U02A1: NOxセンサーCとの通信ロスト

意味

車両のCANバスでNOxセンサーC（独自ECU内蔵のスマートセンサー）との通信途絶が報告されています。SCR触媒制御ループが実際のNOxフィードバックを失い、代替値に切り替わる場合があります。

概要

• 通常、通信が失われたシステムの警告灯が点灯します
• 排出ガスに影響を与えるため、排ガス検査に不合格になる可能性があります
• エンジンやトランスミッションがフェイルセーフモード（リンプモード）に入る場合があります

仕組み

NOxセンサーCは、排気システムに窒素酸化物の読み取り値を報告する独自の制御電子機器を備えたスマートな排気センサーです。U02A1は、そのネットワークメッセージが失われたときに設定され、SCRシステムがセンサーCの実測NOxフィードバックを欠くことになり、代替値を使用する可能性があります。

主な原因

可能性の高い順に記載しています。

1. バス配線の断線または短絡
2. モジュールの電源またはアース不良
3. モジュールの故障

症状

• 複数の警告灯が点灯する場合がある
• 影響を受けるモジュールがリムプモード（フェイルセーフ）になるか停止する
• モジュールに応じて特定の機能が作動しなくなる
• 診断機に通信異常が表示される

診断方法

1. すべてのモジュールをスキャンし、フリーズフレームデータおよびSCRまたはセンサー通信コードを記録して、NOxセンサーC単体がオフラインになっているかどうかを確立する。
2. スキャンツールデータにセンサーCが表示されるかどうかを確認し、そのアクセス可能なコネクターおよびハーネスのエキゾースト熱による損傷、腐食、または緩みを点検する。
3. 車両の配線情報とメーカーの仕様を使用して、センサーの電源およびアース回路を点検する。
4. 高温の排気部品に近いハーネス部分に注意しながら、センサーCへのネットワーク配線の断線、短絡、および接続不良をテストする。
5. 電源、アース、およびバス配線が正常な場合は、車両の診断手順に従ってNOxセンサーCおよびその統合電子機器を評価する。

一般的な修理方法

• NOxセンサーCにおける損傷または熱の影響を受けた配線、あるいは不良なコネクターを修理する。
• センサーCへの不良な電源またはアース接続を復旧させる。
• センサーCに接続されている通信配線の断線または短絡を修理する。
• 回路が正常であるにもかかわらずセンサーが依然として通信に失敗する場合は、NOxセンサーCを交換する。

運転を続けても大丈夫ですか？

車両が正常に走行する場合は通常移動させることができますが、NOxセンサーCのフィードバックの喪失によりSCR排出ガス制御が損なわれ、減パワー動作が誘発される可能性があるため、長時間の走行は避けてください。特に排出ガスや警告のカウントダウンが表示された場合は、速やかに故障を修理してください。