BMW Z4 III

BMW Z4 III(2018~2026):寸法、重量、信頼性に加え、欧州連合、イギリス、フランス、アメリカ合衆国、カナダで販売された19仕様の公式データをご覧いただけます。
型式: G29
寸法・重量・容量
| 仕様 | 欧州 | 北米 | Wikipedia |
|---|---|---|---|
| 寸法 | |||
| 全長 | 4,320 mm RDW | 4,340 mm TC | 4,324 mm |
| 全幅 | 1,860 mm RDW | 1,860 mm TC | 1,864 mm |
| 全高 | 1,300 mm RDW | 1,310 mm TC | 1,304 mm |
| ホイールベース | 2,470 mm RDW | 2,470 mm TC | 2,470 mm |
| フロントトレッド | 1,593–1,618 mm ASTRA | 1,620 mm TC | – |
| リアトレッド | 1,588–1,623 mm ASTRA | 1,610 mm TC | – |
| 重量・けん引 | |||
| 車両重量 | 1,395–1,540 kg RDW | 1,495–1,571 kg TC | 1,405–1,640 kg |
| 走行可能状態の重量 | 1,495–1,640 kg RDW | – | – |
| 車両総重量 | 1,740–1,860 kg RDW | – | – |
| 座席・室内空間 | |||
| 座席数 | 2 RDW | – | – |
| ドア数 | 2 RDW | – | – |
| ラゲッジスペース | – | – | 281 L |
| 燃料タンク | – | – | 52–55 L |
| 性能 | |||
| 最高速度 | 235–250 km/h RDW | – | 240 km/h |
| トルク | 320–500 N·m ASTRA | – | 320–500 N·m |
タイヤサイズ(最も一般的なものから順に): 255/40R18, 225/50R17, 255/35R19, 275/35R19, 275/40R18, 225/45R18, 255/45R17
範囲は世代内の各仕様・ボディスタイルを対象としており、欧州仕様と北米仕様で異なる場合があります。出典: RDW型式認証(オランダ), カナダ運輸省の車両仕様, Wikipedia (en, de, fr), ASTRAの型式認可(スイス), Traficomの型式認可(フィンランド). Wikipediaの数値はCC BY-SA 4.0ライセンスに基づいて使用しています。
信頼性とオーナーからの報告
英国MOT:年数別の初回合格率
| 検査時の年数 | 合格率 | 英国平均 | 検査件数 |
|---|---|---|---|
| 3年 | 92.8% (92.0–93.6) | 92.2% | 4,276 |
| 4~5年 | 91.8% (91.0–92.5) | 91.0% | 5,144 |
MOT検査で指摘される項目
| 部位 | このモデル | 英国平均(同じ年齢) |
|---|---|---|
| タイヤ | 22.5% | 22.6% |
| 視界(ガラス、ミラー、ワイパー) | 1.7% | 6.0% |
| ライト・電装系 | 1.5% | 4.5% |
| ホイール | 1.5% | 0.5% |
| サスペンション | 1.3% | 3.7% |
2022–2024における各車の年間最初のMOT(英国の車検)検査結果を、DVSAの匿名化された検査データから集計しています。検査件数が500件以上の年齢のみを表示しています。括弧内の数値は95%信頼区間です。緑色または赤色は、英国平均を明確に上回る、または下回ることを示します。2つ目の表では、同じ年齢の車の英国平均と比較して、各項目が各部位で指摘事項(不具合または要注意事項)として記録された頻度を示しています。 DVSA匿名化MOT検査データ(オープン・ガバメント・ライセンス)
NHTSAへのオーナー苦情(米国)
対象年式2019~2025の苦情は14件です。 事故2件
苦情はオーナーから報告されたもので、NHTSAによる確認は行われていません。また、販売台数に応じた調整はされていないため、人気の高いモデルほど報告件数が多くなります。 NHTSAへのオーナー苦情
BMW Z4 IIIの全19仕様
19個のバージョンをすべて表示
欧州連合 8バージョン
欧州環境機関による、EU(およびノルウェー、アイスランド)で登録された新車データです。数値は2020年までがNEDCテスト、2021年以降がWLTPに基づいています。バージョンはエンジンと出力ごとにグループ化され、登録台数が記載されています。
| 年式とバージョン | エンジン | 出力 | 燃料 | 燃費(複合) | CO₂ | EU登録台数 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2021~2025 | 2.0 L | 145 kW (197 PS) | ガソリン | 6.9–7.2 L/100 km WLTP | 162–163 g/km | 13,326 |
| 2021~2025 | 3.0 L | 250 kW (340 PS) | ガソリン | 7.9–8.1 L/100 km WLTP | 182–183 g/km | 13,233 |
| 2021~2025 | 2.0 L | 190 kW (258 PS) | ガソリン | 6.9–7.3 L/100 km WLTP | 163–165 g/km | 4,869 |
