U01B2: 遊星歯車機構コントロールモジュールとの通信断

意味

ECUが遊星歯車機構コントロールモジュール（一部のハイブリッドパワートレインで動力分割に使用される）との通信を失いました。

概要

• 通常、通信が失われたシステムの警告灯が点灯します
• エンジンやトランスミッションがフェイルセーフモード（リンプモード）に入る場合があります

仕組み

遊星歯車機構コントロールモジュールは、一部のハイブリッド動力分割式ドライブトレインで、遊星歯車機構の作動を制御または報告します。他のコントローラーがこのモジュールからの予期されるメッセージを受信できないと、このコードが記録され、協調したパワートレイン制御が妨げられる可能性があります。

主な原因

可能性の高い順に記載しています。

1. モジュールの電源喪失
2. CANメッセージのルーティングを誤っているゲートウェイモジュール
3. 規格から外れたCAN終端抵抗（120 Ω）

症状

• 複数の警告灯が点灯する場合がある
• 影響を受けたモジュールがリンプモードに入るかシャットダウンする場合がある
• モジュールに応じて特定の機能が作動しなくなる
• 診断ツールに通信異常が表示される場合がある

診断方法

1. すべてのモジュールをスキャンしてフリーズフレームデータを記録し、関連するハイブリッド、トランスミッション、ネットワークの異常を特定します。
2. スキャンツールに遊星歯車機構コントロールモジュールが応答するか、ドライブトレインデータを取得できるか確認します。
3. モジュールのコネクターとハーネスに、損傷、腐食、緩み、液体の付着がないか点検します。
4. メーカーの仕様に照らし、負荷をかけた状態でモジュールの電源回路とアース回路を点検します。
5. 電源に問題がなければ、該当する通信配線とゲートウェイのルーティングにネットワーク異常がないか点検します。

一般的な修理方法

• モジュールのコネクターに緩みや腐食がある場合は、接続し直すか修理します。
• 損傷した配線を修理するか、モジュールの電源とアースを復旧します。
• ネットワークまたはゲートウェイのルーティングに異常が確認された場合は修理します。
• 電源、アース、配線に問題がないのに通信テストに不合格となる場合は、遊星歯車機構コントロールモジュールを交換します。

運転を続けても大丈夫ですか？

ハイブリッド動力分割制御の異常により、出力低下、ドライブトレインの異常動作、停止が起きる可能性があります。安全な場所に到達するために必要な距離を超えて走行しないでください。駆動力やギヤの切り替えが予測できない場合は、走行を続けないでください。