Chevrolet Spark

Chevrolet Spark
写真: Elise240SX / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

公式データによると、Chevrolet Spark(2010~2022)には欧州連合、イギリス、フランス、アメリカ合衆国、カナダで41つのバージョンがあります。各市場がそれぞれのテスト手順で測定した独自の数値を公表しています。

概要

データの対象年
2010~2022
市場
欧州連合 英国 フランス 米国 カナダ
エンジン
0.8 L~1.4 L
出力
48 kW (65 PS)~104 kW (141 PS)
燃料
ガソリン LPG 電気
最低燃費 (フランス)
5.0 L/100 km (NEDC)
最低燃費 (英国)
5.0 L/100 km (NEDC)
最低燃費 (カナダ)
6.7 L/100 km (5-cycle)
EU域内の新車登録台数
378,232

Chevrolet Sparkとは?

Sparkは、街なかでの運転や日常使いを想定した小型の5ドアハッチバックです。シボレーの乗用車ラインアップではコンパクトな車種に位置付けられていました。その系譜は、ゼネラルモーターズ傘下となったDaewooの小型車開発に結び付いており、複数の市場でシボレーの車名で販売されました。

世代とデザイン

第3世代のM300は、欧州と英国で2010年から2018年まで販売されました。背の高いボディ形状によって小さな車体を有効に使い、後席ドアハンドルを高い位置に配置したことで、5ドアハッチバックに特徴的なシルエットを与えていました。第4世代のM400は、米国とカナダで2016年から2022年まで販売され、デザインを一新しました。世代交代の時期は市場によって異なります。

エンジンと燃費

EUの登録台数データには、排気量0.8~1.2 L、出力48 kW (65 PS)~60 kW (82 PS)のエンジンが掲載されています。燃料はガソリンとLPGです。英国のデータには排気量1.0~1.2 Lのガソリン車が掲載され、フランスでは出力50 kW (68 PS)~60 kW (82 PS)のガソリン車が確認できます。英国とフランスの掲載値で最も低い燃費は、NEDCで5 L/100 kmです。

米国のデータには排気量1.2~1.4 Lのエンジン車と電気自動車が掲載されています。最も低い燃費の掲載値は6.9 L/100 kmで、EPA複合燃費は34 MPGです。カナダのデータにもガソリン車と電気自動車が含まれ、NRCanの5-cycle testで最も低い燃費は6.7 L/100 kmです。欧州のNEDC、米国のEPA、カナダの5-cycle testでは試験方法が異なるため、数値をそのまま比較することはできません。

Sparkはどこで販売されていましたか?

SparkはEUの登録台数データに2010年から2016年まで登場し、登録台数は378,232台でした。英国での掲載期間は2010年から2015年、フランスでは2012年から2014年です。米国とカナダでは2013年から2022年までのデータが掲載されています。各市場で小型のシボレー製ハッチバックとして販売されましたが、エンジンやパワートレインは地域によって異なります。

よくある質問

Sparkの各世代は何年から何年までですか?

M300は欧州と英国で2010年から2018年まで、M400は米国とカナダで2016年から2022年まで販売されました。

掲載されている最も低い燃費はどれくらいですか?

英国とフランスではNEDCで5 L/100 kmです。カナダの5-cycle testでは6.7 L/100 km、EPAでは6.9 L/100 kmです。

Sparkに電気自動車の設定はありましたか?

米国とカナダのデータに電気自動車が掲載されています。

Spark third generation(2010~2018)

Chevrolet Spark third generation
写真: M 93 / Wikimedia Commons · CC BY-SA 3.0 de

型式: M300 · 販売地域: 欧州連合、英国、フランス · 参考文献: en.wikipedia.org

概要: 全長 3,600–3,640 mm · 車両重量 1,029–1,050 kg · 最高速度 154–164 km/h · 9~12年時点での車検初回合格率: 67.5% (英国平均 77.9%) スペック、信頼性、全仕様 →

29個のバージョンをすべて表示

Spark third generation(2013~2015)

Chevrolet Spark third generation
写真: M 93 / Wikimedia Commons · CC BY-SA 3.0 de

型式: M300 · 販売地域: 米国、カナダ · 参考文献: en.wikipedia.org

概要: 全長 3,600–3,640 mm · 車両重量 1,029–1,050 kg · 最高速度 154–164 km/h · 9~12年時点での車検初回合格率: 67.5% (英国平均 77.9%) スペック、信頼性、全仕様 →

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Spark fourth generation(2016~2022)

Chevrolet Spark fourth generation
写真: Elise240SX / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

型式: M400 · 販売地域: 米国、カナダ · 参考文献: en.wikipedia.org

概要: 全長 3,640–3,720 mm · 車両重量 1,019–1,300 kg スペック、信頼性、全仕様 →

米国 2バージョン

EPAおよびエネルギー省(fueleconomy.gov)による、アメリカで販売されたモデルイヤーのデータです。MPGはEPAテストによるもので、100 kmあたりのL数 = 235.215 ÷ MPG です。

年式とバージョンエンジン燃料トランスミッション駆動方式燃費(複合)CO₂
2016~20221.4 Lガソリン5速マニュアル前輪駆動32–33 MPG (7.1–7.4 L/100 km) EPA165–173 g/km
2016~20221.4 Lガソリン無段変速機 (CVT)前輪駆動33–34 MPG (6.9–7.1 L/100 km) EPA161–168 g/km

カナダ 2バージョン

カナダ天然資源省の燃費評価(5サイクルテスト)による、カナダで販売されたモデルイヤーのデータです。

年式とバージョンエンジン燃料トランスミッション燃費(複合)CO₂
2016~2022Subcompact1.4 Lガソリン5速マニュアル6.9–7.2 L/100 km 5-cycle162–170 g/km
2016~2022Subcompact1.4 Lガソリン無段変速機 (CVT)6.7–7.1 L/100 km 5-cycle157–167 g/km

Chevrolet Sparkのリコール

Chevrolet Sparkの公式リコールは19件です。NHTSA(米国)、DVSA(英国)、EU Safety Gateの情報を掲載しています。新しい順に表示しています。リコール修理は通常、メーカーの正規販売店で無料で受けられます。

  • フードラッチストライカーが係合しないおそれ2010~2015
  • 腐食したフードラッチが作動しないおそれ2013~2015
  • 衝突時にエアバッグが展開しない恐れ2019
  • エアバッグおよびシートベルトプリテンショナーが展開しないおそれ2014~2016
  • 助手席エアバッグがシートベルト非着用の幼児に傷害を与えるおそれ2016~2017

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公式数値は標準テスト手順で測定されたものであり、市場によって異なります。実際の燃料消費量は、運転方法、場所、条件によって変動します。