Caterham Seven

Caterham Seven
写真: Vauxford / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

公式データによると、Caterham Seven(2010~2025)には欧州連合で19つのバージョンがあります。各市場がそれぞれのテスト手順で測定した独自の数値を公表しています。

概要

データの対象年
2010~2025
市場
欧州連合
エンジン
0.7 L~2.0 L
出力
59 kW (80 PS)~177 kW (241 PS)
燃料
ガソリン
最低燃費 (欧州連合)
4.8 L/100 km (WLTP)
EU域内の新車登録台数
3,342

Caterham Sevenとは?

Caterham Sevenは、前輪がむき出しになった軽量なオープン2人乗りスポーツカーです。Caterhamのラインアップの中心を担い、車を軽く、ダイレクトに仕上げて、ドライバーが路面とのつながりを強く感じられるようにするというシンプルな考えに基づいています。運転に深く関わる感覚を求め、天候への備えや荷物の積載スペースが限られていても気にならない人に向いています。

SevenはColin Chapmanが設計し、1957年に初めて製造されたLotus車として誕生しました。1973年にCaterhamが製造・開発権を引き継ぎ、車を軽く仕上げるという当初の哲学を受け継ぎながら、時代に合わせて進化させてきました。

Caterham Sevenの世代

掲載されている世代は1974年に登場し、現在も続くSeries 3、またはS3です。長い歴史を通じて、CaterhamはSevenらしいオープンで軽量な基本構成を保ちながら、エンジンや各仕様を発展させてきました。

エンジンと最高出力

2010~2025年のEU登録台数データでは、Sevenには排気量0.7~2.0 Lのガソリンエンジンが設定されています。最高出力は59 kW(80 PS)から176 kW(239 PS)まで幅広く、コンパクトで軽量な持ち味を保ちながら、さまざまな選択肢を用意しています。

登録台数の多い仕様には、2014~2018年に記録された最高出力59 kW(80 PS)の0.7 Lガソリンモデルと、2020年および2021年に記録された最高出力100 kW(136 PS)の1.6 Lガソリンモデルが含まれます。

燃料消費量、CO₂排出量、市場

53仕様の合計で、Sevenは2010~2025年にEUで3,342台登録されました。掲載されている最も低い燃料消費量は、WLTPテストで4.8 L/100 kmです。欧州のWLTPによる結果は、米国EPAの評価やカナダの5-cycleテストとは手順が異なるため、各市場の数値を直接比較することはできません。

欧州の数値が示すのは、欧州経済領域(EEA)での登録状況です。Caterhamの歴史とブランドのアイデンティティは、軽量な英国製スポーツカーであるSevenと今も深く結びついています。

よくある質問

Caterham Sevenはどのような車ですか?

前輪がむき出しになった軽量なオープン2人乗りスポーツカーです。

Caterham Sevenのどの世代が掲載されていますか?

1974年に登場し、現在も続くSeries 3、またはS3です。

EU向けSevenには、どのようなエンジンと最高出力が掲載されていますか?

EUのデータには、排気量0.7~2.0 Lのガソリンエンジンが掲載されており、最高出力は59 kW(80 PS)から176 kW(239 PS)です。

掲載されている燃料消費量の最小値はいくつですか?

WLTPテストで4.8 L/100 kmです。

Seven Series 3(1974年以降)

Caterham Seven Series 3
写真: Vauxford / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

型式: S3 · 参考文献: caterhamcars.com, en.wikipedia.org, pistonheads.com

概要: 全長 3,150–3,380 mm · 車両重量 470–600 kg · 最高速度 170–240 km/h · 13年以上時点での車検初回合格率: 90.3% (英国平均 69.2%) スペック、信頼性、全仕様 →

19個のバージョンをすべて表示

欧州連合 19バージョン

欧州環境機関による、EU(およびノルウェー、アイスランド)で登録された新車データです。数値は2020年までがNEDCテスト、2021年以降がWLTPに基づいています。バージョンはエンジンと出力ごとにグループ化され、登録台数が記載されています。

年式とバージョンエンジン出力燃料燃費(複合)CO₂航続距離(EV)EU登録台数
2023~20252.0 L127 kW (173 PS)ガソリン6.6–6.7 L/100 km WLTP148 g/km–244
20252.0 L168 kW (228 PS)ガソリン7.8 L/100 km WLTP176 g/km–31
2023~20252.0 L128 kW (174 PS)ガソリン6.5 L/100 km WLTP148 g/km–73
2022~20250.7 L62 kW (84 PS)ガソリン4.8 L/100 km WLTP109 g/km–88
20242.0 L167 kW (227 PS)ガソリン7.8 L/100 km WLTP172 g/km–10
2022~20230.7 L63 kW (86 PS)ガソリン4.8 L/100 km WLTP110–113 g/km–31
2021~20221.6 L100 kW (136 PS)ガソリン8.2–8.3 L/100 km WLTP145–146 g/km–338
20222.0 L177 kW (241 PS)ガソリン8.6 L/100 km WLTP193 g/km–30
2021~20222.0 L176 kW (239 PS)ガソリン6.4–6.6 L/100 km WLTP191 g/km233 km30
20212.0 L177 kW (241 PS)ガソリン–191 g/km–34
2015~20201.6 L100 kW (136 PS)ガソリン–144–162 g/km–711
2013~20202.0 L176 kW (239 PS)ガソリン–179–206 g/km–338
2014~20202.0 L177 kW (241 PS)ガソリン–179–204 g/km–120
2014~20180.7 L59 kW (80 PS)ガソリン–114 g/km–278
2011~20172.0 L127 kW (173 PS)ガソリン–185–206 g/km–372
2011~20151.6 L85 kW (116 PS)ガソリン–153–157 g/km–352
20102.0 L–ガソリン–188 g/km–162
20101.6 L–ガソリン–150 g/km–88
20102.3 L–ガソリン–261 g/km–12

Caterham Sevenのリコール

Caterham Sevenの公式リコールは5件です。NHTSA(米国)、DVSA(英国)、EU Safety Gateの情報を掲載しています。新しい順に表示しています。リコール修理は通常、メーカーの正規販売店で無料で受けられます。

  • エンジンが高温のときにスロットルが固着する恐れ2013~2015
  • アクセルペダルの固定ボルトが緩むおそれ2013~2014
  • ステアリングラックのボルトが破断するおそれ2013
  • リヤブレーキパイプが圧迫されて破損するおそれ2011~2012
  • リアブレーキキャリパーピストンが固着するおそれ2011

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公式数値は標準テスト手順で測定されたものであり、市場によって異なります。実際の燃料消費量は、運転方法、場所、条件によって変動します。