U0296: AC/DCコンバーターコントロールモジュールAとの通信ロスト

意味

車両のCANバスでAC/DCコンバーター（車載充電器）モジュールAとの通信途絶が報告されています。AC電源からの充電を制御できなくなり、この経路を介した高電圧バッテリーの充電が行われません。

概要

• 通常、通信が失われたシステムの警告灯が点灯します
• エンジンやトランスミッションがフェイルセーフモード（リンプモード）に入る場合があります

仕組み

AC/DCコンバーターコントロールモジュールAは、交流電源から高電圧バッテリーを充電する際に関与する車載の変換機能を管理します。このコードは、モジュールAからの期待されるネットワークメッセージが届かなくなったときに設定され、その結果AC充電が利用できなくなったり中断されたりします。

主な原因

可能性の高い順に記載しています。

1. バス配線の断線または短絡
2. モジュールの電源またはアース不良
3. モジュールの故障

症状

• 複数の警告灯が点灯する場合がある
• 影響を受けるモジュールがリムプモード（フェイルセーフ）になるか停止する
• モジュールに応じて特定の機能が作動しなくなる
• 診断機に通信異常が表示される

診断方法

1. すべてのモジュールをスキャンしてフリーズフレームおよび充電システムコードを確認し、モジュールA単体がオフラインになっているのか、他の充電コントローラーも通信喪失を報告しているのかを確認する。
2. 車両の充電状態とAC充電時に不具合が発生するかどうかを確認し、システムが故障を報告している場合に繰り返し再接続することなく、充電の中断や警告に注意する。
3. モジュールAのアクセス可能な低電圧コネクターおよびハーネスの緩み、浸水、腐食、破損を点検する（高電圧充電コンポーネントを開けないこと）。
4. モジュールの指定された低電圧電源とアースを確認し、メーカーの手順に従ってネットワーク配線の断線、短絡、接続不良をテストする。
5. 電源とネットワーク配線が正常な場合は、メーカーの診断に従ってモジュールAおよびそのゲートウェイを評価する（高電圧作業は資格を持った作業者に任せること）。

一般的な修理方法

• コンバーターコントロールモジュールAの緩んだ、腐食した、または破損した低電圧コネクターを修理する。
• モジュールAへのネットワーク配線の断線または短絡を修理する。
• 確認された電源、ヒューズ、またはアースの不良を修理し、モジュールAの指定された電源またはアースを復旧させる。
• モジュールAとの通信を妨げている、検証されたゲートウェイのルーティング問題を修正する。
• 低電圧電源とネットワーク経路が正しくテストされた場合にのみ、モジュールAを交換する。

運転を続けても大丈夫ですか？

車両は残りの充電で走行できる可能性がありますが、AC充電でバッテリーを補充できない場合があるため、利用可能な航続距離内でのみ移動を計画してください。充電残量が少なくなった場合は安全な場所に停車し、AC充電経路が機能するまではそれに頼らないようにしてください。