U0288: DC/ACコンバーターコントロールモジュール A との通信喪失

意味

車両バスが、DC/ACインバーターモジュール A との通信喪失を報告しています。このインバーターを経由するドライブモーターのトルク指令またはACコンセントへの供給が利用できなくなり、EV/ハイブリッド駆動系が低出力モード（degraded mode）になります。

概要

• 通常、通信が失われたシステムの警告灯が点灯します
• エンジンやトランスミッションがフェイルセーフモード（リンプモード）に入る場合があります

仕組み

DC/ACコンバーターコントロールモジュール A は、割り当てられたインバーター機能を管理します。車両によって、駆動モーターの電力変換やACコンセントを制御する場合があります。ハイブリッドまたはEVのコントロールシステムは車両ネットワークを介したモジュール A からのメッセージを想定しており、メッセージが途絶えるとこのコードがセットされ、関連機能が無効になることがあります。

主な原因

可能性の高い順に記載しています。

1. バス配線の断線または短絡
2. モジュールの電源またはグランドの欠如
3. モジュールの故障

症状

• 複数の警告灯が点灯する可能性があります
• 影響を受けるモジュールがリンプモードに入るか、シャットダウンする可能性があります
• モジュールに応じて特定の機能が動作しなくなります
• 診断ツールに通信異常が表示される可能性があります

診断方法

1. すべてのハイブリッドまたはEVモジュールをスキャンして、通信系、絶縁系、低電圧電源系のコードを確認し、フリーズフレームデータを保存します。
2. スキャンツールでコンバーターコントロールモジュール A が応答するか、どのインバーター機能または状態データを取得できないか確認します。
3. モジュール A の低電圧コネクターとハーネスに、緩み、腐食、損傷、水の侵入の痕跡がないか目視点検します。高電圧部品には触れないでください。
4. メーカーの手順に従って、モジュールの低電圧電源とアースを点検します。
5. 車両の所定の電源遮断および安全手順に従い、モジュール A につながるネットワーク配線に断線、短絡、接続不良がないか点検します。
6. 低電圧電源とネットワーク配線が正常な場合は、メーカーの高電圧システム診断手順に従ってモジュール A の故障を確認します。

一般的な修理方法

• コンバーターコントロールモジュール A の緩んだ低電圧コネクターを固定します。
• モジュール A につながる損傷した低電圧配線またはネットワーク接続を修理します。
• モジュールの低電圧電源またはアースの供給を復旧します。
• ネットワーク回路と低電圧回路の点検結果が正常で、メーカーの診断で故障が確認された場合に限り、モジュール A を交換します。

運転を続けても大丈夫ですか？

出力低下、ハイブリッドまたはEVシステムの警告、リンプモードへの移行が見られた場合は、安全な場所で走行を中止し、整備を手配してください。インバーター機能が停止すると、駆動力が低下したり、関連する電源コンセントが使えなくなったりすることがあります。高電圧部品には触れないでください。