U045B: アンチロックブレーキシステム（ABS）コントロールモジュールBからの無効なデータ受信

意味

受信側モジュールがABS制御モジュールB（通常、二重システム構成における第2ブレーキ制御装置）から妥当でないデータを受信しました。車輪速、スリップ、または圧力の値が妥当性検査に不合格となり、拒否されます。

概要

• 通常、通信が失われたシステムの警告灯が点灯します
• エンジンやトランスミッションがフェイルセーフモード（リンプモード）に入る場合があります

仕組み

受信側モジュールはABSコントロールモジュールBからのメッセージを確認します。2系統設計では、2次ブレーキコントローラーの場合があります。報告された車輪速、ブレーキスリップ、油圧のデータが妥当性チェックに合格せず拒否されると、このコードが設定されます。

主な原因

可能性の高い順に記載しています。

1. モジュールの内部故障またはセンサー入力のズレ
2. 交換後のソフトウェアバージョンの不一致
3. CANメッセージのルーティングを誤っているゲートウェイモジュール

症状

• 複数の警告灯が点灯する場合がある
• 影響を受けたモジュールがリンプモードに入るか、停止する場合があります
• モジュールに応じて特定の機能が作動しなくなる
• 診断機（スキャンツール）に通信不良が表示される場合がある

診断方法

1. スキャンツールでフリーズフレーム詳細を記録し、U045Bを設定したモジュールを特定してから、全モジュールをスキャンし、関連するABSおよび通信コードを確認します。
2. ABSコントロールモジュールBに関連付けられたライブの車輪速、スリップ、ブレーキ圧力データを他の利用可能な値と比較し、急変または矛盾する値がないか確認します。
3. ABSコントロールモジュールBのコネクター、配線、アース、および関連センサー接続部に、緩み、腐食、損傷、水の侵入がないか点検します。
4. モジュール交換またはソフトウェア更新後に故障が始まったか確認し、ABSモジュールBの設定とソフトウェアが車両に適合しているか確認します。
5. データが妥当でないままの場合は、CANネットワークとゲートウェイのメッセージ中継を点検し、メーカーの診断手順に従ってABSモジュールBとセンサー入力を試験します。

一般的な修理方法

• ABSモジュールBのコネクターまたは配線の緩み、腐食、損傷を修理します。
• 交換または更新後のABSモジュールBの設定またはソフトウェアの不整合を修正します。
• 点検で故障が特定されたセンサー入力またはその回路を修理します。
• ABSモジュールBのメッセージに影響するゲートウェイ中継またはCANネットワークの故障を修理します。
• 内部故障が確認された場合はABSコントロールモジュールBを交換します。

運転を続けても大丈夫ですか？

この故障はABSデータに関係するため、制動支援や横滑り防止機能が制限されたり、他のシステムがフェイルセーフモードに入ったりする可能性があります。通常のブレーキが効く場合に限り慎重に運転し、急ブレーキを避けて早急に点検を受けてください。ブレーキの作動に変化があれば停車してください。