P2DC5: スターター／ジェネレーター相Z電流センサー回路

意味

スターター／ジェネレーター相Zの電流センサーが回路故障を示しています。相電流の測定値が不確かです。

概要

• 通常、チェックエンジンの警告灯が点灯します
• エンジンやトランスミッションがフェイルセーフモード（リンプモード）に入る場合があります

仕組み

スターター／ジェネレーターの相Z電流センサーは、コントロールモジュールがアシストと充電を管理できるように相Zの電流を測定します。このコードは、相Zセンサー回路の電気的故障により、モジュールがその電流の読み取り値を信用できなくなった場合に設定されます。

主な原因

可能性の高い順に記載しています。

1. 電流センサーの故障
2. 配線の故障

症状

• エンジン警告灯またはハイブリッドシステム警告灯の点灯
• スターター／ジェネレーターのアシストまたは充電の低下
• エンジン始動アシストの不調または低下

診断方法

1. 関連するハイブリッドまたは充電コードをスキャンし、フリーズフレームおよびライブの相Z電流データを確認して、故障がいつ現れたかを把握する。
2. メーカーの手順に基づいて車両の電源を安全に落とした状態で、相Zセンサーコネクターおよびハーネスに緩み、腐食、摩耗、または熱損傷がないか点検する。
3. メーカーの仕様書に対して、相Zセンサーの配線および端子に断線、ショート、または接触不良がないか確認する。
4. アクセス可能なアースおよびセンサー電源供給に緩みや損傷した接続がないか点検する。
5. 同等の作動条件下で相Zの読み取り値を相Xおよび相Yと比較し、故障が相Zに限定されているかどうかを確認する。
6. メーカーの手順に従って相Zセンサーと回路をテストし、配線と接続が健全である場合のみセンサーを交換する。

一般的な修理方法

• 緩んでいる相Z電流センサーコネクターを再接続する。
• 損傷した相Zセンサーの配線または端子を修理する。
• 不具合のある相Zセンサーのアースまたは電源接続を復旧する。
• 回路の点検結果は正しいが出力に不具合が残る場合は、相Z電流センサーを交換する。

運転を続けても大丈夫ですか？

車両はスターター／ジェネレーターのアシストや充電を減らす可能性があり、始動がスムーズでなくなることがあります。診断を受けるまでは移動を短時間に抑え、車両の始動に問題が生じた場合やハイブリッド警告が悪化した場合は安全に停車してください。