意味
車両バスで、バンク2センサー1のスマート触媒温度センサーとの通信途絶が検出されています。触媒保護およびライトオフ監視は、モデルベースの推定に切り替わります。
概要
- 通常、通信が失われたシステムの警告灯が点灯します
- 排出ガスに影響を与えるため、排ガス検査に不合格になる可能性があります
仕組み
バンク2の触媒温度センサー1は、触媒保護とライトオフモニタリングのために車両ネットワークを介してその読み値を送信します。バンク2センサー1からのメッセージが失われたときにこのコードがセットされ、コントローラーはその触媒の推定温度を使用する場合があります。
主な原因
可能性の高い順に記載しています。
- バス配線の断線または短絡
- モジュールへの電源供給またはアースの欠落
- モジュールの故障
症状
- 複数の警告灯が点灯することがあります
- 該当するモジュールがリンプモードに移行するか、停止することがあります
- モジュールに応じて特定の機能が作動しなくなります
- 診断機に通信系の故障が表示されることがあります
診断方法
- フリーズフレームデータを保存し、すべてのモジュールをスキャンして通信コードを確認し、バンク2センサー1のみが影響を受けているかどうかを判断します。
- バンク2センサー1の温度と通信状態をライブデータで確認し、バンク2センサー2および利用可能なバンク1の読み値と比較します。
- 排気管に近いバンク2センサー1のコネクターとバス配線に、熱ダメージ、摩耗、腐食、またはピンの緩みがないか点検します。
- メーカーの指定手順を使用して、センサーまたはモジュールでの電源とアースを確認します。
- バンク2センサー1のバス分岐の断線または短絡をテストし、回路と電源が正常であればセンサーまたはモジュールを評価します。
一般的な修理方法
- バンク2センサー1のコネクターを再接続するか清掃します。
- バンク2センサー1の熱ダメージを受けたバス配線または端子を修理します。
- センサーまたはモジュールへの電源またはアース接続の不具合を修理します。
- テストにより内部故障が切り分けられた場合は、バンク2センサー1またはそのモジュールを交換します。
運転を続けても大丈夫ですか?
エンジンが正常に作動していれば短く穏やかな移動は可能かもしれませんが、バンク2の触媒保護とモニタリングには推定値が使用される場合があります。故障が確認されるまでは急加速や牽引を避け、ドライバビリティが悪化した場合は停止してください。
コードはコントロールユニットが故障を検知した場所を示すものであり、必ずしもその部品が故障しているとは限りません。原因を順番に確認し、部品を交換する前にテストで確認してください。 複数のコードをまとめて確認
これは共通コードです。どのメーカーでも同じ意味を持ちます。自動車メーカーが独自のサービス情報でより詳細な情報を追加している場合があります。