U062B: A/C冷媒分配バルブアクチュエーターBとの通信断

意味

車両バスで、スマートA/C冷媒分配バルブアクチュエーターBとの通信断が検出されています。車室／バッテリー／パワーエレクトロニクス用チラー間の冷媒経路を指令できません。

仕組み

A/C冷媒分配バルブアクチュエーターBは、車両に装備された車内、バッテリー、またはパワーエレクトロニクスのチラーなどの回路間で冷媒を分配するネットワーク接続型バルブです。制御システムは、車両バス経由でアクチュエーターBからの報告を受けて、その位置を指令します。メッセージが失われるとU062Bがセットされ、アクチュエーターBの冷媒分配を制御できなくなります。

主な原因

可能性の高い順に記載しています。

1. バス配線の断線または短絡
2. モジュールへの電源供給またはアースの不良
3. モジュールの故障

症状

• 複数の警告灯が点灯することがあります
• 影響を受けるモジュールがフェイルセーフモードに移行するか、停止することがあります
• モジュールに応じて特定の機能が作動しなくなります
• 診断ツールに通信異常が表示されることがあります

診断方法

1. 全モジュールをスキャンしてイベントデータを記録し、影響を受ける熱管理機能を特定するとともに、オフラインになっている冷媒分配バルブがアクチュエーターBだけか確認します。
2. ライブデータと指令状態で冷媒分配バルブアクチュエーターBを確認し、装備されている場合はアクチュエーターA、C、Dと比較します。
3. アクチュエーターBのコネクターと手の届く範囲の通信配線に、腐食、緩み、擦れ、損傷がないか点検します。
4. 車両で指定された高電圧の安全手順に従い、メーカーの仕様に照らしてアクチュエーターBの電源とアースを確認します。
5. 車両の配線図とメーカーの手順に従って、アクチュエーターBへの通信回路の断線と短絡を点検します。

一般的な修理方法

• アクチュエーターBのコネクターまたは損傷したバス配線を修理して確実に接続します。
• アクチュエーターの電源またはアースを復旧します。
• アクチュエーターBにつながる通信回路の断線または短絡を修理します。
• 電源と配線に異常がないにもかかわらず通信しない場合は、アクチュエーターBを交換します。

運転を続けても大丈夫ですか？

冷房やバッテリー、パワーエレクトロニクスの熱管理が制限され、車両が出力を低下させたり、影響を受ける機能を停止したりする場合があります。出力低下や熱管理の警告を重く受け止め、車両が走行継続は安全でないと示した場合は停車してください。