| 2021~2025 | 2.0 L | 120 kW (163 PS) | ガソリン | 6.6–7.2 L/100 km WLTP | 162–163 g/km | 488 |
| 2018~2020 | 2.0 L | 145 kW (197 PS) | ガソリン | – | 139–140 g/km | 16,480 |
| 2018~2020 | 3.0 L | 250 kW (340 PS) | ガソリン | – | 167–168 g/km | 12,490 |
| 2018~2020 | 2.0 L | 190 kW (258 PS) | ガソリン | – | 139 g/km | 6,193 |
| 2019~2020 | 2.0 L | 120 kW (163 PS) | ガソリン | – | 140 g/km | 328 |
英国 3バージョン
車両認証機関(VCA)による、イギリスで販売された新車のデータです。2018年までがNEDCの数値で、それ以降はWLTPの数値です。年はバージョンが掲載されたエディションを示しています。
| 年式とバージョン | エンジン | 出力 | 燃料 | トランスミッション | 燃費(複合) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2025~2026Z4 sDrive20i M Sport | 2.0 L | 145 kW (197 PS) | ガソリン | 8速オートマチック | 7.1–7.3 L/100 km WLTP | 161–164 g/km |
| 2025~2026Z4 M40i - Automatic | 3.0 L | 250 kW (340 PS) | ガソリン | 8速オートマチック | 8.0 L/100 km WLTP | 180 g/km |
| 2025~2026Z4 M40i - Manual | 3.0 L | 250 kW (340 PS) | ガソリン | 6速マニュアル | 8.7 L/100 km WLTP | 197 g/km |
フランス 2バージョン
ADEMEカーラベリングによる、フランスで販売された新車のデータです。2015年までがNEDCの数値で、現在のカタログにはWLTPの数値が掲載されています。
| 年式とバージョン | エンジン | 出力 | 燃料 | トランスミッション | 燃費(複合) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026Z4 sDrive20i | 2.0 L | 145 kW (197 PS) | ガソリン | 8速オートマチック | 6.8 L/100 km WLTP | 154 g/km |
| 2026Z4 sDrive20i | 2.0 L | 145 kW (197 PS) | ガソリン | 6速マニュアル | 6.8 L/100 km WLTP | 155 g/km |
米国 3バージョン
EPAおよびエネルギー省(fueleconomy.gov)による、アメリカで販売されたモデルイヤーのデータです。MPGはEPAテストによるもので、100 kmあたりのL数 = 235.215 ÷ MPG です。
| 年式とバージョン | エンジン | 燃料 | トランスミッション | 駆動方式 | 燃費(複合) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2019~2026SIDI | 2.0 L | ガソリン | 8速オートマチック | 後輪駆動 | 27–28 MPG (8.4–8.7 L/100 km) EPA | 194–201 g/km |
| 2020~2026SIDI | 3.0 L | ガソリン | 8速オートマチック | 後輪駆動 | 25–26 MPG (9.0–9.4 L/100 km) EPA | 208–222 g/km |
| 2025~2026SIDI | 3.0 L | ガソリン | 6速マニュアル | 後輪駆動 | 22 MPG (10.7 L/100 km) EPA | 253 g/km |
カナダ 3バージョン
カナダ天然資源省の燃費評価(5サイクルテスト)による、カナダで販売されたモデルイヤーのデータです。
| 年式とバージョン | エンジン | 燃料 | トランスミッション | 燃費(複合) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 2019~2026Two-seater | 2.0 L | ガソリン | 8速オートマチック | 8.4–8.5 L/100 km 5-cycle | 194–200 g/km |
| 2020~2026Two-seater | 3.0 L | ガソリン | 8速オートマチック | 9.1–9.6 L/100 km 5-cycle | 210–223 g/km |
| 2025~2026Two-seater | 3.0 L | ガソリン | 6速マニュアル | 10.9 L/100 km 5-cycle | 253 g/km |
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公式数値は標準テスト手順で測定されたものであり、市場によって異なります。実際の燃料消費量は、運転方法、場所、条件によって変動します。





