意味
モジュールが還元剤品質モジュールとのソフトウェアバージョンの不一致を報告しています。通常、ネットワークの残りの部分と一致するように新しいユニットをプログラミングせずに、いずれかのモジュールを交換した後に発生します。
概要
- 通常、通信が失われたシステムの警告灯が点灯します
- 排出ガスに影響を与えるため、排ガス検査に不合格になる可能性があります
仕組み
還元剤品質モジュールは、ディーゼル排気流体(AdBlue)システムのコンディションまたは品質情報を監視し、他の車両モジュールに通信します。U030Cは、モジュールが還元剤品質モジュールのソフトウェアまたは構成が車両ネットワークの想定と一致しないと検出したときにセットされます。多くの場合、交換や不適切なプログラミングの後に発生します。
主な原因
可能性の高い順に記載しています。
- プログラミングを行わずにモジュールを交換した
- 車両に対して間違った部品番号
- CANメッセージのルーティングを行っているゲートウェイモジュールの不具合
症状
- 複数の警告灯が点灯する場合がある
- 影響を受けたモジュールがフェイルセーフモードに入るか停止する場合がある
- モジュールに応じて特定の機能が作動しなくなる
- 診断機に通信異常が表示される場合がある
診断方法
- フリーズフレームデータおよびすべてのパワートレインと後処理システムのコードを保存し、ミスマッチが還元剤の品質または通信の不具合を伴っているかどうかを確認する。
- 整備履歴で還元剤品質モジュールまたは関連モジュールの交換を確認し、インストールされている部品およびソフトウェアの識別情報を車両用に検証する。
- スキャンツールのデータで、還元剤品質モジュールのステータスとメッセージ、およびディーゼル排気流体または排出ガスシステムに関する警告を確認する。
- モジュールのコネクター、電源、アース、およびCAN配線に腐食、損傷、端子の緩み、または接続不良がないか点検する。
- メーカーの手順に従って、ゲートウェイの通信とCANネットワークの状態をテストする。
- ネットワークが正常な場合は、正しいモジュールソフトウェアと構成をプログラミングし、還元剤品質データが受け入れられることを確認する。
一般的な修理方法
- 還元剤コントロールモジュールのコネクター、電源、アース、またはCAN接続の不具合を修理する。
- モジュールの車両構成を修正する。
- 互換性のあるソフトウェアを使用してモジュールを再プログラミングする。
- 互換性のない、または不具合のある還元剤品質モジュールを正しいユニットに交換し、プログラミングする。
運転を続けても大丈夫ですか?
車両が正常に走行する場合は診断を手配するための短時間の走行は概ね妥当ですが、ディーゼル排気流体や排出ガスシステムに関する警告には注意してください。後処理システムの不具合を解消しないまま走行を続けると、排出ガス規制不適合につながったり、一部の車両ではその後の始動制限や速度制限につながる場合があります。
コードはコントロールユニットが故障を検知した場所を示すものであり、必ずしもその部品が故障しているとは限りません。原因を順番に確認し、部品を交換する前にテストで確認してください。 複数のコードをまとめて確認
これは共通コードです。どのメーカーでも同じ意味を持ちます。自動車メーカーが独自のサービス情報でより詳細な情報を追加している場合があります。