Chrysler 200

Chrysler 200
写真: SsmIntrigue / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

公式データによると、Chrysler 200(2011~2017)にはアメリカ合衆国、カナダで19つのバージョンがあります。各市場がそれぞれのテスト手順で測定した独自の数値を公表しています。

概要

データの対象年
2011~2017
市場
米国 カナダ
エンジン
2.4 L~3.6 L
燃料
ガソリン フレックス燃料 (E85)
最低燃費 (カナダ)
8.5 L/100 km (5-cycle)
最低燃費 (米国)
8.7 L/100 km (EPA)

Chrysler 200とはどのような車ですか?

Chrysler 200は、2011年から2017年まで米国とカナダで販売されたミッドサイズ乗用車です。Chryslerのラインアップではファミリーカーの位置付けで、2世代を通じて4ドアセダンを設定し、初代には2ドアコンバーチブルも用意されました。日常使いの役割に加え、スタイルを重視した一面も備えていました。

初代はJSとして知られ、2011年から2014年まで販売されました。2代目のUFは2015年から2017年まで続き、Chryslerのミッドサイズ車に新たなデザインをもたらしました。

エンジンと出力

米国とカナダでは、排気量は2.4 Lから3.6 Lまででした。燃料はガソリンとフレックス燃料E85が用意されていました。フレックス燃料仕様は、ガソリンまたはエタノールを混合した燃料E85で走行できます。

燃費と販売市場

米国では、EPAの複合燃費の最高値は27 MPGで、掲載されている燃料消費量の最小値は8.7 L/100 kmでした。カナダの掲載値の最小は、NRCan 5-cycle試験で8.5 L/100 kmです。試験手順は市場ごとに異なるため、各市場の制度内で数値を参照するのが適切です。

200は2011年から2017年まで米国とカナダで販売されました。EPAの掲載仕様は20種類、カナダの掲載仕様は30種類です。欧州ではWLTPまたはNEDC、米国ではEPA試験、カナダでは5-cycle試験が用いられます。

よくある質問

Chrysler 200は何年に販売されていましたか?

2011年から2017年まで米国とカナダで販売されていました。

Chrysler 200には何世代ありましたか?

2世代です。JS世代は2011年から2014年まで、その後のUF世代は2015年から2017年まで販売されました。

Chrysler 200にはどのようなエンジンと燃料がありましたか?

排気量は2.4 Lから3.6 Lまでで、ガソリン仕様とフレックス燃料E85仕様がありました。

公式燃費の最高値はいくつですか?

米国EPAの複合燃費の最高値は27 MPGです。カナダの掲載値の最小はNRCan 5-cycle試験で8.5 L/100 kmです。

200 first generation(2011~2014)

Chrysler 200 first generation
写真: U.S. National Highway Traffic Safety Administration / Wikimedia Commons · Public domain

型式: JS · 販売地域: 米国、カナダ · 参考文献: en.wikipedia.org

概要: 全長 4,870–4,950 mm · 車両重量 1,537–1,814 kg · 最高速度 209–210 km/h スペック、信頼性、全仕様 →

9個のバージョンをすべて表示

200 second generation(2015~2017)

Chrysler 200 second generation
写真: SsmIntrigue / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

型式: UF · 販売地域: 米国、カナダ · 参考文献: en.wikipedia.org

概要: 全長 4,900 mm · 車両重量 1,575–1,721 kg · 最高速度 209–210 km/h スペック、信頼性、全仕様 →

米国 6バージョン

EPAおよびエネルギー省(fueleconomy.gov)による、アメリカで販売されたモデルイヤーのデータです。MPGはEPAテストによるもので、100 kmあたりのL数 = 235.215 ÷ MPG です。

年式とバージョンエンジン燃料トランスミッション駆動方式燃費(複合)CO₂
2015~20172.4 Lガソリン9速オートマチック前輪駆動27 MPG (8.7 L/100 km) EPA201–203 g/km
2015~2017FFV2.4 Lフレックス燃料 (E85)9速オートマチック前輪駆動27 MPG (8.7 L/100 km) EPA201–203 g/km
2015~2017FFV3.6 Lフレックス燃料 (E85)9速オートマチック前輪駆動23 MPG (10.2 L/100 km) EPA241 g/km
2015~2017FFV3.6 Lフレックス燃料 (E85)9速オートマチック全輪駆動22 MPG (10.7 L/100 km) EPA252 g/km
20153.6 Lガソリン9速オートマチック全輪駆動22 MPG (10.7 L/100 km) EPA252 g/km
20153.6 Lガソリン9速オートマチック前輪駆動23 MPG (10.2 L/100 km) EPA241 g/km

カナダ 4バージョン

カナダ天然資源省の燃費評価(5サイクルテスト)による、カナダで販売されたモデルイヤーのデータです。

年式とバージョンエンジン燃料トランスミッション燃費(複合)CO₂
2015~2017Mid-size2.4 Lガソリン9速オートマチック8.5–8.6 L/100 km 5-cycle196–201 g/km
2015~2017Mid-size2.4 Lフレックス燃料 (E85)9速オートマチック11.3–11.7 L/100 km 5-cycle181–192 g/km
2015~2017Mid-size3.6 Lガソリン9速オートマチック10.2–10.8 L/100 km 5-cycle235–252 g/km
2015~2017Mid-size3.6 Lフレックス燃料 (E85)9速オートマチック13.6–14.4 L/100 km 5-cycle218–237 g/km

Chrysler 200のリコール

Chrysler 200の公式リコールは17件です。NHTSA(米国)、DVSA(英国)、EU Safety Gateの情報を掲載しています。新しい順に表示しています。リコール修理は通常、メーカーの正規販売店で無料で受けられます。

  • クルーズコントロールが解除されないおそれ2015~2017
  • アクティブヘッドレストが展開しないおそれ2012~2013
  • レストラントコントロールモジュールにより安全システムが無効化される恐れ2011~2014
  • シャシーの固定具が緩む、または脱落する恐れ2016
  • トランスミッションが予期せずニュートラルに切り替わるおそれ2015

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公式数値は標準テスト手順で測定されたものであり、市場によって異なります。実際の燃料消費量は、運転方法、場所、条件によって変動します。