MINI Countryman

MINI Countryman
写真: Alexander-93 / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

公式データによると、MINI Countryman（2010～2027）には欧州連合、イギリス、フランス、アメリカ合衆国、カナダで270つのバージョンがあります。各市場がそれぞれのテスト手順で測定した独自の数値を公表しています。

概要

データの対象年
2010～2027
市場
欧州連合 英国 フランス 米国 カナダ
エンジン
1.5 L～2.0 L
出力
68 kW (92 PS)～225 kW (306 PS)
燃料
ディーゼル ガソリン ハイブリッド 電気 プラグインハイブリッド
最低燃費 (欧州連合)
1.9 L/100 km (WLTP)
最低燃費 (英国)
4.2 L/100 km (NEDC)
最低燃費 (フランス)
4.4 L/100 km (NEDC)
プラグインハイブリッド、加重平均（欧州連合）
1.9 L/100 km (WLTP)
プラグインハイブリッド、加重平均（英国）
2.1 L/100 km (NEDC)
EU域内の新車登録台数
683,488

MINI カントリーマンとは？

カントリーマンはMINIの大型クロスオーバーであり、ブランドの独特なデザインを、乗員と荷物のためのゆとりある空間を持つ全高の高いボディへと落とし込んでいます。コンパクトカーを中心に構築されたラインアップに、より多様性に富んだフォルムを追加するものです。世代を重ねるごとに、カントリーマンは全輪駆動（AWD）、プラグインハイブリッド（PHEV）、および電気自動車（EV）のバージョンへと拡大してきました。

カントリーマンの世代

初代R60（2010～2016年）が、現代のカントリーマンの始まりです。2代目のF60（2017～2023年）もクロスオーバーの形式を引き継ぎ、ガソリン、ディーゼル、プラグインハイブリッドの各仕様を揃えました。3代目のU25（2024年～現在）は、電気自動車と内燃機関車の仕様でモデルを引き継いでいます。カントリーマンは、MINIのラインアップに加わった新たなモデルから、より大型で多用途なクロスオーバーへと成長しました。

エンジン、パワー、および公式燃費

市場のラインアップには1.5リッターから2.0リッターのエンジンに加え、電気およびハイブリッドのパワートレインが含まれます。EUにおける記載パワーは66 kW（90 PS）から225 kW（306 PS）の範囲であり、イギリスのラインアップは230 kW（313 PS）に達します。ガソリン、ディーゼル、またはハイブリッドバージョンのEUにおける最も低い数値は、WLTPで1.9 L/100 kmです。プラグインハイブリッドの重み付け数値も1.9 L/100 kmであり、一部の走行が電気で行われると仮定しています。イギリスでは、最も低い数値がガソリン、ディーゼル、またはハイブリッドバージョンで4.2 L/100 km、プラグインハイブリッドで2.1 L/100 kmであり、どちらもNEDCによるものです。米国EPAの最も低い記載数値は、ガソリン、ディーゼル、またはハイブリッドバージョンで7.8 L/100 km、プラグインハイブリッドで8.1 L/100 kmであり、最良の複合燃費評価は30 MPGです。カナダのNRCan 5サイクル数値は、それぞれ7.5 L/100 kmおよび8 L/100 kmです。ヨーロッパのWLTPとNEDC、米国のEPA、カナダの5サイクルテストでは異なる方法が使用されているため、結果はそれぞれの市場内で読み取るのが最適です。

どこで販売されたか？

公式データには、欧州連合、イギリス、フランス、米国、カナダにおけるカントリーマンが記載されています。EUの登録台数は2010～2025年を網羅し、683,488台が記録されています。掲載期間は、イギリスが2012～2026年、フランスが2012～2014年、米国が2011～2027年、カナダが2011～2026年です。

よくある質問

MINI カントリーマンが最初に発売されたのはいつですか？

初代は2010年に始まり、2016年まで生産されました。

プラグインハイブリッド（PHEV）バージョンが含まれていたカントリーマンの世代はどれか？

プラグインハイブリッドバージョンは、2017～2023年に及ぶ第2世代F60の市場履歴に登場します。

EUにおけるMINI カントリーマンの最も低い燃料消費量はどれくらいか？

最も低い記載数値は、ガソリン、ディーゼル、またはハイブリッドバージョンのWLTP値で1.9 L/100 kmです。プラグインハイブリッドの重み付け値も1.9 L/100 kmであり、一部の電動走行を前提としています。

