすおそれ

   届出日 1987年10月22日対象モデル年式 1988NHTSAキャンペーン番号 87V164000対象車両 12,000台

   クルーズコントロールサーボブラケットの下に挟み込まれた可用リンクの配線で高抵抗の電気的ショートが発生し、エンジンルーム内火災を引き起こすおそれがあります。挟み込まれた配線を解放し、タイストラップでブラケットから離して固定する改善措置を行います。

出典：NHTSA（米国運輸省道路交通安全局）、DVSA（英国運転者・車両基準庁）、EU Safety Gate（欧州委員会）のリコールデータ。各リコールの対象は該当市場で販売された車両です。他の市場で販売されたモデルとは異なる場合があります。