Caterham Sevenのリコール

お車がリコールの対象で、修理がまだ必要かどうかは、車台番号（VIN）または登録番号によって異なります。お住まいの国の公式サイトでご確認ください：

• 米国: nhtsa.gov/recalls
• 英国: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. エンジンが高温のときにスロットルが固着する恐れ

   届出日 2016年1月20日対象モデル年式 2013～2015DVSAリコールキャンペーン R/2016/006対象車両 41台

   ペダルを離したときにスロットルボディのバタフライバルブが戻らず、エンジン回転数が期待どおりに下がらないことがあります。スロットルボディを交換します。

2. アクセルペダルの固定ボルトが緩むおそれ

   届出日 2014年6月16日対象モデル年式 2013～2014DVSAリコールキャンペーン R/2014/062対象車両 441台

   固定ボルトが緩み、アクセルペダルがアンカーから外れてエンジン回転数が急激に低下するおそれがあります。ボルトを点検して25Nmで締め付け、ペダルの動きを確認します。

3. ステアリングラックのボルトが破断するおそれ

   届出日 2013年12月23日対象モデル年式 2013DVSAリコールキャンペーン R/2013/154EU Safety GateのリコールキャンペーンA12/0033/14対象車両 60台

   ステアリングラックのボルト頭部が破断し、操舵制御が低下するおそれがあり、すべてのボルトが破断した場合は操舵不能に陥る可能性があります。固定用ボルト4本、ナット、およびワッシャーをすべて交換します。

4. リヤブレーキパイプが圧迫されて破損するおそれ

   届出日 2012年12月4日対象モデル年式 2011～2012DVSAリコールキャンペーン R/2012/136対象車両 103台

   サスペンションが最大までストロークした際、リヤブレーキパイプがデファレンシャルキャリアのボルトと接触して圧迫され、最終的に破損して後輪の制動力が低下するおそれがあります。取り回しを変更したブレーキパイプを取り付けます。

5. リアブレーキキャリパーピストンが固着するおそれ

   届出日 2011年12月8日対象モデル年式 2011DVSAリコールキャンペーン R/2011/164対象車両 468台

   フットブレーキまたはパーキングブレーキを作動させた後、リアブレーキキャリパーのピストンが固着し、制動やハンドリングに影響を及ぼすおそれがあります。代替のブレーキキャリパーを取り付けます。

出典：NHTSA（米国運輸省道路交通安全局）、DVSA（英国運転者・車両基準庁）、EU Safety Gate（欧州委員会）のリコールデータ。各リコールの対象は該当市場で販売された車両です。他の市場で販売されたモデルとは異なる場合があります。