OBD-II 故障コード

U3564: 水素供給ラインA圧力センサー1回路

意味

水素供給ラインAの圧力センサー1の一般的な故障です。タンクの圧力レギュレーターの下流で、燃料電池のアノードへ水素を供給します。

概要

  • 通常、通信が失われたシステムの警告灯が点灯します

仕組み

水素供給ラインA圧力センサー1は、タンク圧力レギュレーター下流の燃料電池アノードへ供給するライン内の圧力を測定します。コントロールモジュールはこの特定のセンサーのデータを監視し、その回路または通信経路が故障したときにコードを設定します。

主な原因

可能性の高い順に記載しています。

  1. センサーの故障
  2. ゲートウェイモジュールがCANメッセージを誤ってルーティングしている
  3. CAN終端抵抗(120 Ω)の抵抗値が規定範囲から外れている

症状

  • 複数の警告灯が点灯することがあります
  • 該当するモジュールがリンプモードに移行するか、停止することがあります
  • モジュールによっては特定の機能が作動しません
  • 診断ツールに通信異常が表示されることがあります

診断方法

  1. フリーズフレームデータを記録し、燃料電池およびネットワークモジュールで関連する圧力または通信の故障をスキャンします。
  2. 水素供給ラインA圧力センサー1からのライブデータをセンサー2およびシステムの作動状態と比較し、読み取り値が欠落しているか不自然でないかを確認します。
  3. 水素配管を乱すことなく、センサー1のコネクターおよびアクセス可能な配線に損傷、水分、腐食、または端子の緩みがないか目視点検します。
  4. メーカーの仕様書に従って、センサー1の電気的電源、アース、および信号回路を確認します。
  5. 他のモジュールやセンサーからも通信の故障が報告されている場合は、メーカーの仕様書に従ってゲートウェイとCANネットワークを点検してもらいます。

一般的な修理方法

  • 水素供給ラインA圧力センサー1の損傷した配線を修理または固定します。
  • センサーコネクターの腐食した端子を清掃または修理します。
  • 回路は正常であるにもかかわらずデータに異常が残る場合は、圧力センサー1を交換します。
  • 確認されたゲートウェイまたはCANネットワークの故障を修理します。

運転を続けても大丈夫ですか?

水素圧力データは燃料電池の安全な作動に重要であるため、水素漏れの警告、燃料電池のシステム停止の警告、または異常な出力低下がある場合は運転を継続しないでください。水素部品を動かさないようにし、速やかに診断を手配してください。

コードはコントロールユニットが故障を検知した場所を示すものであり、必ずしもその部品が故障しているとは限りません。原因を順番に確認し、部品を交換する前にテストで確認してください。 複数のコードをまとめて確認

これは共通コードです。どのメーカーでも同じ意味を持ちます。自動車メーカーが独自のサービス情報でより詳細な情報を追加している場合があります。

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