カントリーマンの燃費数値がヨーロッパと北米で異なるのはなぜか？

ヨーロッパではWLTPまたは旧来のNEDCテスト、米国ではEPA、カナダではNRCanの5サイクル手順を使用しているためです。方法が異なるため、結果を直接互換させることはできません。

Countryman first generation（2010～2016）

MINI Countryman first generation
写真: IFCAR / Wikimedia Commons · Public domain

型式: R60 · 参考文献: motoringfile.com, en.wikipedia.org

概要： 全長 4,100–4,110 mm · 車両重量 1,240–1,380 kg · 最高速度 173–215 km/h · 6～8年時点での車検初回合格率： 91.4% (英国平均 86.4%) スペック、信頼性、全仕様 →

122個のバージョンをすべて表示

Countryman second generation（2017～2023）

MINI Countryman second generation
写真: Vauxford / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

型式: F60 · 参考文献: motoringfile.com, ultimatespecs.com

概要： 全長 4,300 mm · 車両重量 1,340–1,690 kg · 最高速度 180–225 km/h · 4～5年時点での車検初回合格率： 93.7% (英国平均 91.0%) スペック、信頼性、全仕様 →

110個のバージョンをすべて表示

Countryman third generation（2024年以降）

MINI Countryman third generation
写真: Alexander-93 / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

型式: U25 · 参考文献: motoringfile.com, ultimatespecs.com

概要： 全長 4,440–4,450 mm · 車両重量 1,520–1,975 kg · 最高速度 170–228 km/h スペック、信頼性、全仕様 →

38個のバージョンをすべて表示

欧州連合 20バージョン

欧州環境機関による、EU（およびノルウェー、アイスランド）で登録された新車データです。数値は2020年までがNEDCテスト、2021年以降がWLTPに基づいています。バージョンはエンジンと出力ごとにグループ化され、登録台数が記載されています。

年式とバージョンエンジン出力燃料燃費（複合）CO₂航続距離（EV）EU登録台数
2024～20251.5 L115 kW (156 PS)ハイブリッド6.1 L/100 km WLTP137–138 g/km–23,913
2024～2025電気モーター150 kW (204 PS)電気16.5–16.8 kWh/100 km WLTP0 g/km441–444 km14,483
2024～20252.0 L110 kW (150 PS)ハイブリッド4.7 L/100 km WLTP124 g/km–6,829
2024～20252.0 L150 kW (204 PS)ハイブリッド6.8 L/100 km WLTP153 g/km–5,483
2024～2025電気モーター225 kW (306 PS)電気18.0–18.4 kWh/100 km WLTP0 g/km406–409 km6,365
20252.0 L221 kW (300 PS)ガソリン8.0 L/100 km WLTP180 g/km–1,558
2024～2025電気モーター68 kW (92 PS)電気16.4 kWh/100 km WLTP0 g/km446–448 km1,152
2024～2025電気モーター104 kW (141 PS)電気17.9–18.0 kWh/100 km WLTP0 g/km409–411 km502
20251.5 L115 kW (156 PS)プラグインハイブリッド6.1 L/100 km WLTP137 g/km–26
2024～20251.5 L115 kW (156 PS)ガソリン6.1 L/100 km WLTP138–139 g/km–219
2024～2025電気モーター140 kW (190 PS)電気17.8–18.8 kWh/100 km WLTP0 g/km389–412 km35
20252.0 L150 kW (204 PS)プラグインハイブリッド6.8 L/100 km WLTP153 g/km–15
2024～20252.0 L150 kW (204 PS)ガソリン6.7–6.8 L/100 km WLTP152–153 g/km–25
20241.5 L100 kW (136 PS)ガソリン6.3 L/100 km WLTP148 g/km–1,067
20241.5 L92 kW (125 PS)プラグインハイブリッド3.3 L/100 km WLTP15.5 kWh/100 km WLTP42 g/km53 km940
20242.0 L110 kW (150 PS)ディーゼル5.2 L/100 km WLTP135 g/km–321
20242.0 L131 kW (178 PS)ガソリン6.9 L/100 km WLTP157 g/km–244
20242.0 L225 kW (306 PS)ガソリン7.9 L/100 km WLTP183 g/km–95
20242.0 L140 kW (190 PS)ディーゼル5.5 L/100 km WLTP143 g/km–84
20241.5 L92 kW (125 PS)ガソリン1.9 L/100 km WLTP120 g/km–18

英国 13バージョン

車両認証機関（VCA）による、イギリスで販売された新車のデータです。2018年までがNEDCの数値で、それ以降はWLTPの数値です。年はバージョンが掲載されたエディションを示しています。

