U030E: NOxセンサーBとのソフトウェア非互換

意味

モジュールがNOxセンサーB（独自のECUを持つスマートセンサー）とのソフトウェアバージョンの不一致を報告しています。通常、ネットワークの残りの部分と一致するように新しいユニットをプログラミングせずに、いずれかのモジュールを交換した後に発生します。

概要

• 通常、通信が失われたシステムの警告灯が点灯します
• 排出ガスに影響を与えるため、排ガス検査に不合格になる可能性があります

仕組み

NOxセンサーBは、排気システム内の取り付け位置からの窒素酸化物（NOx）の測定値を報告する独自の制御エレクトロニクスを備えたネットワーク対応センサーです。U030Eは、別のモジュールがセンサーBのソフトウェアまたは構成が想定バージョンと互換性がないと検出したときにセットされます。このコードはセンサーAではなくセンサーBを特定します。

主な原因

可能性の高い順に記載しています。

1. プログラミングを行わずにモジュールを交換した
2. 車両に対して間違った部品番号
3. CANメッセージのルーティングを行っているゲートウェイモジュールの不具合

症状

• 複数の警告灯が点灯する場合がある
• 影響を受けたモジュールがフェイルセーフモードに入るか停止する場合がある
• モジュールに応じて特定の機能が作動しなくなる
• 診断機に通信異常が表示される場合がある

診断方法

1. すべてのコードとフリーズフレームデータを記録し、ミスマッチがNOxセンサーBを指していることを確認し、関連する後処理システムの不具合をメモする。
2. センサーBまたは関連モジュールが最近交換またはアップデートされていないか確認し、車両およびセンサー位置に対する部品およびソフトウェアの識別情報を検証する。
3. 高機能スキャンツールを使用して、センサーBの通信ステータスとNOxデータをレビューし、欠落しているメッセージや無効なメッセージがないか他の利用可能な後処理システムの読み取り値と比較する。
4. センサーBのコネクターと排気エリアのハーネスに熱による損傷、擦れ、腐食、または接続の緩みがないか点検し、電源とアースを確認する。
5. メーカーの診断手順に従って、CAN通信とゲートウェイのルーティングを確認する。
6. 配線とネットワークの点検に合格した場合は、センサーBの正しいソフトウェアまたは構成をプログラミングし、通信と読み取り値を確認する。

一般的な修理方法

• NOxセンサーBの熱による損傷または接続不良のある配線を修理する。
• センサーBの不適切な構成またはアプリケーションを修正する。
• 互換性のあるソフトウェアを使用して、センサーBまたはその制御モジュールを再プログラミングする。
• 互換性のない、または故障したセンサーBを、位置に適合した正しいユニットに交換し、プログラミングする。

運転を続けても大丈夫ですか？

車両が正常に走行する場合は短時間の走行は概ね可能ですが、排出ガスシステムの警告が点灯したままの長時間の運転は避けてください。コントローラーがNOx排出量を正しく管理または検証できない可能性があり、関連する不具合が最終的に出力低下や制限を引き起こす場合があります。