意味
中速CAN通信バスのマイナス側ラインで高信号異常が検出されました。影響を受ける機能は車両のネットワーク構成によって異なります。
概要
- 通常、通信が失われたシステムの警告灯が点灯します
仕組み
中速CANバスはCAN-Lをマイナス側信号線として使用し、モジュール間でメッセージを伝送します。U0014は、CAN-Lが異常に高い状態であることを示し、バッテリー電圧への短絡またはネットワークの電気的な不具合と一致します。車両の設計によっては、終端の不具合もバス信号に影響することがあります。
主な原因
可能性の高い順に記載しています。
- CAN-Low線のバッテリー短絡
- ゲートウェイモジュールによるCANメッセージの誤ルーティング
- CAN終端抵抗(120 Ω)の特性ずれ
症状
- 複数の警告灯が点灯する場合があります
- 影響を受けるモジュールがフェイルセーフモードに移行したり、停止したりする場合があります
- モジュールによって特定の機能が作動しなくなります
- 診断ツールに通信異常が表示される場合があります
診断方法
- すべてのモジュールをスキャンし、フリーズフレームデータと通信コードを保存して、CAN-Lが高いと報告されたときに影響を受けた中速CANノードを特定します。
- MS-CAN配線とコネクターに、電源線とのCAN-Lの擦れ、絶縁の溶融、電源へ接続してしまう不適切な修理がないか点検します。
- メーカー指定の手順で車両の電源を切り、CAN-Lのバッテリーまたは他の電源への短絡を確認して、メーカーの規定値と比較します。
- メーカーが指定する関連コネクターとネットワーク終端部に、腐食、端子の緩み、損傷がないか点検します。
- メーカーの切り離し手順を使用し、CAN-Lを高くしているのがモジュールか、ハーネスの不具合かを特定します。
- バス終端は車両指定の手順と限度値に従ってのみテストし、配線とノードに問題がなければゲートウェイのルーティングを評価します。
一般的な修理方法
- 電源線に短絡したCAN-Lの絶縁を修理します。
- CAN-Lを電源につないでいる損傷したコネクター端子を修正します。
- 損傷したMS-CANハーネス部分を修理または交換します。
- CAN-Lを高く保つモジュールトランシーバーの不良が確認された場合は交換します。
- メーカーの手順に従って、確認された終端の不具合を修理するか、ゲートウェイのルーティングを修正します。
運転を続けても大丈夫ですか?
影響を受けるシステムがボディまたはコンフォート機能に限られる場合は、それらの機能に頼らず、短距離を慎重に走行できることがあります。安全関連システムに影響がある場合は停車してください。MS-CANの故障で、接続されている機能や警告が停止することがあります。
コードはコントロールユニットが故障を検知した場所を示すものであり、必ずしもその部品が故障しているとは限りません。原因を順番に確認し、部品を交換する前にテストで確認してください。 複数のコードをまとめて確認
これは共通コードです。どのメーカーでも同じ意味を持ちます。自動車メーカーが独自のサービス情報でより詳細な情報を追加している場合があります。