年式とバージョンエンジン出力燃料トランスミッション燃費（複合）CO₂航続距離（EV）
2025～2026E Classic · E Exclusive · E Sport および他1件のグレード電気モーター150 kW (204 PS)電気オートマチック12.9–16.3 kWh/100 km WLTP0 g/km423–499 km
2026E Monochrome電気モーター150 kW (204 PS)電気オートマチック14.8 kWh/100 km WLTP0 g/km500 km
2025～2026SE ALL4 Classic · SE ALL4 Exclusive · SE ALL4 Sport電気モーター230 kW (313 PS)電気オートマチック14.2–17.3 kWh/100 km WLTP0 g/km399–466 km
2025～2026C Classic · C Sport1.5 L125 kW (170 PS)ハイブリッド7速オートマチック5.9–6.2 L/100 km WLTP133–140 g/km–
2025～2026C Exclusive1.5 L125 kW (170 PS)ガソリン7速オートマチック5.9–6.2 L/100 km WLTP133–140 g/km–
2025～2026C Sport1.5 L125 kW (170 PS)ガソリン7速オートマチック6.0–6.2 L/100 km WLTP136–141 g/km–
2026C Classic · C Exclusive1.5 L125 kW (170 PS)ハイブリッド7速オートマチック6.2 L/100 km WLTP141 g/km–
2026C Exclusive1.5 L125 kW (170 PS)ハイブリッド7速オートマチック6.0 L/100 km WLTP136 g/km–
2025～2026S ALL4 Classic · S ALL4 Exclusive2.0 L160 kW (218 PS)ハイブリッド7速オートマチック6.6–6.9 L/100 km WLTP148–155 g/km–
2025～2026S ALL4 Exclusive2.0 L160 kW (218 PS)ガソリン7速オートマチック6.6–6.9 L/100 km WLTP148–155 g/km–
2025～2026S ALL4 Sport2.0 L160 kW (218 PS)ガソリン7速オートマチック6.7–6.9 L/100 km WLTP152–156 g/km–
2026S ALL4 Sport2.0 L160 kW (218 PS)ハイブリッド7速オートマチック6.7–6.9 L/100 km WLTP152 g/km–
2025～2026John Cooper Works2.0 L221 kW (300 PS)ガソリン7速オートマチック7.8–8.0 L/100 km WLTP177–180 g/km–

米国 3バージョン

EPAおよびエネルギー省（fueleconomy.gov）による、アメリカで販売されたモデルイヤーのデータです。MPGはEPAテストによるもので、100 kmあたりのL数 ＝ 235.215 ÷ MPG です。

年式とバージョンエンジン燃料トランスミッション駆動方式燃費（複合）CO₂航続距離（EV）
2025～2027電気モーター電気オートマチック全輪駆動91–98 MPGe EPA0 g/km328–348 km
2025～2027SIDI & PFI2.0 Lガソリン7速自動マニュアル全輪駆動25–27 MPG (8.7–9.4 L/100 km) EPA201–214 g/km–
2024SIDI1.5 Lガソリン7速自動マニュアル前輪駆動28 MPG (8.4 L/100 km) EPA194 g/km–

カナダ 2バージョン

カナダ天然資源省の燃費評価（5サイクルテスト）による、カナダで販売されたモデルイヤーのデータです。

年式とバージョンエンジン出力燃料トランスミッション燃費（複合）CO₂航続距離（EV）
2025～2026Sport utility vehicle: Small電気モーター225 kW (306 PS)電気オートマチック21.7–22.9 kWh/100 km 5-cycle0 g/km328–341 km
2025～2026Sport utility vehicle: Small2.0 L–ガソリン7速自動マニュアル8.7–9.2 L/100 km 5-cycle201–214 g/km–

MINI Countrymanのリコール

MINI Countrymanの公式リコールは24件です。NHTSA（米国）、DVSA（英国）、EU Safety Gateの情報を掲載しています。新しい順に表示しています。リコール修理は通常、メーカーの正規販売店で無料で受けられます。

  • 排出ガス制御システムにハードウェアおよびソフトウェアのアップデートが必要2010～2014
  • ブレーキシステムの倍力装置やスタビリティコントロールが機能しなくなるおそれ2025
  • リア外側シートベルトが正常に機能しないおそれ2025
  • リアシートベルトの巻取り装置がロックしないおそれ2026
  • フロントシートベルトのトーションバーが損傷しているおそれ2025

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公式数値は標準テスト手順で測定されたものであり、市場によって異なります。実際の燃料消費量は、運転方法、場所、条件によって変動します。