U02AE: ハイブリッド/EVバッテリークーラントポンプとの通信ロスト

意味

車両のCANバスで高電圧バッテリークーラントポンプとの通信途絶が報告されています。アクティブなバッテリー冷却を制御できなくなり、セルを保護するために充放電出力が制限される場合があります。

概要

• 通常、通信が失われたシステムの警告灯が点灯します
• エンジンやトランスミッションがフェイルセーフモード（リンプモード）に入る場合があります

仕組み

ハイブリッドまたはEVバッテリークーラントポンプは、高電圧バッテリーの温度を制御するためにクーラントを循環させます。車両コントローラーはポンプのネットワークメッセージを監視します。メッセージが失われるとU02AEが設定され、バッテリーのアクティブ冷却を確実に制御できなくなります。

主な原因

可能性の高い順に記載しています。

1. バス配線の断線または短絡
2. モジュールの電源またはアース不良
3. モジュールの故障

症状

• 複数の警告灯が点灯する場合がある
• 影響を受けるモジュールがリムプモード（フェイルセーフ）になるか停止する
• モジュールに応じて特定の機能が作動しなくなる
• 診断機に通信異常が表示される

診断方法

1. 車両のモジュールをスキャンして、関連するネットワーク、バッテリー温度、ポンプの故障を確認し、通信が停止した時点のフリーズフレームデータを確認します。
2. ライブデータでバッテリークーラントポンプの通信状態、ポンプの状態、バッテリー温度の測定値を確認します。
3. メーカーの指示に従って車両の電源を切り、ポンプコネクターと手の届く範囲の低電圧バス配線に、損傷、腐食、接続の緩みがないか目視点検します。
4. メーカーの手順に従って、ポンプの低電圧電源回路とアース回路を点検してもらいます。
5. メーカーの手順に従い、ポンプへのネットワーク配線に断線、短絡、接続不良がないかテストしてもらいます。
6. 配線、電源、アースに問題がなければ、メーカーの診断手順に従ってクーラントポンプの故障を確認します。

一般的な修理方法

• 緩みや腐食のあるポンプコネクターを接続し直すか、修理します。
• バッテリークーラントポンプへの損傷した通信配線を修理します。
• ポンプの低電圧電源またはアース供給を復旧します。
• テストで故障が確認された場合は、バッテリークーラントポンプを交換します。

運転を続けても大丈夫ですか？

ハイブリッドまたはEVのバッテリー温度警告やクーラント警告が表示された場合は、通常の走行や充電を続けないでください。アクティブ冷却が失われると、出力制限や保護シャットダウンにつながることがあります。車両の警告指示に従い、速やかに整備を手配してください。