U0310: 燃料ポンプコントロールモジュールとのソフトウェア非互換

意味

モジュールが燃料ポンプコントロールモジュールとのソフトウェアバージョンの不一致を報告しています。通常、ネットワークの残りの部分と一致するように新しいユニットをプログラミングせずに、いずれかのモジュールを交換した後に発生します。

概要

• 通常、通信が失われたシステムの警告灯が点灯します
• 排出ガスに影響を与えるため、排ガス検査に不合格になる可能性があります
• エンジンやトランスミッションがフェイルセーフモード（リンプモード）に入る場合があります

仕組み

燃料ポンプコントロールモジュールは燃料ポンプの作動を制御または調整し、そのステータスをパワートレインネットワークに報告します。U0310は、別のモジュールが燃料ポンプコントロールモジュールのソフトウェアまたは構成が想定バージョンと互換性がないと検出したときにセットされます。通常、モジュールの交換や不適切なプログラミングの後に発生します。

主な原因

可能性の高い順に記載しています。

1. プログラミングを行わずにモジュールを交換した
2. 車両に対して間違った部品番号
3. CANメッセージのルーティングを行っているゲートウェイモジュールの不具合

症状

• 複数の警告灯が点灯する場合がある
• 影響を受けたモジュールがフェイルセーフモードに入るか停止する場合がある
• モジュールに応じて特定の機能が作動しなくなる
• 診断機に通信異常が表示される場合がある

診断方法

1. すべてのコードとフリーズフレーム情報を記録し、U0310とともに燃圧、エンジンのストール、燃料ポンプの通信の不具合を優先して確認する。
2. 燃料ポンプコントロールモジュールまたは他のパワートレインモジュールが最近交換またはアップデートされていないか確認し、車両のインストール済み部品およびソフトウェアの識別情報を検証する。
3. スキャンツールのデータを使用して、燃料ポンプモジュールの通信、指令されたポンプの作動、および利用可能な燃圧の読み取り値を確認する。
4. モジュールの電源、アース、コネクター、およびCAN配線に端子の緩み、腐食、損傷、または接続不良がないか点検する。
5. メーカーの診断手順に従って、ゲートウェイの通信とCANネットワークの状態を確認する。
6. 通信配線が正常な場合は、正しいモジュールソフトウェアと構成をプログラミングし、燃圧と作動が安定していることを確認する。

一般的な修理方法

• 燃料ポンプコントロールモジュールの接続不良、配線の損傷、電源、またはアースを修理する。
• 車両に一致するようにモジュールの構成を修正する。
• 互換性のあるソフトウェアを使用して燃料ポンプコントロールモジュールを再プログラミングする。
• 不適切または不具合のあるモジュールを指定されたユニットに交換し、プログラミングする。

運転を続けても大丈夫ですか？

燃料ポンプの制御に影響が出る可能性があるため、エンジンがもたつく、ストールする、出力が低下する、または始動困難な場合は運転を避けてください。確実な走行ができない場合は車両をレッカー移動させてください。ポンプの制御やネットワークの問題により突然の駆動力喪失を引き起こし、再始動できなくなる可能性があります。