意味
ECMは、駆動モーターA温度センサーB回路の回路故障を検出します。読み取り値を制御に確実に使用できません。
概要
- 通常、チェックエンジンの警告灯が点灯します
- エンジンやトランスミッションがフェイルセーフモード（リンプモード）に入る場合があります
仕組み
駆動モーターA温度センサーBは、モーター保護を管理できるようにコントロールモジュールに温度を報告します。このコードは、モジュールがセンサーBの回路に故障を検出してその読み取り値に依存できなくなったときにセットされます。
主な原因
可能性の高い順に記載しています。
- センサーの故障
- 配線またはコネクターの故障
症状
- EV／ハイブリッドシステム警告灯の点灯
- モーター出力またはトルクの低下
- フェイルセーフモードまたは車両停止の可能性
診断方法
- 駆動モーターA温度センサーBのフリーズフレームデータとライブデータを確認し、報告された値が欠落しているか、不自然か、故障発生時に変化するかどうかをメモする。
- サービス手順に従って車両の電源を安全に落とした状態で、センサーBのコネクタおよびアクセス可能な配線に損傷、緩み、腐食、または汚れがないか点検する。
- メーカーの手順を使用してセンサーB回路の接続と配線の導通を確認し、断線、短絡、または接続不良がないか探す。
- メーカーの規格に対してセンサーBとその回路をテストし、センサーの故障と配線またはコネクタの故障を区別する。
- 特定された故障を修理した後、コードをクリアし、センサーBのデータが妥当であること、およびコードが再発しないことを確認する。
一般的な修理方法
- 緩んだセンサーBのコネクタを再接続し、しっかりと固定する。
- センサーB回路の損傷した配線または腐食した端子を修理する。
- 故障した駆動モーターA温度センサーBを交換する。
- コードをクリアし、センサーBの読み取り値とモーターの動作が正常であることを確認する。
運転を続けても大丈夫ですか？
車両がモーターのトルクを制限したりリンプモードに入ったりする可能性があるため、急加速や高負荷な運転は避けてください。出力の大幅な低下や停止の警告とともにハイブリッドまたはEVの警告が表示された場合は、安全な場所に停車して点検を手配してください。そのまま運転を続けるとモーターの保護が低下する恐れがあります。
コードはコントロールユニットが故障を検知した場所を示すものであり、必ずしもその部品が故障しているとは限りません。原因を順番に確認し、部品を交換する前にテストで確認してください。 複数のコードをまとめて確認
これは共通コードです。どのメーカーでも同じ意味を持ちます。自動車メーカーが独自のサービス情報でより詳細な情報を追加している場合があります。