OBD-II 故障コード

U0628: A/C冷媒圧力センサーBとの通信断

意味

制御モジュールが、A/C冷媒圧力センサーBから期待されるネットワークメッセージを受信しなくなっています。A/Cの作動への影響は車両のシステム設計によって異なります。

仕組み

A/C冷媒圧力センサーBは、車両ネットワーク経由で圧力情報を送信します。受信側モジュールはセンサーBからの定期的なメッセージを想定しており、メッセージが途絶えるとU0628がセットされます。圧力測定値を利用できない場合、A/C制御が作動を制限することがあります。

主な原因

可能性の高い順に記載しています。

  1. バス配線の断線または短絡
  2. モジュールへの電源供給またはアースの不良
  3. モジュールの故障

症状

  • A/Cが意図どおりに作動しないことがあります
  • A/Cシステムに関連する警告灯またはメッセージが表示されます

診断方法

  1. 全モジュールをスキャンし、取得可能なイベントデータを保存して、センサーBの通信断が単独のものか、他のネットワーク異常も伴うかを特定します。
  2. A/Cのライブデータで圧力センサーBを確認し、データを取得できる場合は、圧力センサーAの値が利用可能かどうかと比較します。
  3. センサーBのコネクターと周辺のネットワーク配線に、腐食、端子の緩み、擦れ、物理的な損傷がないか点検します。
  4. メーカーの仕様に照らして、センサーモジュールの電源とアースを確認します。
  5. 車両の配線図とメーカーの手順に従って、圧力センサーBにつながるバス配線の断線と短絡を点検します。

一般的な修理方法

  • センサーBのコネクターを清掃して確実に接続するか、損傷した配線を修理します。
  • センサーモジュールの電源またはアースを復旧します。
  • 圧力センサーBへの通信配線の断線または短絡を修理します。
  • 電源、アース、配線を確認してもオフラインのままの場合は、センサーモジュールを交換します。

運転を続けても大丈夫ですか?

通常は走行できますが、A/Cの冷えが悪くなったり、停止したりすることがあります。作動が復旧するまで、曇り取りにA/Cを頼らないでください。

コードはコントロールユニットが故障を検知した場所を示すものであり、必ずしもその部品が故障しているとは限りません。原因を順番に確認し、部品を交換する前にテストで確認してください。 複数のコードをまとめて確認

これは共通コードです。どのメーカーでも同じ意味を持ちます。自動車メーカーが独自のサービス情報でより詳細な情報を追加している場合があります。

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