意味
シリンダー 3 の可変吸気バルブリフトが、指令された位置に許容範囲内で到達していません。メカニズムの摩耗またはアクチュエーターの出力低下が原因です。
概要
- 通常、チェックエンジンの警告灯が点灯します
- 排出ガスに影響を与えるため、排ガス検査に不合格になる可能性があります
- エンジンやトランスミッションがフェイルセーフモード（リンプモード）に入る場合があります
仕組み
可変リフト機構はシリンダー3の吸気バルブのリフト量を制御し、制御モジュールは機構の位置を指令リフト量と照合します。シリンダー3の吸気リフトが許容追従誤差を外れると、この範囲/性能コードが設定されます。
主な原因
可能性の高い順に記載しています。
- 可変リフトメカニズムの摩耗
- アクチュエーターへの油圧低下
- センサー素子の経年劣化による校正範囲外への逸脱
症状
- チェックエンジンランプ点灯
- エンジンパワーまたは加速の低下
- アイドリング不安定またはエンジン失速
診断方法
- フリーズフレームデータを読み取り、シリンダー3の失火回数とバルブリフト指令値および位置を確認して、不一致が発生する条件を特定します。
- シリンダー3のアクチュエーターへの給油が不足すると正常に動作しない場合があるため、オイルの量と状態を確認します。
- シリンダー3のアクチュエーターと位置センサーの配線およびコネクターに緩み、損傷、汚れがないか点検します。
- メーカーのスキャンツールテストを使用してシリンダー3の吸気リフトを変化させる指令を出し、位置の読み取り値が追従するか確認します。
- 電気系統の応答が正常な場合は、アクチュエーターへの給油をテストし、シリンダー3のリフト機構に摩耗や固着がないか点検します。
一般的な修理方法
- エンジンオイルを指定の量と状態にします。
- シリンダー3のリフトアクチュエーターまたはセンサーの配線損傷や接続不良を修理します。
- シリンダー3の位置センサーが指定のテストに不合格となる場合は交換します。
- シリンダー3のリフト機構またはアクチュエーターに摩耗、固着、指令への追従不能がある場合は修理または交換します。
運転を続けても大丈夫ですか？
シリンダー3が息つきや失火を起こし、エンジン出力が低下する可能性があるため、穏やかに運転し、加速を控えてください。チェックエンジンランプが点滅する場合やエンジンの回転が著しく不安定な場合は停車してください。失火が続くと触媒コンバーターを損傷するおそれがあります。
コードはコントロールユニットが故障を検知した場所を示すものであり、必ずしもその部品が故障しているとは限りません。原因を順番に確認し、部品を交換する前にテストで確認してください。 複数のコードをまとめて確認
これは共通コードです。どのメーカーでも同じ意味を持ちます。自動車メーカーが独自のサービス情報でより詳細な情報を追加している場合があります。