意味
車両バスが、ギアシフトコントロールモジュール B との通信喪失を報告しています。このノードを通じて調整される、パーク/リバース/ドライブへのシフトバイワイヤ要求が応答しなくなります。
概要
- 通常、通信が失われたシステムの警告灯が点灯します
- エンジンやトランスミッションがフェイルセーフモード(リンプモード)に入る場合があります
仕組み
ギアシフトコントロールモジュール B は、電子式ギア選択システムの一部を制御し、他のモジュールと要求ギアおよび状態のメッセージをやり取りします。車両ネットワークがモジュール B からの所定のメッセージを受信できなくなると、このコードがセットされ、モジュール B を介して連携するP、R、Dの選択が機能しないことがあります。
主な原因
可能性の高い順に記載しています。
- バス配線の断線または短絡
- モジュールの電源またはグランドの欠如
- モジュールの故障
症状
- 複数の警告灯が点灯する可能性があります
- 影響を受けるモジュールがリンプモードに入るか、シャットダウンする可能性があります
- モジュールに応じて特定の機能が動作しなくなります
- 診断ツールに通信異常が表示される可能性があります
診断方法
- すべてのモジュールをスキャンしてフリーズフレームデータを保存し、変速時に故障が発生したか、他のギア制御系またはネットワーク系のコードがあるか確認します。
- 表示ギアとセレクター位置が一致するか確認し、P、R、Dの選択要求が認識されるか確認します。表示またはギアの作動が不確かな場合は、無理にシフトしないでください。
- 特に最近の修理で作業した箇所の近くを重点的に、モジュール B のコネクターとハーネスに損傷、水の侵入、腐食、接続の緩みがないか点検します。
- モジュールの所定の電源とアースを確認し、配線図とメーカーの手順に従って、ネットワーク配線に断線、短絡、接続不良がないか点検します。
- 電源とネットワークの点検結果が正常な場合は、メーカーの診断手順に従って、モジュール B または関連するゲートウェイの故障を判定します。
一般的な修理方法
- ギアシフトコントロールモジュール B の緩み、腐食、損傷があるコネクターを修理します。
- モジュール B につながるネットワーク配線の断線または短絡を修理します。
- 特定した電源線、ヒューズ、アースの故障を修理し、モジュール B に所定の電源またはアースを供給します。
- メーカーの診断で、ゲートウェイのルーティング異常によりモジュール B へのメッセージ伝達が妨げられていると確認された場合は、ゲートウェイのルーティング異常を修理します。
- 電源、アース、ネットワーク配線、ゲートウェイの作動を確認してから、モジュール B を交換します。
運転を続けても大丈夫ですか?
車両が要求したギアを確実に選択または保持できない場合、あるいはギア表示と実際の反応が一致しない場合は、走行しないでください。レッカー移動を手配してください。変速が正常であれば、走行を最小限に抑え、正確なギア選択が必要な状況を避けてください。この故障が進行すると、走行ギアやPの認識が失われることがあります。
コードはコントロールユニットが故障を検知した場所を示すものであり、必ずしもその部品が故障しているとは限りません。原因を順番に確認し、部品を交換する前にテストで確認してください。 複数のコードをまとめて確認
これは共通コードです。どのメーカーでも同じ意味を持ちます。自動車メーカーが独自のサービス情報でより詳細な情報を追加している場合があります。