U355E: エキスパンダー入口圧力センサー2回路

意味

エキスパンダー入口圧力センサー2の一般的な故障です（FCEVでカソード排気からエネルギーを回収するタービン）。

概要

• 通常、通信が失われたシステムの警告灯が点灯します

仕組み

エキスパンダー入口圧力センサー2は、カソード排気エネルギー回収エキスパンダーの入口圧力を測定します。制御モジュールはセンサー2のデータ経路を監視し、このセンサーからの通信または報告信号に異常があるとこのコードを設定します。

主な原因

可能性の高い順に記載しています。

1. センサーの故障
2. ゲートウェイモジュールがCANメッセージを誤ってルーティングしている
3. CAN終端抵抗（120 Ω）の抵抗値が規定範囲から外れている

症状

• 複数の警告灯が点灯することがあります
• 該当するモジュールがリンプモードに移行するか、停止することがあります
• モジュールによっては特定の機能が作動しません
• 診断ツールに通信異常が表示されることがあります

診断方法

1. フリーズフレームデータを記録し、すべてのモジュールをスキャンして通信異常を確認し、問題がエキスパンダー入口圧力センサー2に限られるか判断します。
2. センサー2のライブデータをセンサー1および現在の作動状態と比較し、値が欠落していないか、または不合理でないか確認します。
3. エキスパンダー入口にあるセンサー2のコネクターと配線を点検し、端子の緩み、腐食、水分の侵入、物理的損傷がないか確認します。
4. センサー2の電源、アース、信号回路をメーカー規定値と照合して測定します。
5. ほかの装置にも通信異常がある場合は、ゲートウェイのルーティングとCANネットワークの健全性を、終端抵抗を含めてメーカー規定値に照らして確認します。

一般的な修理方法

• エキスパンダー入口圧力センサー2につながる損傷した配線を修理または固定します。
• センサー2の腐食した端子を清掃または修理します。
• 回路点検に問題がなく、センサー2のデータに異常が残る場合は、エキスパンダー入口圧力センサー2を交換します。
• 確認されたゲートウェイまたはCANネットワークの異常を修理します。

運転を続けても大丈夫ですか？

警告に出力低下や燃料電池の作動不安定が伴う場合は、走行の継続や高負荷運転を避け、シャットダウン警告が表示されたら安全な場所に停車してください。センサー2のデータを利用できない場合、制御装置がシステム出力を制限する可能性があるため、速やかに診断を受けてください。