U012E: カムシャフト位置制御モジュールとの通信喪失

意味

ECUがカムシャフト位置制御モジュールとのCAN通信を失っています。カムシャフトポジションセンサーは圧縮行程にあるシリンダーを識別します。この情報がないと、ECMはシーケンシャル噴射またはコイルオンプラグ点火を正しく制御できません。

概要

• 通常、通信が失われたシステムの警告灯が点灯します
• 排出ガスに影響を与えるため、排ガス検査に不合格になる可能性があります

仕組み

カムシャフト位置制御モジュールは、車両ネットワークを介してエンジンコントローラーにカムシャフト制御情報を伝えます。このモジュールから所定のメッセージを受信できないとコードが設定されます。車両によっては、エンジンがバルブタイミングやエンジン作動の調整に必要なカムシャフト情報を得られなくなることがあります。

主な原因

可能性の高い順に記載しています。

1. モジュールへの電源供給がない
2. ゲートウェイモジュールによるCANメッセージの誤ったルーティング
3. CAN終端抵抗（120 Ω）が規定値から外れている

症状

• 複数の警告灯が点灯することがある
• 影響を受けたモジュールがフェイルセーフモードに移行する、または停止することがある
• モジュールに応じて特定の機能が作動しない
• 診断ツールに通信異常が表示されることがある

診断方法

1. フリーズフレームデータを保存し、エンジンおよび関連モジュールをスキャンしてカムシャフト、タイミング、通信の異常を確認します。カムシャフト位置制御モジュールだけが応答しないかを特定します。
2. ネットワークを調べる前に、バッテリー電圧とモジュール指定のヒューズ、電源線、アースを点検します。
3. モジュールのコネクターとCAN配線に、緩み、腐食、オイルや水の浸入、絶縁被覆の損傷がないか点検します。
4. スキャンツールでカムシャフト位置制御モジュールと通信できるか確認し、ゲートウェイがそのメッセージを認識してルーティングしているか確認します。
5. 電源とアースを確認したうえで、メーカーの手順および規定に従ってネットワーク回路と終端を点検します。この通信コードだけを理由にカムシャフトセンサーを交換しないでください。

一般的な修理方法

• バッテリーまたは充電システムの電圧が車両の要求値を下回っている場合は回復させます。
• カムシャフト位置制御モジュールのヒューズ切れ、電源線、アース、コネクターの異常を修理します。
• 損傷したCAN配線またはモジュールへのネットワーク接続不良を修理します。
• 確認されたゲートウェイのルーティングまたは設定異常を修理します。
• 電源、アース、通信回路を確認した後に限り、カムシャフト位置制御モジュールを交換します。

運転を続けても大丈夫ですか？

エンジンが滑らかに作動し、安全上の問題を示す警告がなければ、診断を受けるまで短距離の走行にとどめ、急加速を避けてください。エンジンが停止する、激しく不調になる、または出力が低下する場合は運転を中止してください。走行を続けると運転性が悪化し、排出ガスが増加することがあります。