意味
受信モジュールが、挟み込み制御モジュールB(ウィンドウ、サンルーフ、ドアの挟み込み防止機能を統括)から妥当でないデータを受信しました。力/トルクの制限値が妥当性チェックに通らず、破棄されます。
仕組み
挟み込み制御モジュールBは、制御対象のウィンドウ、サンルーフ、ドアの挟み込み防止機能を管理します。ほかのモジュールは、モジュールBが報告する力またはトルクの上限の妥当性を確認します。このコードは、その報告がチェックに合格せず、拒否された場合に記録されます。
主な原因
可能性の高い順に記載しています。
- モジュール内部の故障、またはセンサー入力のドリフト
- 交換後のソフトウェアバージョンの不一致
- ゲートウェイモジュールがCANメッセージを誤ってルーティングしている
症状
- 複数の警告灯が点灯することがあります
- 影響を受けたモジュールがフェイルセーフモードに入る、または停止することがあります
- モジュールに応じて特定の機能が作動しなくなります
- 診断機に通信異常が表示されることがあります
診断方法
- 全モジュールをスキャンし、フリーズフレームと通信の詳細を保存して、U0541を記録した受信側モジュールと、モジュールBからの力またはトルクデータに関する故障かどうかを確認します。
- モジュールBが報告する挟み込み防止の上限をライブデータで確認し、影響を受けるウィンドウ、サンルーフ、ドアの動作と比較します。
- 影響を受ける機構とモジュールBのコネクター、配線に、センサーの読み取り値を乱すおそれのある障害物、固着、損傷、端子の緩み、腐食がないか点検します。
- 挟み込み制御モジュールや関連部品の交換、修理、ソフトウェア更新によって、モジュールBの設定が不適切になっていないか整備履歴を確認します。
- ネットワーク診断でモジュールBの通信とゲートウェイのルーティングを確認し、メーカーの手順に従って入力値と報告値を点検します。
一般的な修理方法
- モジュールBが制御するウィンドウ、サンルーフ、ドアの機構から異物を取り除き、固着を解消します。
- モジュールBへのコネクターや配線に損傷または腐食がある場合は修理します。
- 関連部品の交換または更新後に、モジュールBの設定またはソフトウェアを正します。
- 点検で故障が特定された場合は、異常な上限値の原因となっている入力センサーまたはアクチュエーターを修理または交換します。
- 入力とネットワークの点検後もデータが無効な場合は、モジュールBを修理または交換するか、ゲートウェイのルーティングを修正します。
運転を続けても大丈夫ですか?
影響を受けるウィンドウ、サンルーフ、ドアで挟み込み防止機能が働かなくなったり、正常に作動しなくなったりする場合があります。作動中は手や物を近づけず、故障を診断するまで自動閉鎖機能を使用しないでください。
コードはコントロールユニットが故障を検知した場所を示すものであり、必ずしもその部品が故障しているとは限りません。原因を順番に確認し、部品を交換する前にテストで確認してください。 複数のコードをまとめて確認
これは共通コードです。どのメーカーでも同じ意味を持ちます。自動車メーカーが独自のサービス情報でより詳細な情報を追加している場合があります。