U029F: EVAPシステムリーク検出コントロールモジュールとの通信ロスト

意味

車両のCANバスでEVAPリーク検出モジュールとの通信途絶が報告されています。燃料蒸発ガスの漏れに対するタンク圧力/負圧診断を実行できなくなります。

概要

• 通常、通信が失われたシステムの警告灯が点灯します
• 排出ガスに影響を与えるため、排ガス検査に不合格になる可能性があります

仕組み

蒸発排出ガスリーク検出コントロールモジュールは、燃料タンクの圧力または真空を使用して蒸気漏れを発見するチェックを実行またはサポートします。U029Fは、車両ネットワークがそのモジュールからのメッセージを受信しなくなったときに設定され、それらのリーク検出チェックを正常に指令できなくなります。

主な原因

可能性の高い順に記載しています。

1. バス配線の断線または短絡
2. モジュールの電源またはアース不良
3. モジュールの故障

症状

• 複数の警告灯が点灯する場合がある
• 影響を受けるモジュールがリムプモード（フェイルセーフ）になるか停止する
• モジュールに応じて特定の機能が作動しなくなる
• 診断機に通信異常が表示される

診断方法

1. すべてのモジュールをスキャンし、フリーズフレームデータおよび関連するEVAPコードをキャプチャして、リーク検出モジュールが通信喪失を起こした唯一のデバイスであるかどうかを判断する。
2. 低電圧によってEVAPモジュールの応答が妨げられることがあるため、12V電源の状態とスキャンツールのモジュールステータスを確認する。
3. リーク検出モジュールのアクセス可能なコネクターおよびバス配線の損傷、湿気、腐食、または緩みを点検する。
4. 車両の配線情報とメーカーの仕様を使用して、負荷時のモジュールの電源およびアース回路を点検する。
5. リーク検出モジュール自体の故障と結論付ける前に、通信回路の断線、短絡、または接続不良をテストする。

一般的な修理方法

• リーク検出モジュールの緩んだ、腐食した、または湿気で破損したコネクターを修理する。
• モジュールのバス配線の断線または短絡を修理する。
• モジュールへの不良な電源またはアース接続を復旧させる。
• 回路が正常であるにもかかわらず通信しない場合は、EVAPリーク検出コントロールモジュールを交換する。

運転を続けても大丈夫ですか？

車両が正常に動作しており、燃料漏れや強い燃料臭がない場合、この故障は通常、即時の走行性に影響を与えません。燃料蒸気漏れのチェックを再開できるように修理のスケジュールを立ててください。実際の燃料漏れや強い燃料蒸気の臭いがある場合は、速やかに停車して対処してください。