意味
制御モジュールが通信バスAの停止を検出しています。このコードは、どのモジュールが検出したか、または根本原因を特定しません。
概要
- 通常、通信が失われたシステムの警告灯が点灯します
- エンジンやトランスミッションがフェイルセーフモード(リンプモード)に入る場合があります
仕組み
通信バスAは、接続された制御モジュール間でデータを伝送します。モジュールがバスAの通信停止を検出するとU0073がセットされますが、このコードだけでは、配線、終端、ゲートウェイ経路、モジュールのいずれが故障しているかは特定できません。
主な原因
可能性の高い順に記載しています。
- CANラインが電源またはアースに短絡している
- 終端抵抗の故障
- 故障したモジュールの1つがバス電圧を低下させている
症状
- 複数の警告灯が点灯することがある
- 影響を受けるモジュールがフェイルセーフモードに移行する、または停止することがある
- モジュールに応じて特定の機能が作動しなくなる
- 診断ツールに通信系の故障が表示されることがある
診断方法
- 到達可能なすべてのモジュールをスキャンして、フリーズフレームデータとネットワークコードを保存し、応答しないバスA機器を特定します。
- バッテリーと充電電圧を確認した後、アクセス可能なバスAの配線、コネクター、接続部を点検し、電源またはアースへの短絡と物理的な損傷がないか確認します。
- 配線図に従い、メーカー指定の方法で電源を遮断してバスA導線の導通と短絡を試験します。
- 配線図に従い、メーカー指定の方法で電源を遮断してバスA導線の導通と短絡を点検します。
- 配線と終端に問題がない場合、メーカー指定の診断手順でバスAモジュールを1つずつ切り分け、ゲートウェイのルーティングを点検します。
一般的な修理方法
- 電源またはアースに短絡したバスA配線を修理します。
- 緩み、腐食、損傷のあるバスAコネクターまたは接続部を復旧します。
- 測定で特定された故障終端部品を修理または交換します。
- 試験でバスAをオフラインにしていると確認されたモジュールまたはゲートウェイを修理または交換します。
運転を続けても大丈夫ですか?
バスAの通信喪失により重要な制御が無効になる場合、または車両がリンプモードに入る場合は運転を続けないでください。それ以外の場合も、影響を受けるシステムが特定されるまで運転を控えてください。さらに多くのモジュールがメッセージを受信できなくなると、複数の警告灯が点灯したり、機能が使用できなくなったりすることがあります。
コードはコントロールユニットが故障を検知した場所を示すものであり、必ずしもその部品が故障しているとは限りません。原因を順番に確認し、部品を交換する前にテストで確認してください。 複数のコードをまとめて確認
これは共通コードです。どのメーカーでも同じ意味を持ちます。自動車メーカーが独自のサービス情報でより詳細な情報を追加している場合があります。