U02C0: アクティブラジエーターエアフローコントロールモジュールAとの通信喪失

意味

車両バスでアクティブラジエーターエアフローコントロールモジュールAとの通信が途絶しています。この回路のアクティブグリルシャッターや電動冷却ファンの段階制御を指令できません。

概要

• 通常、通信が失われたシステムの警告灯が点灯します

仕組み

アクティブラジエーターエアフローコントロールモジュールAはグリルシャッターを作動させ、電動冷却ファンの段階制御を調整することがあります。車両ネットワークは、このモジュールと他のコントローラーの間で指令と状態を伝達します。別のコントローラーがモジュールAと通信できなくなるとこのコードが設定され、シャッターまたはファン段階制御が指令どおりに作動しないことがあります。

主な原因

可能性の高い順に記載しています。

1. バス配線の断線または短絡
2. モジュールへの電源またはアース不良
3. モジュールの故障

症状

• 複数の警告灯が点灯する場合があります
• 影響を受けたモジュールがリンプモードに入るかシャットダウンする場合があります
• モジュールに応じて特定の機能が作動しなくなります
• 診断ツールに通信故障が表示される場合があります

診断方法

1. すべてのモジュールの通信コードをスキャンし、モジュールAに接続できないコントローラーを確認します。通信範囲が広い場合は、エアフローモジュール以外に原因がある可能性があります。
2. フリーズフレームデータと利用可能なライブネットワークデータを確認し、通信が停止した時点と、現在モジュールAが状態を報告しているかを確認します。
3. 車両を安全な場所に停車させ、冷えた状態で、アクティブグリルシャッター、モジュールAのコネクター、近くのハーネスに損傷、水の浸入、腐食、接続の緩みがないか点検します。
4. 電源供給の喪失もネットワーク故障のように見えることがあるため、メーカー指定の条件でモジュールの電源回路とアース回路を確認します。
5. メーカーの手順に従ってモジュールAへのネットワーク配線に断線、短絡、接続不良がないかテストし、配線と電源に問題がなければモジュールを評価します。

一般的な修理方法

• モジュールAの緩みや腐食のあるコネクターを接続し直すか、清掃し、損傷した配線を修理します。
• アクティブラジエーターエアフローコントロールモジュールへのネットワーク配線の断線または短絡を修理します。
• テストで電源またはアースの故障が特定された場合は、モジュールの電源またはアース接続を復旧します。
• 電源、アース、ネットワーク回路が正常でもオフラインのままの場合は、モジュールAを交換します。

運転を続けても大丈夫ですか？

シャッターまたはファン段階制御が作動しない場合は、高負荷走行、高速走行、長時間のアイドリングを避け、温度計でオーバーヒートの兆候を監視してください。エンジン温度が上昇したり、温度警告が表示されたりした場合は安全に停車してください。冷却系の問題はエンジンに深刻な損傷を与えることがあります。