U062C: A/C冷媒分配バルブアクチュエーターCとの通信断

意味

車両バスで、スマートA/C冷媒分配バルブアクチュエーターCとの通信断が検出されています。車室／バッテリー／パワーエレクトロニクス用チラー間の冷媒経路を指令できません。

仕組み

A/C冷媒分配バルブアクチュエーターCは、車内やバッテリー、パワーエレクトロニクスのチラーなど、車両に装備された熱管理回路間で冷媒を分配するネットワーク接続型部品です。制御システムはメッセージを監視し、バルブの分配を指令します。アクチュエーターCの通信が停止するとU062Cがセットされ、制御できなくなります。

主な原因

可能性の高い順に記載しています。

1. バス配線の断線または短絡
2. モジュールへの電源供給またはアースの不良
3. モジュールの故障

症状

• 複数の警告灯が点灯することがあります
• 影響を受けるモジュールがフェイルセーフモードに移行するか、停止することがあります
• モジュールに応じて特定の機能が作動しなくなります
• 診断ツールに通信異常が表示されることがあります

診断方法

1. 全モジュールをスキャンし、イベントデータと影響を受けた熱管理システムの警告を確認して、他の通信異常と同時にアクチュエーターCの通信が途絶えたか調べます。
2. ライブデータと指令状態で冷媒分配バルブアクチュエーターCを確認し、装備されている場合は他のバルブアクチュエーターと比較します。
3. アクチュエーターCのコネクターと手の届く範囲のバス配線に、端子の緩み、腐食、水分、物理的な損傷がないか点検します。
4. 車両固有の高電圧に関する注意事項に従い、メーカーの仕様に照らしてアクチュエーターCの電源とアースを確認します。
5. 配線図とメーカーの手順に従って、通信配線の断線と短絡を点検します。

一般的な修理方法

• アクチュエーターCのコネクターを確実に接続するか、損傷した通信配線を修理します。
• アクチュエーターの電源またはアースを復旧します。
• アクチュエーターCのネットワーク回路の断線または短絡を修理します。
• 電源、アース、ネットワーク接続を確認しても通信がない場合は、アクチュエーターCを交換します。

運転を続けても大丈夫ですか？

車両によっては、アクチュエーターCの通信断で車内の冷房やバッテリー、パワーエレクトロニクスの冷却に影響し、出力低下や対象機能の停止につながる場合があります。熱管理システムの警告に従い、車両が危険な状態を示した場合は停車してください。