P2C78: アクティブグリルエアシャッターモジュールD 過熱

意味

アクティブグリルエアシャッターDの制御モジュールが、接合部温度が保護しきい値を超えていることを検出しています。熱保護が作動しています。

概要

• 通常、チェックエンジンの警告灯が点灯します

仕組み

アクティブグリルエアシャッターDモジュールは、車両の可動式グリルパネルの1つであるシャッターDのアクチュエーターを駆動して監視します。モジュールが内部の接合部温度が保護しきい値を超えたと報告すると、このコードが設定されます。モジュールを保護するためにシャッターの作動が制限される場合があります。

主な原因

可能性の高い順に記載しています。

1. ボンネット内温度が高すぎる
2. 拘束電流が継続して流れている

症状

• エンジン警告灯が点灯する
• 装備されている場合、アクティブグリルシャッター警告が表示される
• グリルシャッターの作動が制限される可能性がある

診断方法

1. フリーズフレームデータと利用可能な場合はモジュール温度情報を読み取り、異常な高温時やシャッターの繰り返し作動時に過熱が発生したか確認します。
2. シャッターDとリンケージを点検し、アクチュエーターが連続的に電流を消費する原因となる固着や障害物がないか確認します。
3. アクチュエーターコネクターと配線に損傷、接触不良、過熱の兆候がないか確認します。
4. アッセンブリーが冷えてから、スキャンツールでシャッターDを動かすよう指令し、引っ掛かり、繰り返される再試行、温度異常の再発がないか確認します。
5. メーカーの仕様に従って、Dアクチュエーターとモジュールの電源回路に電流または抵抗の異常がないか検査します。

一般的な修理方法

• シャッターDを失速させている異物や氷を取り除きます。
• 接触不良や過大な負荷の原因となっている損傷したコネクターまたは配線を修理します。
• シャッターDのアクチュエーターが失速するか、過大な電流を消費する場合は交換します。
• 回路とアクチュエーターの検査に合格しても温度異常が再発する場合は、D制御モジュールを交換します。

運転を続けても大丈夫ですか？

温度警告がなく、グリルが塞がれていなければ、短距離の走行は可能な場合がありますが、シャッターの作動が制限されることがあります。エンジン温度を確認し、正常範囲を超えて上昇したら停車してください。